Juan Francisco Clérico

EJECUCIÓN DE PROYECTOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Por el Ing. Juan Francisco Clerigo

Relator: Jesús Mendez

                La charla del Ing. Clerico busca relacionar la ingeniera civil con la industria petrolera, para eso hizo una introducción de las características e historia del petróleo, la demanda, producción, reservas, precios para así poder ubicarnos en el contexto del tema y de este modo pasar a la infraestructura y desarrollo de los proyectos petroleros, que es donde se ven involucrados los ingenieros civiles con dicha empresa.

                El ingeniero comenzó por las características más relevantes del petróleo como los diferentes nombramientos que se le da a este dependiendo de su lugar de origen como por ejemplo los egipcios lo llamaron MUMIYA, los persas MUM, los colonos de los Estados Unidos SEEPAGE y en Venezuela MENE. Por otro lado, sus primeros fueron alumbrarse, calafatear sus naves, cementar bloques, impermeabilizar objetos y aplicaciones medicinales. Pero ¿Qué es el petróleo? Es un Líquido natural oleaginoso e inflamable, constituido por una mezcla de hidrocarburos, que se extrae de lechos geológicos continentales o marítimos, la palabra petróleo proviene de petroleum siendo petro (roca) y oleum (aceite). Los tipos de petróleo vienen dados por el índice de grados API (Americam Petroleum Institute) siendo los grados más pequeños petróleos más pesados y a mayor grado petróleos más livianos.

                Con referente a la historia del petróleo repaso todos los hechos más importantes de la historia del petróleo desde los grandes descubrimientos hasta los desastres o errores en la industria petrolera que al final también genera aprendizaje. De los hechos más importantes están:

·         1859 – Se taladra el primer pozo, por el ´´Coronel´´ Drake.

·         1892 – Rudolf Diesel Inventa el motor Diesel.

·         1896 – Henry Ford construye el primer automóvil.

·         1903 – Los hermanos Wright hacer el primer vuelo.

·         1906 – Alberto Santos Dumont realizo un vuelo público en París.

·         1922 – Descubrimiento del campo El Barroso en Venezuela.

·         1960 – Fundación de la OPEP, precedido por el venezolano Juan Pablo Pérez Alfonzo.

·         1964 – Finaliza la construcción del oleoducto más largo (4000 km), en la Unión Soviética.

·         1989 – Accidente del tanquero Exxon Valdez en Alaska.

·         1991 – Desastre ecológico en el golfo pérsico por incendios petroleros en Kuwait.

·         2002 – Hundimiento del tanquero El Prestige en las costas de Galicia.

·         2007 – Venezuela nacionaliza parte de la industria petrolera.

·         2010 – Hundimiento de la plataforma Deepwater Horizon.

·         2012 – Explosión de la refinería de Amuay, Venezuela.

·         2015 – Acuerdo de la ONU en Paris de descabonificar las economías.

                En cuanto a la demanda de petróleo, históricamente comenzó a formar parte de la matriz energética del mundo desde los años 1900 pero no fue hasta los 1970 que tomo el primer lugar como fuente de energía para el futuro se predice que la demanda del mismo disminuya por motivos como el gran impacto ambientas y que el petróleo es un hidrocarburo finito por lo que las energías alternativas tomaran su lugar en un futuro. La mayor demanda de petróleo se hace por parte de los medios de transporte, es decir, son estos los que mayor cantidad de petróleo demandan.

                Por otro lado, la mayor producción  y reserva de petróleo la posee el medio oeste, mientras que Venezuela logra producir solo un porciento de la producción mundial. La segunda reserva más grande del mundo se encuentra en Suramérica mientras que Estados Unidos posee solo un tres por ciento de la reserva mundial.

                El precio del petróleo es influenciado por muchos factores como producción, suministros, regulación ambiental, capacidad de refinación y almacenaje, calidad del crudo, inversión, financiamiento, geopolítica, etc. Pero como nos comentaba el Ing. Clerico todo es cuestión de oferta y demanda, además, nos comentaba que es imposible saber cuánto tiempo se mantendrá el precio del petróleo bajo pero si afirmaba que mientras más tiempo este se mantenga bajo más alto puede llegar a subir.

                Ahora que ya estamos introducidos al tema pasamos a ver la necesidad de un ingeniero civil dentro de la industria petrolera. Todas las refinerías necesitan de una serie de maquinarias como estaciones recolectoras, plantas compresión gas, plantas de inyección agua/vapor, etc. y toda esta maquinaria debe ser diseñada además de ser fundada sobre el suelo es aquí donde entra en actuación el ingeniero civil asimismo para la construcción de los puertos o terminales de embarque, patios de tanques, para los oleoductos y gasoductos etc. todas estas obras llevan a la necesidad de urbanismos para los trabajadores que deriva a su vez una serie de elementos para poder conformar los mismo como vialidad, drenajes, edificaciones, paisajismo, etc. esto es un pequeño resumen de todas las áreas donde se necesita la presencia de un ingeniero civil. De esta manera el Ing. Clerico nos cambió la perspectiva acerca de trabajar en la industria petrolera.