Cátedra de Gerencia de Construcción.

CATEDRA DE GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN.Convenio entre la Unimet y la Cámara Venezolana de la Construcción, desde 1999. Blog de la Cátedra, como web informativa, y lugar de intercambio de conocimiento, opinión y trabajo colaborativo.

jueves, 22 de mayo de 2025

Planificación de obras/Juan Diego Ramirez

 

RELATORÍA:

PLANIFICACIÓN Y ADMINISTRACIÓN

DE OBRAS

Integrante:

Juan Diego Ramirez, 

 

Caracas, 20 de mayo de 2025

El pasado viernes 16 de mayo, el Ing. Luis Daniel Beauperthuy C. dictó una charla titulada "Planificación y Control de Obras". La exposición abordó desde conceptos fundamentales hasta metodologías avanzadas para gestionar proyectos de construcción, respaldándose en herramientas técnicas y ejemplos prácticos.

Iniciando con un recorrido histórico, destacando hitos como los diagramas de barras de Joseph Priestley (1765) y la evolución hacia los gráficos de Gantt en el siglo XX. Resaltó cómo la informatización en los años 50 permitió desarrollar métodos como el CPM (Critical Path Method) y PERT, esenciales para calcular rutas críticas y holguras en proyectos complejos. Estos avances sentaron las bases para la planificación moderna, donde el tiempo, los recursos y el alcance se integran sistemáticamente.

Uno de los pilares discutidos fue la EDT (o WBS), una herramienta jerárquica que desglosa el proyecto en componentes manejables. El expositor enfatizó su importancia como "diccionario único" del proyecto, que debe alinearse con el presupuesto y ser conocido por todos los involucrados. Mediante un ejemplo de un conjunto residencial, ilustró cómo la EDT organiza niveles (ej.: torres, urbanismo, estructuras) sin entrar en detalles operativos. Además, subrayó reglas clave como la "Regla del 100%" (incluir todo el alcance sin omisiones) y evitar verbos en las descripciones para centrarse en entregables. 

En cuanto a las herramientas de programación, se explicaron técnicas para visualizar y gestionar el cronograma. Los diagramas de Gantt fueron destacados por su claridad para mostrar plazos y dependencias, mientras que los diagramas de flujo se presentaron como ideales para obras repetitivas (ej.: edificios altos o carreteras). El expositor advirtió sobre la importancia de identificar la ruta crítica y gestionar las holguras para evitar retrasos en la cascada.

Durante la charla, la Ing. Nicole Bey también abordó el creciente impacto de la Inteligencia Artificial (IA) en la gestión de proyectos de construcción. Destacó que herramientas basadas en IA, como algoritmos predictivos y sistemas de aprendizaje automático, están revolucionando la planificación al analizar grandes volúmenes de datos históricos para mejorar la precisión en estimaciones de tiempo, costos y riesgos. 

La charla "Planificación y Control de Obras" dejó en evidencia que el éxito en la gestión de proyectos de construcción ya no depende únicamente de metodologías tradicionales, sino de la integración estratégica de herramientas tecnológicas, enfoques ágiles y análisis de datos. Desde la EDT hasta el Lean Construction, pasando por el Valor Ganado, cada técnica discutida subraya la necesidad de precisión, flexibilidad y transparencia en todas las fases del proyecto.

martes, 20 de mayo de 2025

Gestión de proyectos/Erick Balash

 Relatoría: Los 10 proyectos de construcción, y su proceso…las 10 historias (Arq. Alberto Lindner)


Erick Balasch

Caracas, 17 de Mayo de 2024


El día viernes 16 de mayo de 2025 el arquitecto Alberto Lindner, también

docente de la UNIMET, UCV y UCAB, nos dio una charla enfocada a la gerencia/gestión de proyectos, donde abarco temas tal como que es un proyecto,cuáles son los 10 proyectos de la construcción y como son los procesos que están involucrados en un proyecto; sin dejar de lado, la dinámica de roleo que se llevo a cabo con los presentes enfocada en comprender cual es el papel que desempeña cada gestor según su especialización.

Para comenzar esta charla nos presenta una herramienta de suma importancia para el entendimiento sobre como es el desarrollo de un proyecto la “Guía de los Fundamentos para Dirección de Proyectos o PMBOK”. En donde se hablo de los modelos de procesos de proyecto, estos modelos de procesos bien nos explico el arquitecto que va desde el inicio del proyecto, pasando por un proceso de planificación y ejecución, para terminan concluyendo el proyecto de manera que acaba este ciclo; sin dejar de lado los controles y seguimientos que se llevan a cabo durante todo el desarrollo del ciclo.

Además, este modelo consiste en un proceso cíclico en donde uno se mantiene constantemente aprendiendo y generando nuevos conocimientos, pues cada proyecto es distinto que el anterior e incluso uno mismo es distinto a quien fue en un proyecto anteriormente ejecutado. 

Cerrando esta idea, el arquitecto nos invita a reflexionar sobre ser una esponja, entendiéndose que es siempre beneficioso para uno mismo mantenerse absorbiendo conocimientos.

Continuando con la charla, se procedió sobre distintos aspectos importantes en un proyecto como la calidad, el tiempo, la procura, los riesgos; mientras que a su vez se observaron diversas edificaciones como el Burj Khalifa o el puente del Lago de Maracaibo, que ejemplificaban los aspectos mencionados en cuestión.

Por último, como cierre de esta interesante charla, Lindner ejemplifica algunos de los cargos que ejercer como ingeniero civil planteando, mencionando que como gerente de proyectos hemos de tener el mismo conocimiento que el gerente de construcción y cerrando con la pregunta de si tenemos idea de cual será el cargo que nos gustaría ejercer.

sábado, 17 de mayo de 2025

Etica en la construcción/Paola Gonzalez

Relatoría sobre la Ética y Calidad en la Construcción

Integrante

González, Paola C.I. 28.318.473

Caracas, mayo del 2025.

El Ingeniero Dao, miembro de la Cámara Venezolana de la Construcción, presentó una ponencia magistral titulada “Ética y Calidad en la Construcción”, donde abordo la interrelación entre los principios éticos y los estándares de calidad en el sector de construcción. Su exposición, basada en normativas nacionales, experiencias prácticas y casos de estudio, enfatizo como las desviaciones éticas impactan la seguridad, durabilidad y sostenibilidad de las obras.

La charla abordó diversos temas, comenzando por establecer que el concepto de ética en ingeniería va más allá de simples normas de conductas para constituirse en un pilar fundamental que garantiza la seguridad pública y el desarrollo sostenible, explicando que en el ejercicio profesional de la ingeniería cada decisión técnica tiene implicaciones morales y sociales que trascienden el ámbito técnico, pues cuando un ingeniero firma un plano, aprueba un material o supervisa una obra, está asumiendo una responsabilidad ética y legal sobre la vida de otros individuos que habitaran o usarán dicha estructura, responsabilidad que queda claramente establecida el código de ética del Colegio de Ingenieros de Venezuela, el cual en sus artículos del doce al quince, no solo prohíbe expresamente el fraude y la negligencia, sino que obliga a los profesionales a denunciar cualquier práctica que comprometa la seguridad, incluso cuando esto implique conflictos con empleadores o clientes, principios que desafortunadamente con frecuencia se ven vulnerables en la industria de la construcción venezolana.

En cuanto a la calidad de la construcción, el experto hizo especial énfasis en que esta no puede entenderse como un simple cumplimiento de normas técnicas (Como las Covenin o las ISO 9001), sino como el resultado de un proceso integral donde convergen la competencia técnica, los materiales adecuados, la supervisión constante, y, sobre todo, el compromiso ético de todos los actores involucrados, ilustrando esta afirmación con casos emblemáticos como el del Puente Orinoco del Sur, donde se detectó corrosión prematura en elementos estructurales debido a la eliminación de imprimantes anticorrosivos no visibles a simple vista, pero esenciales para la durabilidad de la obra, decisiones que según el análisis presentado respondían más intereses económicos particulares que a criterios técnicos, y que pese a estar claramente prohibidas tanto por el Código Ética como por la Ley del Ejercicio Profesional, siguen siendo prácticas recurrentes en el sector, especialmente en proyectos de obras públicas, donde las presiones por cumplir plazos de tiempo y recortar presupuesto suelen ser mayores.

No obstante, La calidad en la construcción trasciende el simple cumplimiento de normas, dado que es el pilar fundamental que garantiza la seguridad de las personas, la perdurabilidad de las obras y el desarrollo sostenible de las comunidades. Cuando se aplican rigurosos estándares de calidad, no solo se previenen colapsos estructurales y tragedias humanas, sino que se optimizan recursos, se reducen costos a largo plazo y se construye confianza en el sector.

Cada material certificado, cada prueba de resistencia realizada y cada procedimiento supervisado representan un compromiso ético con la sociedad y con las generaciones futuras. La verdadera excelencia constructiva se mide no solo por lo que se edifica, sino por la integridad con que se hace.

Como bien señaló el Ing. Dao: "En construcción, la calidad no es una opción, es la esencia misma de nuestro deber profesional hacia la sociedad que servimos". Este principio debe guiar cada decisión técnica, desde los cimientos hasta el último detalle de la obra.

Por otra parte, destaco el papel estratégico del sector construcción como motor económico y generador de empleo, explicando que por cada puesto de trabajo directo creado en obras (obreros, ingenieros, técnicos) se generan al menos dos empleos indirectos en actividades vinculadas como fabricación de materiales (cemento, acero), transporte, servicios profesionales y comercio local, conformando así una red laboral que impacta positivamente a toda la economía; sin embargo, destacó que históricamente el sector construcción fue uno de los pilares de la economía nacional, llegando a representar más del 10% del PIB en épocas de abundancia y crecimiento económico, impulsado por grandes proyectos de infraestructura, programas de vivienda masiva y una dinámica de industria petrolera que demandaba obras complementarias.

Sin embargo, en los últimos años su participación se ha reducido drásticamente a apenas un 2-3% del PIB venezolano, debido a múltiples factores como la severa contracción económica, la escasez crónica de materiales de construcción, la paralización de proyectos públicos por falta de financiamiento, la masiva emigración de mano de obra calificada y el colapso del mercado inmobiliario, lo que ha generado un efecto dominó negativo en toda la economía, destruyendo cientos de miles de empleos directos e indirectos, aumentando el déficit habitacional y dejando en estado crítico la infraestructura del país, situación que según el experto solo podrá revertirse mediante una combinación de inversión sostenida, recuperación de la capacidad productiva nacional, fortalecimiento institucional y, sobre todo, el estricto cumplimiento de los principios éticos que deben regir el ejercicio profesional.

Es por ello, que también advirtió que al presentarse malas prácticas como el incumplimiento de especificaciones técnicas, corrupción en licitaciones o paralización de proyectos problemas recurrentes según su análisis, no solo se compromete la calidad de las obras, sino que se desencadena un efecto dominó negativo: en este sentido, el experto enfatizó que la construcción ética y de calidad no es solo un imperativo técnico sino un compromiso social, pues al garantizar proyectos bien ejecutados y sostenibles se preservan miles de puestos de trabajo, se fortalece la cadena de proveedores y se dinamizan las economías locales, concluyendo que la ingeniería responsable construye no solo infraestructura sino prosperidad compartida, un principio que debe guiar tanto al sector público como privado para lograr un desarrollo integral del país. Finalmente, el Ingeniero enfatizó que la ética profesional en el ámbito de la construcción no es solo un deber moral, sino una inversión con beneficios tangibles tanto a nivel personal como laboral: a nivel profesional, actuar con integridad fortalece la reputación técnica, genera confianza entre clientes y colegas, abre oportunidades de proyectos más relevantes y reduce riesgos legales (evitando sanciones o inhabilitaciones), mientras que en el plano personal, proporciona satisfacción por contribuir al desarrollo seguro de la sociedad, consolida el autorrespeto y establece un legado de credibilidad que trasciende la carrera individual.

 

La ética profesional no se negocia: se aplica Ing. Dao.

(abril 2025)

Inspeccion/Victor Ogaya/Stefanie Santamorita

Escuela de Ingeniería Civil

INSPECCIÓN DE OBRAS CIVILES

Por: Stefanie Santaromita

Caracas, marzo 2025

La Universidad Metropolitana se llenó de la expectativa de los futuros ingenieros civiles el viernes 2 de mayo. El motivo: una presentación crucial sobre la inspección de obra, liderada por el ingeniero civil Víctor Ogaya. La atmósfera era de aprendizaje y anticipación, mientras los estudiantes se preparaban para absorber la experiencia y el conocimiento de un profesional del campo.

El objetivo principal de la presentación fue claro desde el inicio: informar a los estudiantes sobre los puntos esenciales que todo ingeniero debe considerar al llevar a cabo una inspección de obra. Ogaya desglosó la importancia de esta labor, enfatizando que una inspección efectiva garantiza una obra bien realizada, la seguridad de todos los involucrados, la calidad de los materiales y la ejecución, un precio justo para las partes, el cumplimiento de las ordenanzas vigentes y la consideración de los intereses de cada actor involucrado en el proyecto.

Para ilustrar la complejidad de una obra, el ingeniero Ogaya presentó los esquemas de las fases de las obras, detallando la interacción y las responsabilidades del contratista, el propietario, el ingeniero residente y, fundamentalmente, el ingeniero inspector. Esta representación visual ayudó a los estudiantes a comprender el flujo de información y las dinámicas entre los diferentes roles.

Un punto central de la presentación fue la definición precisa del ingeniero inspector. Según se destacó, el ingeniero inspector es el profesional encargado de supervisar y verificar que la ejecución de una obra se realice de acuerdo con los planos, especificaciones técnicas, normativas y el contrato establecido. Su rol es crucial para asegurar la calidad, la seguridad y el cumplimiento de los plazos y presupuestos.

Posteriormente, se abordaron los factores clave que intervienen en la labor del ingeniero inspector. Estos incluyen un profundo conocimiento técnico de la construcción, habilidades de comunicación efectiva para interactuar con los diferentes actores, capacidad de análisis y resolución de problemas, atención al detalle para identificar posibles desviaciones, y una sólida ética profesional.

Finalmente, Ogaya profundizó en los puntos importantes para ser un ingeniero inspector exitoso. Aquí, se resaltaron temas cruciales como los aspectos legales, que implican el conocimiento de las leyes y normativas de construcción para asegurar el cumplimiento y evitar litigios. También se discutieron los aspectos civiles, relacionados con la comprensión de los principios de la ingeniería civil y su aplicación práctica en la inspección. No se dejó de lado la importancia del manejo de presupuestos, ya que el inspector debe velar por el uso eficiente de los recursos y la correcta valoración de los trabajos realizados.

La presentación de Victor Ogaya en la Universidad Metropolitana no solo transmitió información valiosa, sino que también inspiró a los futuros ingenieros civiles a comprender la trascendencia de su rol como inspectores de obra. Al finalizar la sesión, quedó claro que la inspección no es solo una tarea de verificación, sino una labor fundamental para garantizar la integridad, la calidad y el éxito de cualquier proyecto de construcción en Caracas y en cualquier lugar.

APU/Rafael Hernández

 

Gerencia de la construcción

 

“Relatoría Ing Madureri”

Rafael Hernández Ci: 29.662.157

  

14 de Mayo de 2025

 

          El pasado viernes 9 de mayo tuvimos el placer de recibir al Ing. Enrique Madureri como invitado de la cátedra, quien nos habló sobre la elaboración y gestión de presupuestos para la ejecución de obras de construcción. A lo largo de la sesión se abordaron varios temas como análisis de precio unitario, estimaciones de costos directos e indirectos y fórmulas escalatorias.

 

El Ing. Madureri inició hablándonos sobre la metodología BIM y como los costos y presupuestos abarcan la dimensión 5D después de la arquitectura y la programación de tiempos. Para estructurar un presupuesto confiable nos explicó que necesitamos contar con el detalle del proyecto y sus planos, el listado de partidas o cómputos métricos, la memoria descriptiva, las bases contractuales y conocimiento de las condiciones del sitio. A partir de estos documentos se elabora una Carta Oferta que incluya: Monto total de la Oferta, Plazo de ejecución, Validez de la oferta y condiciones de pago.

La charla luego se centró en la estimación de costos directos, dividida en tres componentes: materiales e insumos (todo lo que incluye materiales permanentes y consumibles incluyendo su transporte a las obras), maquinarias y equipos (incluyendo repuestos, combustibles, lubricantes) y el costo de mano de obra directa (salarios junto con sus beneficios sociales establecidos en la legislación venezolana).

A estos costos se le suman los costos indirectos, que incluyen costos de administración, servicios y utilidad esperada (máximo 20% dependiendo de la magnitud de la obra).

El Análisis de precio unitario (APU) se presentó como la herramienta para fijar el precio de cada partida. Basado en rendimientos medibles, por ejemplo “un pintor en promedio pinta 20m^2 al día”, este sería su rendimiento. El APU desglosa insumos, equipos y mano de obra para cada unidad. El ingeniero nos aconsejó también solicitar al menos dos cotizaciones por material y subcontratar en caso de especialidades donde no se tenga la experticia.

Por último un tema que me pareció interesante fue el cálculo del área de encofrado necesaria por volumen de concreto. Nos enseñó fórmulas para calcular la madera necesaria según el tipo de encofrado, si es columna, pared o viga. Me pareció impresionante el nivel de detalle que se necesita ya que, como dijo el Ing. Madureri, la estimación de costos e ingresos es la base de toda relación comercial.

 

 

Movimiento de tierra/Jesús Flores


MOVIMIENTO DE TIERRA TIPOS DE MAQUINARIA COSTOS HORARIOS

 

Flores, Jesús

30002563

jesus.flores@correo.unimet.edu.ve


Caracas, 16 de Mayo

Introducción

Este informe resume los puntos clave de la charla del Ing. Eduardo Madrigal el 9 de mayo, experto en ingeniería civil y movimientos de tierra. La charla se centró en la planificación, ejecución y control de estas actividades, destacando su importancia para la viabilidad de proyectos de construcción.

Resumen de los puntos principales

      Planificación y Optimización del Rendimiento en el Movimiento de Tierras: El orador destacó la importancia crítica de la planificación en el ciclo de movimiento de tierras, que se divide en las etapas esenciales de excavación, transporte y disposición. Un circuito eficiente, que conecte las zonas de corte y relleno, es fundamental para minimizar los tiempos de ciclo, optimizar el uso de los equipos y reducir los costos operativos.
El rendimiento, definido como el número de veces que se repite el ciclo de trabajo, depende de la optimización de cada etapa y de la coordinación entre los equipos. El rendimiento de cada máquina debe maximizarse, y la selección de los equipos debe basarse en sus capacidades y en el circuito de trabajo. La logística, que coordina la llegada y salida de equipos y materiales, mantiene las vías de circulación y asegura suficiente espacio de trabajo, también juega un papel crucial en la optimización del rendimiento.
La planificación y el rendimiento están estrechamente ligados, ya que un circuito bien planificado mejora el rendimiento, mientras que una logística deficiente puede provocar retrasos, congestión y un aumento de los costos, reduciendo el rendimiento general del proyecto. La optimización del rendimiento, tanto a nivel de máquina como de cuadrilla, es esencial para maximizar la eficiencia y productividad en las operaciones de movimiento de tierras.

      Maquinaria Utilizada: El orador describió la maquinaria esencial para las operaciones de movimiento de tierras, explicando la función y justificación de cada equipo:

      Maquinaria de corte (Excavadoras): Se utilizan para excavar y cargar material. La elección de excavadoras de orugas, como los bulldozers, se justifica para remover vegetación y extraer grandes volúmenes de tierra, debido a su capacidad de carga, fuerza y facilidad para trabajar con diversos materiales.

      Camiones de volteo para transporte: Se utilizan para recoger, transportar y depositar el material extraído. El orador señaló a este componente del circuito de movimiento de tierras como el más delicado, ya que implica los mayores desplazamientos, por lo que es ideal que la zona de relleno no esté más alta que la zona de corte para optimizar el transporte.
Motoniveladoras: Utilizadas para el acabado fino y la nivelación precisa de superficies. Estas máquinas cuentan con una larga cuchilla ajustable que les permite nivelar el terreno con gran precisión, siendo esenciales en la construcción de carreteras, aeropuertos y otras obras que requieren una superficie plana y uniforme.
Compactadoras: Esenciales para preparar el terreno para obras civiles. El tipo de compactadora (rodillo o pata de cabra) depende del tipo de suelo: las arenas se compactan por vibración, mientras que las arcillas por densificación.
Precios Unitarios en Movimiento de Tierras: El orador explicó cómo se determinan los precios unitarios en proyectos de movimiento de tierras:

      Definición de Precio Unitario (PU): El PU es el costo estimado por unidad de medida de una actividad de movimiento de tierras y es fundamental para presupuestar, controlar costos y determinar pagos a contratistas.

      Componentes del Precio Unitario: El PU se calcula mediante la fórmula:
PU = Costo / Rendimiento
Donde:

      Costo: Incluye todos los gastos asociados a la ejecución de la actividad:

      Materiales: Cantidad y costo de los materiales necesarios.

      Maquinaria: Costo de uso de la maquinaria, incluyendo adquisición/alquiler, depreciación, mantenimiento, consumo de combustible y tiempo de inactividad.

      Mano de Obra: Costo de la mano de obra, que varía según salarios, experiencia, especialización y productividad del personal.

      Factor de Costos Asociados al Salario: Cargas adicionales al salario base, como impuestos, seguros y beneficios sociales.

      Administración: Gastos generales de gestión del proyecto.

      Utilidad: Ganancia esperada del contratista.

      Rendimiento: Cantidad de trabajo realizado por unidad de tiempo.

      Consideraciones Adicionales:

      El PU ofertado debe ser igual o mayor que el PU ejecutado.

      La optimización del PU se logra reduciendo costos o aumentando el rendimiento.

      Opinión Personal: El rendimiento del PU y el éxito de la obra dependen de la continuidad del proyecto. Retrasos o detenciones pueden reducir el rendimiento y afectar la viabilidad del proyecto.

 

 

 

      Conclusiones

      La planificación eficiente del ciclo de movimiento de tierras es esencial para minimizar los tiempos de ciclo, optimizar el uso de los equipos y reducir los costos operativos.

      La selección y el uso adecuado de la maquinaria son cruciales para garantizar la eficiencia y productividad en las operaciones de movimiento de tierras.

      El precio unitario (PU) es un factor determinante en la viabilidad económica de los proyectos de movimiento de tierras, y su cálculo preciso es fundamental para el éxito del proyecto.

      La logística desempeña un papel fundamental en la optimización del rendimiento y la minimización de costos en proyectos de movimiento de tierras.

 

Referencias

Madrigal, E. (9 de mayo). Movimiento de tierra: Tipos de Maquinaria y Costos Horarios [Presentación de PowerPoint]. Universidad Metropolitana de Venezuela, Caracas, Venezuela.

Madrigal, E. (9 de mayo). Charla sobre Movimiento de Tierras [Charla]. Universidad Metropolitana de Venezuela, Caracas, Venezuela.

viernes, 25 de abril de 2025

Bienvenidos cohorte 2024-2025-009

 

Bienvenidos Cohorte 2425-009

 Estimados Estudiantes:


Sean bienvenidos  a su Cátedra de Gerencia de Construcción en alianza con la Cámara Venezolana de Construcción, CVC, que hemos cumplido ya 26 años  ininterrumpidos de actividad docente en la Unimet. He sido y sigo siendo Coordinador por los últimos 14 años y doy fe de la importancia y el valor de la interacción que va a ocurrir. El Ing Fouad Sayegh, con 26, es el diseñador del curso y expresidente de la CVC.Coordina la cátedra con los expositores. Lo conocen mañana, que es su expositor inicial.

Somos un grupo pequeño de 6, este trimestre. Será un trabajo complejo, por lo cual les pido que no dejen de asistir los viernes, un tanto por la movilización de expositores que hará la CVC y por la importancia de la transferencia de información en persona .

Se trata de dos expositores cada viernes para un total de 22 distintos. Muchos son ex presidentes o el presidente actual, o son directores de la CVC. 
No tenemos exámenes, en vez, trabajamos en equipos e individual.
Puede pasar, que por la importancia del expositor, algunas sesiones se hagan a distancia pero desde el salón de clases. Esta es una materia presencial, pero con algunas pocas salvedades, que les informaré.

El aula asignada será el A2-005

Equipo: Necesito se agrupen en 3 grupos de 2 . En vez de exámenes haremos simulaciones en presupuestos y en desarrollo inmobiliaria. Son competencias técnicas que vamos a desarrollar y muy importantes para su ejercicio profesional. También hay varias tareas en equipo que vamos a contestar por google . Colocan sus equipos por el grupo de WhatsApp, o los hacemos mañana. A estas alturas ya se conocen y entre panas se forman grupos. ( o no).  Una cosa importante: Cada equipo es RESPONSABLE del desempeño de todos. Un eslabón es parte de la cadena. Aprendemos a liderar y trabajar en equipo y lo que mas, a hacernos cargo de quién lo requiera.

GRUPO DE WHATSAPP
Por favor ingresen hoy,  por medio del siguiente vínculo:
(Enviada por correo)

Individual: El orden. Cada sesión debe tener un relator que escribe su opinión de la charla, me la envía y la publico en el blog de la clase, que ya tiene información de la materia, evaluación continua, temas pasados, forma de participar y foro de discusión.
  1. Relatoría
  2. Al menos dos opiniones en alguna relatoría. Se trata de cerrar el ciclo de aprendizaje
  3. Foro de ética, en el blog
  4. Foro 2 o una tarea o ambas
  5. Asistencia a clase, que cuenta como participación. Necesito que asistan por favor
  6. Dos visitas a obras civiles, una pública y una privada o algún equivalente según disposición
  7. Este trimestre voy a estudiar innovaciones
Evaluación continuaNo tenemos exámenes en esta materia. Cantidad de baja intensidad, salvo los trabajos grupales para los que contarán con semana y media de desarrollo. Las relatorías deben ser entregadas en una semana.
Las entregas atrasadas, tendrán asignado otros valores de evaluación
Todas sus entregas tendrán evaluaciones personalizadas y detalladas. Los dos trabajos en equipos funcionan como concursos privados, teniendo un ganador que pudiera tener, según la calidad, un medio punto adicional.

La materia tiene dos mundos interconectados; el presencial con 22 expositores y el evaluativo en el metaverso. Están juntos y se relacionan. Trataré de que se diviertan aprendiendo competencias.

Cualquier duda, la aclaramos el viernes 25 de abril 2025
Instagram, Twitter, Threads, X, y Youtube como @albertolindner
Linkedin: Alberto Lindner


Bienvenidos,

Ing Fouad Sayegh, Coordinador de la CVC
Arq. Alberto Lindner, Coordinador por la Unimet

lunes, 24 de febrero de 2025

Relatorías varias de Herrera y Diaz

Relatoría del Dr. Figueroa

Realizado por: Paola Herrera

La charla se centró en diversos aspectos fundamentales de la legislación laboral y social vigente en Venezuela, abordando temas clave que afectan tanto a trabajadores como a empleadores. Uno de los pilares del derecho laboral venezolano es la Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y las Trabajadoras (LOTTT), cuyo propósito principal es garantizar la estabilidad en el empleo. Esta normativa limita los despidos injustificados y establece indemnizaciones por la terminación de la relación laboral por causas ajenas al trabajador. Además, regula aspectos importantes como la formalización de contratos laborales, que deben detallar condiciones específicas para evitar abusos.

Complementando esta legislación, el Reglamento Parcial de la LOTTT desarrolla disposiciones específicas sobre prevención, condiciones y medio ambiente de trabajo. Este reglamento incluye normas sobre seguridad y salud ocupacional, garantizando un entorno laboral seguro mediante medidas preventivas y regulaciones sobre condiciones laborales especiales.

Otro componente crítico es la Ley Orgánica del Sistema de Seguridad Social, que establece un sistema integral destinado a proteger a los ciudadanos frente a riesgos laborales, enfermedades y situaciones de vulnerabilidad social. Esta ley regula tanto la organización como el funcionamiento del sistema, además del financiamiento necesario para garantizar prestaciones sociales adecuadas.

La charla también abordó la Ley del Cestaticket Socialista, que asegura una alimentación adecuada para los trabajadores mediante un subsidio alimentario en forma de tickets o bonos. Aunque estos no forman parte del salario base para evitar el aumento de las prestaciones sociales, algunas empresas otorgan bonos adicionales, como para transporte o útiles escolares, dependiendo de sus políticas internas.

Se hizo hincapié en la importancia de formalizar contratos laborales específicos al contratar empleados en el sector de la construcción. Estos contratos deben detallar aspectos cruciales como la duración del empleo (ya sea por culminación de obra o por un tiempo determinado) y las condiciones laborales claras para evitar conflictos futuros.

En cuanto a la representación sindical, se destacó que en cada obra debe existir al menos un 75% de trabajadores que residan en la zona donde se ejecutará la construcción. Los sindicatos desempeñan un papel crucial en la defensa de los derechos laborales y en la negociación colectiva.

Finalmente, se mencionó que los pagos salariales deben realizarse obligatoriamente en bolívares; sin embargo, algunas empresas optan por remunerar adicionalmente en dólares como beneficio voluntario. Este análisis resalta los elementos esenciales discutidos durante la charla, subrayando su relevancia dentro del marco legal venezolano para garantizar derechos laborales y condiciones justas para los trabajadores.


Alumna: Laura Díaz CI. 30 394 765

 

INFORMA SOBRE MOVIMIENTO DE TIERRA

Ing. Eduardo Madrigal

 

Como estudiante de Administración, he tenido una inclinación hacia el mundo de la construcción, siempre me llamo la atención todo lo que es posible. Esta vez tuve la oportunidad de escuchar al Ingeniero Eduardo Madrigal, un ingeniero especializado en Movimiento de Tierra. En un principio me pareció extraño que un ingeniero se especializara en ese aspecto de la construcción, decía que no debía ser muy complicado, él mismo dijo que es raro que un ingeniero se especializara en movimiento de tierra, y que se puso a investigar y no consiguió un curso especializado en movimiento de tierra. Una frase que dijo que no mostró me llamo la atención fue “un triunfador es un fracasado que nunca se rindió”. Para él estos principios son claves en su vida profesional y personal. Si lo traspapelo a los negocios, las empresas exitosas son aquellas que nunca se rinden. Para mí fue interesante escuchar todo un mundo nuevo, que no he visto en mi carrera, estoy en esta materia para un minor de Gerencia de Producción, y quede fascinada con todo el conocimiento que nos transmitió. Empezó su ponencia con las principales preguntas que tienes que hacerte en un proyecto de ingeniería:

1.       ¿Qué debemos construir?

2.       ¿Por qué debemos construir?

3.       ¿Para qué debemos construir?

4.       ¿Encima de que debemos construir?

5.       ¿Con qué podemos construir?

6.       ¿Con quién vamos a construir?

De ahí es que sale el proyecto, y es la base para tu como gerente llevar a cabo un proyecto de construcción, estarás orientado. Consecutivamente explico el ciclo básico de movimiento de tierra, que sería excavación, el transporte y la disposición. Creería que hasta llega, pero existen muchos otros factores a tomar en cuenta para optimizar el proceso. El principal es el tiempo, ya que el fijo está en la excavación y disposición, pues la maquina puede levantar la tierra y moverla en un tiempo determinado, igual pasa con la disposición; sin embargo, el circuito se complica con el transporte pues de eso depende el largo del recorrido, el tipo de suelo, la inclinación del terreno, la carga, entre otros. La clave para la optimización es saber calcular bien el tiempo completo del circuito para optimizar el proceso y mantener el rendimiento máximo calculado. De eta manera no habrá atrasos en el proyecto porque de eso depende tener una buena base para el proyecto.

Los criterios principales a tomar en cuenta para el movimiento de tierra es la topografía que va asociado con que la cantidad de tierra sea suficiente para cubrir el terraplén y la capa vegetal, los suelos que va asociado con las características de la tierra, y la logística que va asociado con toda información de la obra y que máquinas y hombre necesitas para el proyecto. Existen diversas máquinas que te ayudan con este proceso y cada una tiene una función específica que optimiza el proceso dependiendo de las condiciones.

El rendimiento se mide por la cantidad de veces que repite el ciclo en circuito que se seleccionado. Y existes costos asociados con las maquinas, desde su mantenimiento hasta su posesión, desde su inversión hasta su depreciación, que deben estar estipulados en el presupuesto de obra que lleva una planeación previa. Al final cada aspecto es importante para tener un proceso óptimo con las mejores condiciones y se aprovechen los recursos al máximo.

El ingeniero cerro la ponencia con la siguiente frase “quien aprende de sus errores es un profesional capaz y quien aprende de los errores ajenos es un sabio”. Invitándonos a que el proceso de aprendizaje viene de todas partes, no solo de tus experiencias sino también de las de los demás. La ponencia fue bastante enriquecedora y me ayudo a ver un lado del proceso de construcción que no conocía y estoy agradecida por la oportunidad de escuchar a un ingeniero con tanta experiencia y pudiera transmitir sus conocimientos para seguirme formando en mi carrera. Como mencione son unos conocimientos que no tenía idea de podían existir y de la importancia del movimiento de tierra, soy una Administradora fascinada con el mundo de la construcción, y que sin duda aplicará estos conocimientos en su vida laboral, ya que abrió puertas a conocimientos que no sabía que existían.


Relatorías entregadas en el blog

 Gabriel De Castro



Relatoría de la charla del Ing. David Morán
El viernes 17 de enero, tuvimos una charla con el ingeniero industrial David Morán, conocido no solo por su experiencia como microeconomista e ingeniero, sino también como creador de la cuenta de noticias @la_patilla. Durante la sesión, el ingeniero abordó varios temas relacionados con la economía, la gestión financiera y la importancia de los sistemas económicos.

Comenzó explicando que es el Producto Interno Bruto (PIB), definiéndolo como el valor total de los bienes y servicios que produce un país. Explicó cómo el PIB está estrechamente relacionado con la construcción, ya que esta industria es un sector clave en cualquier economía. También habló sobre cómo la economía se basa en interacciones humanas, de intercambio y cómo la escasez afecta nuestras decisiones.

Otro tema interesante fue el dinero y su función en la economía. Nos recordó que para que una moneda sea funcional debe tener un valor respaldado por el tiempo, ser reconocida y aceptada como medio de intercambio. Además, nos explicó la diferencia entre el dinero en circulación y el dinero que permanece guardado en los bancos, destacando la importancia de optimizar los recursos financieros.

Finalmente, tocó temas como la inflación y sus efectos, el precio como indicador clave para tomar decisiones y la importancia de tener ahorros para emergencias. También nos habló de la economía abierta y su relación con los proyectos de construcción, donde dio como ejemplo que para ver si un país está creciendo y desarrollándose se puede notar por la cantidad de grúas torre que se ven en la ciudad.

Fue una charla muy interesante, dónde nos ayudó a entender conceptos teóricos de economía con ejemplos cotidianos y del día a día
22 de enero de 2025, 9:53

Luis Larrazabal
Relatoría de la charla del Ing. Madureri

El viernes 24 de enero el ingeniero Madureri dio una charla con respecto a todo lo que tiene que llevar a cabo con el presupuesto de una obra de construcción.

Al principio se hablo acerca del BIM que es una metodología de trabajo colaborativo para la creación y gestión de un proyecto de construcción y que cada elemento en el BIM está asociado a un costo que facilita la modificación del presupuesto.

Luego el ingeniero explico los pagos directos e indirecto y sus diferencias. Aprendimos que lo que abarca los pagos directos son elementos como materiales de obra, maquinarias y equipos, salarios básicos y todos sus beneficiarios, mientras que los pagos indirectos se basan mas en gastos administrativos y la utilidad esperada de la maquinaria. Nos explico que para los materiales se debe tomar en cuenta otros gastos como el transporte y el desperdicio y para los trabajadores se debe sacar un factor de costo asociado al salario en donde divides lo que le cuesta a la empresa todo lo asociado al trabajador entre lo que rinde este trabajador.

Luego se hablo sobre la planificación en donde se se hizo énfasis en cotizaciones de subcontratistas, costos de maquinarias y equipos y costos de mano de obra (referenciada en la cámara de construcción). En el costo del trabajador se tiene que considerar vacaciones y días festivos con un aproximado de 600% mas de su salario por día. De esta manera se aplica en el análisis de precios y nos da como conclusión lo que cuesta este trabajador vs lo que rinde y por ultimo nos explico lo que significa el APU (análisis de precio unitario)

En cuanto a métodos de calculo sabemos que:
- Los materiales son unitarios y se dividen por m3
- Equipos y mano de obra se calculan por día
- El factor de costo esta asociado al costo del trabajador reverenciado a los días de trabajo

Despise que se calcula todo, se meten los costos indirectos: oficina, agua, choferes. Se calcula el porcentaje y se suma. Por ultimo se suma la utilidad y debe dar un aproximado al 20%.

Al final el ingeniero hablo de que el costo mas importante es el tiempo y que el costo de ejecución y optimización se hace referente a si la estructura es de acero o concreto.
31 de enero de 2025, 15:15

Sophia Brewer
Relatoria Ing. Beaupherthuy
El viernes 31 de enero en Ing. Luis Beaupherthuy dio una charla sobre la planificación y la organización de una obra.

Dio a conocer que es un proyecto y que necesita. Un proyecto tiene un objetivo, se hace en un periodo de tiempo y necesita un presupuesto. No puede ser repetitivo.

Produjo un video donde se vio como se llevaba a cabo una obra en Madrid. Explicó la importancia de la planificación.

Comentó:
-Hay que conocer bien el proyecto para tener un criterio adecuado.
-Se tiene que pensar la obra: hay que dar a conocer todas las consideraciones. Se tiene que dar apoyo al constructor y al cliente.
-Algunas veces el presupuesto inicial no es el final y uno trata de controlar esa situación.

Bueno, Bonito y Barato. Tres cosas que no se pueden hacer, por eso hay que priorizar lo que el cliente quiere y lo que se necesita para que quede bien hecho.

Explicó la diferencia entre planificación y programación. La planificación te da el plan, es el estudio del proyecto y es amplio. La programación da el cronograma del proyecto; mucho más específico.

Dio las ventajas de su área de trabajo.
-Puede prestar servicios a varios proyectos a la vez.
-Tiene una visión mucho más amplia, en muchas áreas.
-Tiene criterio para dar recomendaciones y sugerencias.
-No ejecuta la obra pero participa en ella.

Luego dio a conocer cómo su empresa lleva a cabo la planificación y el cronograma de un proyecto usando varias metodologías y programas.

Work Breakdown Structure WBS: Es una serie de ideas y luego se ordena a lo que luego sería el producto.
Es una herramienta que brinda el alcance del proyecto.

Critical Path Method CPM: es la metodología que utilizan los softwares.
Program Evaluation and Review Technique PERT: es parecido a CPM; uno le da la duración de cada programa y PERT da el rango de tiempo.
Line of Balance: es más eficiente y más adecuado para obras que son repetitivas.

Diagrama de Gantt
Es un método que se utiliza para representar los programas de un proyecto y cómo se van a llevar a cabo en un tiempo determinado. Cada actividad es representada con una barra, y la longitud de la barra varía dependiendo de el tiempo que tome cada programa.
Se puede hacer por presupuesto (es injusto porque el avance no tiene nada que ver), por esfuerzo (horas hombre pero esto es difícil de predecir antes de que comience la obra) o por duración de cada programa (esto lo realiza el software). Normalmente lo realizan por duración.
1 de febrero de 2025, 13:59

Matias Leizaola
Primero quería comenzar diciendo que esta presentación me pareció muy interesante. Nosotros como ingenieros ya sabíamos o teníamos una idea de lo importante que es la planificación de una obra, sin embargo, no sabia lo importante que era hacerlo de esa manera tan detallada.

Haber visto a fondo el diagrama de Gantt me pareció increíble, entender como este te va midiendo tu rendimiento y mide como van cambiando los tiempos en la obra. En el ejemplo que Daniel mencionó vemos de una manera clara como las primeras actividades realizadas en la obra van de la mano y afectan a todas las actividades que faltan por hacer. Por ejemplo, como una excavación que estaba pautada para dos días, va a afectar la fecha de entrega de la obra si se hace en tres.

Como conclusión, quería decir que este sistema es clave para mantener satisfecho a los clientes, ya que al tener el detalle de lo que se esperaba hacer y lo que va ocurriendo durante la obra, podemos explicar de buena manera, profesionalmente y con justificación todos esos atrasos, cosa que sin ninguna duda facilita esa conversación fuerte por el cambio de fecha de entrega de la obra. Por último, quisiera dar las gracias al profesor Alberto Lindner y al ingeniero Luis Beaupherthuy por excelente charla.
9 de febrero de 2025, 9:32

Victor Santana
Rehabilitación del acueducto de la Gran Caracas. Por: José María de Viana
Primero se realiza una visita virtual acueducto de la Gran Caracas, a través de video “El difícil viaje del agua”.
Luego, la presentación comienza con una descripción del estado grave del acueducto de la Gran Caracas, resaltando que la infraestructura sufre de una "patología compleja" que requiere atención inmediata. El área de servicio abarca el Distrito Metropolitano de Caracas, Tuy Medio, Altos Mirandinos y el litoral central. Se enfatiza la urgencia de la situación, indicando que la "curación debe ser contra reloj".
Se identifican desafíos clave que complican los esfuerzos de rehabilitación:
• Falta de datos recientes: Existe una carencia de información actualizada sobre el estado del acueducto, lo que dificulta la planificación y ejecución de las reparaciones. Se alude a esto como la falta de una "historia médica reciente".
• Acceso limitado: El acceso a la infraestructura para inspección y diagnóstico es restringido, lo que impide una evaluación exhaustiva de los problemas. Esto se menciona como que "el paciente no permite visitas".
Objetivos Estratégicos y Metas Clave
• Aumentar la producción de agua: Se busca incrementar la producción de agua hasta alcanzar los 20 m3/s. La producción actual es insuficiente (12 m3/s).
• Garantizar la calidad del agua potable: Asegurar que el agua suministrada cumpla con los estándares de potabilidad es un objetivo fundamental.
• Alcanzar una alta confiabilidad: Se pretende lograr una confiabilidad del 99% en el suministro de agua, minimizando interrupciones y garantizando un servicio continuo.
Soluciones Propuestas y Mejoras Específicas
Para alcanzar los objetivos estratégicos, se proponen medidas específicas en diversas áreas:
• Incremento del suministro de agua:
o Aumentar el suministro de fuentes existentes como Taguaza (+2 m3/s), Toma del Tuy (+2 m3/s) y Camatagua (+2 m3/s).
o Reducir las pérdidas operativas en el sistema (+2 m3/s).
• Rehabilitación de los sistemas de bombeo:
• Garantía de la calidad del agua:
o Asegurar el suministro de reactivos esenciales para el tratamiento del agua.
o Rehabilitar las plantas de tratamiento existentes.
o Implementar medidas de protección en las fuentes de agua (Camatagua, Taguaza, Tuy).
• Mejora de la confiabilidad del sistema:
o Abordar vulnerabilidades como embalses de emergencia vacíos.
o Mitigar fallas eléctricas (incendios, inundaciones, fallas de transformadores).
o Corregir problemas mecánicos (pérdida de motores, válvulas, bombas).
o Reparar fallas en la aducción (desplazamientos, roturas, conexiones no autorizadas).
• Rehabilitación de la red de distribución:
o Formar un equipo de 100 técnicos y operadores capacitados.
o Restaurar la transparencia y la experiencia técnica en la operación y reparación de la red.
o Crear equipos especializados en operaciones, reparación de acueductos, reparación de cloacas y drenaje, y electromecánica.
Patología de los Procesos de Contratación
Se identifican problemas sistémicos en los procesos de contratación que dificultan el desarrollo efectivo de la infraestructura:
1. Falta de transparencia: La contratación de obras sin métodos transparentes aumenta los costos y no garantiza la capacidad técnica de los ejecutores.
2. Errores técnicos: Los errores en el diseño de la infraestructura conducen a proyectos inutilizables y daños ambientales.
3. Análisis costo-beneficio deficientes: La falta de análisis apropiados lleva a la implementación de infraestructuras poco útiles.
Para concluir, es fundamental recordar que la rehabilitación del acueducto de la Gran Caracas no solo implica abordar los problemas evidentes, sino también corregir las fallas pequeñas y repetitivas que, con el tiempo, pueden llevar a un colapso mayor. Como lo indico el orador “pequeñas fallas repetitivas e imperceptibles se acumulan con el tiempo, hasta que un desencadenante las convierte en un gran accidente".
14 de febrero de 2025, 18:03

Daniel Morales
La Empresa Constructora y Modalidades de contratación
Presentado por Fernando Bolinaga

LA EMPRESA CONSTRUCTORA
El señor Bolinaga empezó explicando la importancia del diseño del presupuesto y como cada obra es distinta, el cliente escoge cuando, donde y que se va a construir, por ende cambian los retos, complejidad, ubicación y otros.

Continuando con la presentación habló sobre las singularidades orgánicas del sector:

Flexibilidad y rotación del personal
Análisis de precios unitarios, el rendimiento, los equipos a usar, la logística y otros factores clave
Delegación de las obras
Clima de negociación
Alta siniestralidad

A Continuación habló sobre las singularidades orgánicas del sector:
Máxima rotación en la empresa
Débil productividad laboral
Flexibilidad: Gastos Fijos/ Gastos Totales
Estrechez de Márgenes

SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN
En la siguiente parte de la charla habló sobre la gerencia de la cadena de suministro explicando la relación entre una empresa y los consumidores, algunos beneficios son:
Eliminación de repetición de esfuerzos
Reducción de costos de transacción
Mayor competitividad
Se comparten recursos y capacidades

Naturaleza de la demanda en la construcción:
Especificidad del producto
Carácter técnico
Incertidumbres
Alto costo

A continuación habló de la naturaleza del suministro en la construcción enfocándose en estos puntos:
Bajos márgenes
Alta competencia
Falta de entrenamiento
Estructura fragmentada

Pueden haber varios conflictos en la cadena de suministro, algunos son:
Incumplimiento de los plazos
Baja estabilidad en la demanda
Baja satisfacción del cliente
Falta de confianza entre ambos bandos

El sector está dividido en varias industrias con distintos intereses, manejadas de manera diferente y cada una buscando sacar una ganancia por sus servicios.

MODALIDADES DE CONTRATACIÓN
Como siguiente tema las modalidades de contratación, empezando por los factores a evaluar:
Mano de obra
Materiales
Maquinaria
Costos indirectos

A continuación el ingeniero explicó que las principales parte de un contrato son el marco legal y las garnatias

Los riesgos que pueden surgir en la obra estos son asumidos por uno o dos bandos, cuando los asume el cliente los precios son menores y cuando los asume el contratista los precios son mayores, algunos de estos son:
Expropiaciones
Mal funcionamiento o carencia de servicios
Problemas geotécnicos
Climatología
Seguridad
Problemas de logística
Inflación
Políticos
Eventos de fuerza mayor

El siguiente punto de la charla fueron los modelos de contratación, cada uno tiene sus venetajas y desventajas, estos son:
Contratación secuencial(DBB)
Diseño y construcción (DB)
Diseño Progresivo y construcción (PDB)
Gerencia de construcción y riesgo(CMAR)
Contratos de performance

En el penúltimo tema de la charla el presentador habló sobre los métodos de pago:
Estructura de precios de una obra:
Costo Directo
Costo Indirecto
Riesgos
Costo Empresa

Formas de pago:
Precio unitario
Por administración
Suma global
Presupuesto meta

El último tema presentado fue la causa de conflictos en las obras, divididas según el origen del conflicto:
Por el cliente:
Cambios no conversados en el proyecto
Retrasos en obra
Imcuplimiento de los plazos establecidos
Expectativas poco realistas
Aumento del costo del proyecto

Por el contratista:
Accidentes en la obra
Estimación equivocada de los costos
Información insuficiente
Extensiones al tiempo estipulado

Por el diseño:
Deficiencias que afectan la calidad
Especificaciones inadecuadas o incompletas
Disponibilidad Insuficiente De información
Retraso en la producción de los planos

Por problemas de carácter humano:
Situación de rivalidad entre el contratista, cliente o diseñador
Falta de comunicación y transparencia
Mala gestión de Recursos Humanos

Relacionados con el proyecto:
Condiciones técnicas no esperadas
Cambios no previstos
Cambios tecnológicos.

Por Factores externos:
Climáticos y de Fuerza Mayor
Inflación
Cambios en el marco legal.
Riesgos políticos y sociales
Problemas ambientales
Problemas con la comunidad.
14 de febrero de 2025, 20:12


Sophia Brewer
GRUPO 4 (Victor Santana, Sophia Brewer, Juan Contreras y Matias Leizaola)
El Mercado Municipal El Hatillo, actualmente en fase de construcción, es uno de los proyectos más importantes de Caracas, desarrollado mediante una concesión privada con un plazo de 20 años, tras los cuales pasará a la administración municipal. La obra, que se estima finalizar en 4 años, ha requerido estudios viales y de impacto ambiental, así como la aprobación de la Dirección Sectorial de Gestión Urbana de la Alcaldía de El Hatillo. Su infraestructura moderna incluirá fachadas ventiladas, pozo de agua, sistemas de recolección de desechos y estacionamiento para más de 600 vehículos. Además, se construirá una nueva avenida perimetral para mejorar el acceso y descongestionar el tráfico. El mercado contará con espacios para el comercio minorista, gastronomía, cultura, recreación y deportes, convirtiéndose en un epicentro turístico y económico para el municipio. Se espera que genere más de 1200 empleos directos y 3000 indirectos, beneficiando significativamente a la comunidad. El proyecto, además de responder a la demanda histórica de un mercado en la zona, garantizará ingresos municipales a través de regalías que aumentarán progresivamente hasta un 8% en los últimos años de concesión.

Durante la visita a la obra, se constató que ya se habían construido todas las pantallas atirantadas y excavado la totalidad de los pilotes, alcanzando aproximadamente 370 elementos estructurales, fundamentales para la cimentación del mercado. En ese momento, el equipo de construcción se encontraba en la fase de armado de la estructura de refuerzo de acero para los pilotes, la cual sería introducida en las fosas antes del vaciado de concreto. La ejecución de estos pilotes profundos es crucial para la transferencia de cargas de la estructura al terreno, asegurando la estabilidad y resistencia del mercado frente a esfuerzos sísmicos y cargas dinámicas.
Además, los pilotes que se encontraban en el lugar contaban en su armado con una serie de "discos" de concreto unidos al mismo, los cuales permitían conservar el recubrimiento mínimo normativo entre el acero y el terreno. A su vez estos mismos permitían que el armado no se quedará atascado al momento de bajarla en la perforación.

El ingeniero residente nos recalcó que los pilotes por la clase de suelo en el sitio, los mismo trabajan por fricción en mayor parte de capacidad y el restante menor por punta.
21 de febrero de 2025, 22:37
Juan Contreras
Introducción a la inspección de obras civiles, por: Ing. Víctor Ogaya

En principio el ingeniero se refirió a la definición y etimología de la palabra inspección para encontrar que la misma se puede entender como mirar o examinar, en este caso puntual para referirse a examinar una obra. Posteriormente nos dio un breve repaso histórico de lo que había sido las primeras inspecciones con un marco legal, que se remonta al 2000 a. C con el código de Hammurabi, que contemplaba sanciones para prevenir defectos en las construcciones.

Ahora bien el ingeniero inspector debe cumplir con sus objetivos que son fundamentalmente que la obra se realiza bien; a nivel general cumplir con el interés de la colectividad la seguridad, calidad, precio justo y ordenanzas; a nivel especifico el interés de los actores que intervienen en el proceso, económicos, técnicos, legales y sociales.
Después nos comentó sobre los distintos tipos de obras y la jerarquía que hay en las mismas, por ejemplo si se tiene una obra sencilla, el propietario solo tiene un contratista y es el mismo propietario quien generalmente actúa de inspector, lo cual no es lo correcto, ya que quizás no posea el conocimiento necesario para llevarla a cabo. Por otra parte, tenemos obras privadas más complejas y de mayor envergadura, en este caso caso si se necesita de un inspector, pues hay un financista que necesita de alguien que asegure que se hagan las cosas con buenas prácticas y que vele por sus intereses. Caso similar es el mismo que se tiene para las obras públicas, pues son de gran costo y hay que asegurar la calidad de las mismas, es por ello que se necesita de un ingeniero inspector.

Las inspecciones que se llevan a cabo son: técnica, administrativa, municipal y/o sanitaria. Lo que son los factores económicos, técnicos, legales y sociales.

Posteriormente, nos señalo los puntos importantes en el proceso de inspección de obras, que son:
Actividades preliminares: obtención de la documentación y estudio del sitio de obra y sus accesos.
Establecer comunicación con las partes involucradas en la obra: propietarios, asesores, contratistas y con las autoridades.
Definición de la organización interna: que depende del tipo y magnitud de la obra, del plazo de ejecución.
Personal: que sea idóneo, especialistas en el área y responsable, con sus funciones claras.
Equipos: Topografía, computadoras, laboratorio de campo, vehículos, drones y entre otros.
Oficina: adecuada para realizar con comodidad las labores de oficina, comunicación telefónica, internet, radio y entre otros.
Controles de calidad: pruebas y ensayos en sitio, así como revisión de los materiales.
Controles administrativos: diario de obra a detalle, valuaciones, seguimiento de programas como por ejemplo con diagramas de GANTT, registro de incidencias, levantarlos de la manera que sea posible a mano o en computadora.
Informes: son periódicos generalmente mensuales o relativos a obras adicionales, aumentos o disminuciones, obras de emergencia, variación de precios, solicitud de prórrogas o paralizaciones por cualquier motivo.
Actas: de inicio, de terminación, de recepción provisional o de recepción definitiva.

Otro punto crucial es las responsabilidades, que son las leyes que inciden en la ejecución e inspección de obras. A su vez, las responsabilidades pueden ser: penales, civiles, administrativas o disciplinarias frente a la administración pública o disciplinarias ante el C.I.V.

Sin duda alguna esta ponencia del Ing. Víctor Ogaya, nos deja una serie de conocimientos, lecciones y consejos cruciales para comprender y permitirnos desenvolvernos mejor en una situación futura que nos requiera de actuar como ingenieros inspectores.