EJECUCIÓN
DE PROYECTOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA
Por
el Ing. Juan Francisco Clerigo
Relator: Jesús Mendez
La
charla del Ing. Clerico busca relacionar la ingeniera civil con la industria
petrolera, para eso hizo una introducción de las características e historia del
petróleo, la demanda, producción, reservas, precios para así poder ubicarnos en
el contexto del tema y de este modo pasar a la infraestructura y desarrollo de
los proyectos petroleros, que es donde se ven involucrados los ingenieros
civiles con dicha empresa.
El
ingeniero comenzó por las características más relevantes del petróleo como los
diferentes nombramientos que se le da a este dependiendo de su lugar de origen
como por ejemplo los egipcios lo llamaron MUMIYA, los persas MUM, los colonos
de los Estados Unidos SEEPAGE y en Venezuela MENE. Por otro lado, sus primeros
fueron alumbrarse, calafatear sus naves, cementar bloques, impermeabilizar objetos y aplicaciones medicinales. Pero ¿Qué es el petróleo? Es un Líquido
natural oleaginoso e inflamable, constituido por una mezcla de hidrocarburos,
que se extrae de lechos geológicos continentales o marítimos, la palabra
petróleo proviene de petroleum siendo
petro (roca) y oleum (aceite). Los tipos de petróleo vienen dados por el índice de
grados API (Americam Petroleum Institute) siendo los grados más pequeños
petróleos más pesados y a mayor grado petróleos más livianos.
Con
referente a la historia del petróleo repaso todos los hechos más importantes de
la historia del petróleo desde los grandes descubrimientos hasta los desastres
o errores en la industria petrolera que al final también genera aprendizaje. De
los hechos más importantes están:
·
1859 – Se taladra el primer
pozo, por el ´´Coronel´´ Drake.
·
1892 – Rudolf Diesel Inventa el
motor Diesel.
·
1896 – Henry Ford construye el
primer automóvil.
·
1903 – Los hermanos Wright
hacer el primer vuelo.
·
1906 – Alberto Santos Dumont
realizo un vuelo público en París.
·
1922 – Descubrimiento del campo
El Barroso en Venezuela.
·
1960 – Fundación de la OPEP,
precedido por el venezolano Juan Pablo Pérez Alfonzo.
·
1964 – Finaliza la construcción
del oleoducto más largo (4000 km), en la Unión Soviética.
·
1989 – Accidente del tanquero
Exxon Valdez en Alaska.
·
1991 – Desastre ecológico en el
golfo pérsico por incendios petroleros en Kuwait.
·
2002 – Hundimiento del tanquero
El Prestige en las costas de Galicia.
·
2007 – Venezuela nacionaliza
parte de la industria petrolera.
·
2010 – Hundimiento de la
plataforma Deepwater Horizon.
·
2012 – Explosión de la
refinería de Amuay, Venezuela.
·
2015 – Acuerdo de la ONU en
Paris de descabonificar las economías.
En cuanto a la
demanda de petróleo, históricamente comenzó a formar parte de la matriz
energética del mundo desde los años 1900 pero no fue hasta los 1970 que tomo el
primer lugar como fuente de energía para el futuro se predice que la demanda
del mismo disminuya por motivos como el gran impacto ambientas y que el
petróleo es un hidrocarburo finito por lo que las energías alternativas tomaran
su lugar en un futuro. La mayor demanda de petróleo se hace por parte de los
medios de transporte, es decir, son estos los que mayor cantidad de petróleo
demandan.
Por otro lado,
la mayor producción y reserva de
petróleo la posee el medio oeste, mientras que Venezuela logra producir solo un
porciento de la producción mundial. La segunda reserva más grande del mundo se
encuentra en Suramérica mientras que Estados Unidos posee solo un tres por
ciento de la reserva mundial.
El precio del
petróleo es influenciado por muchos factores como producción, suministros,
regulación ambiental, capacidad de refinación y almacenaje, calidad del crudo,
inversión, financiamiento, geopolítica, etc. Pero como nos comentaba el Ing.
Clerico todo es cuestión de oferta y demanda, además, nos comentaba que es
imposible saber cuánto tiempo se mantendrá el precio del petróleo bajo pero si
afirmaba que mientras más tiempo este se mantenga bajo más alto puede llegar a
subir.
Ahora que ya
estamos introducidos al tema pasamos a ver la necesidad de un ingeniero civil
dentro de la industria petrolera. Todas las refinerías necesitan de una serie
de maquinarias como estaciones recolectoras, plantas compresión gas, plantas de
inyección agua/vapor, etc. y toda esta maquinaria debe ser diseñada además de
ser fundada sobre el suelo es aquí donde entra en actuación el ingeniero civil
asimismo para la construcción de los puertos o terminales de embarque, patios
de tanques, para los oleoductos y gasoductos etc. todas estas obras llevan a la
necesidad de urbanismos para los trabajadores que deriva a su vez una serie de
elementos para poder conformar los mismo como vialidad, drenajes,
edificaciones, paisajismo, etc. esto es un pequeño resumen de todas las áreas
donde se necesita la presencia de un ingeniero civil. De esta manera el Ing.
Clerico nos cambió la perspectiva acerca de trabajar en la industria petrolera.