Eduardo Rojas de Stambul

Lean Construction
Relator: Larry Carrillo

El pasado viernes 3 de junio tuvimos el placer de recibir en nuestra aula de clases al Ingeniero Rojas , el cual nos habló sobre la problemática que afronta Venezuela respecto al factor tiempo en la entrega de obras y resalto el tema de la filosofía de gestión Lean Manufacture adaptado al sistema construcción el cual lleva por nombre “Lean Construction”. La principal preocupación que nos comentaba el Ing. Rojas, es que en Venezuela, para una estructura (Cabilla, encofrado, vaciado del concreto, desencofrado etc.) se gastan de 6 a 9 horas hombre por M2, mientras que en países como Perú, Colombia y Chile, se gastan 4,5 horas hombre en la misma labor, esto debido a la falta de organización y esquematización de las actividades programadas en la obra y a la falta de organización del personal.

Esto se debe a problemas de gestión según explica el Ing., los cuales deben de ser atacados al igual que en la empresa manufacturera, bajo una serie de parámetros que permiten acelerar los procesos constructivos bajo una mejor organización, ya que en la construcción, el personal, es decir “la cuadrilla de trabajo” es que la que se moviliza de un lado a otro, al contrario de la empresa manufacturera, en donde los que se movilizan son los proveedores y la empresa permanece siempre en un mismo lugar, en una misma sede, permitiendo una organización mucho más sencilla, ya que las maquinarias no se mueven, el personal no se mueve, etc.

El Lean “Construction” o “Producción sin perdidas” tiene 4 puntos principalmente que son :
Lean construction es una nueva filosofía orientada hacia la administración de la producción en construcción, cuyo objetivo fundamental es la eliminación de las actividades que no agregan valor (pérdidas). Para contribuir a tal fin, Ballard y Howell diseñaron un nuevo sistema de planificación y control denominado Last planner, con cambios fundamentales en la manera como los proyectos de construcción se planifican y controlan.

a. La planificación de producción normalmente está basada solamente en la experiencia de los administradores.
b. El control está basado en general, en el intercambio de informaciones verbales entre el ingeniero con el jefe de obras, cubriendo solamente un corto plazo de ejecución sin ninguna relación con los plazos más largos cubiertos en los planes de ejecución de obras, dando como resultado, la ineficiencia en la utilización de los recursos.
c. La planificación en otras áreas de la industria, se concentra en las unidades de producción, sin embargo en la industria de la construcción, se orienta más bien al control de las actividades. Un control orientado solo en las actividades, mide únicamente el desempeño global y cumplimiento de los contratos, no preocupándose de las unidades productivas o cuadrillas.
d. Olvidamos la incertidumbre inherente de los procesos productivos en los proyectos de construcción; esto se observa en planes de largo plazo muy detallados que llevan a realizar constantes cambios y actualizaciones no contempladas en los planes iniciales.
e. En general, se aprecian fallas en la aplicación e implementación de software para planificación, adquiridos y utilizados sin antes haber identificado las necesidades reales de sus usuarios y directivos de la empresa. Sin esa identificación, estos programas computacionales generan una gran cantidad de datos apenas relevantes y/o innecesarios.

El Ing. Rojas, destaco la importancia del uso del PMBOK, (Project Management body of knowledge) y de otras herramientas utilizadas en esta filosofía, y destaco la importancia de implementar esto en todas las empresas dedicadas a la construcción.
Para culminar, mencionò las reuniones que se deberían de hacer para de manera organizada mantener al personal informado de las necesidades y los procesos que se estén llevando a cabo, que están dentro del programa de last planner.