Alberto Cohen

Relatoría de Petroleo

Juan Francisco Clérigo

Venezuela sinónimo de petróleo. Desde los inicio del siglo XX empieza el petróleo como recurso  a cobrar y marcar una trascendencia vital en Venezuela, donde nos hemos convertido en el 5to país de los principales exportadores de petróleo con una de las mayores reservas probada estimadas en 300.000 millones de barriles. Lo que nos sigue vinculando y particularizando cada vez más como un país netamente petrolero o en otras palabras dependientes del mismo.

En esta cátedra de Gerencia de la Construcción con el Prof. Alberto Lindner hemos venido hablando acerca de cómo nosotros nos vemos reflejados en un futuro, en qué campo, haciendo qué? Me atrevo a decir que a ninguno o en su caso la mayoría nunca se nos ocurrió o llegamos a relacionar que la Ing. Civil se pudiese desarrollar en tal magnitud de la mano con la industria petrolera. Como país petrolero hay muchas oportunidades para los ingenieros civiles de trabajar en la industria y poder ser por qué no el futuro presidente de PDVSA (empresa estatal del país cuyas actividades son
la explotación, producción, refinación, mercadeo y transporte del petróleo venezolano); empresa que funciona como el pulmón financiero del estado.  Esta oportunidad tuvimos la gran oportunidad de recibir una charla de gran valor por parte del Ing. Juan Francisco Clérigo el cual vino con un propósito simple y a su vez complejo “Incentivar motivos a los ingenieros civiles a la industria petrolera”.

A continuación con la humildad de este servidor, haré el intento de relatar en una manera a través de puntos resumida y a su vez eficiente la charla dirigida por el Ing. Juan Francisco.

·         La exposición espontánea del petróleo en Venezuela se le denomino MENE. Su inicio perse remota a los tiempos de Egipto que se utilizaba para impermeabilizar las embarcaciones. Cumpliendo ya 150 años de utilización industrial.

·         En 1850 George Biessel realizó un estudio físico-químico de una muestra de aceite de roca y se inicia la era del petróleo a nivel mundial.

·         Características físicas del petróleo:

ü  Color: amarillo pálido, tonos de rojo y marrón hasta llegar a negro.

ü  Olor: kerosén.

ü  Densidad: altos, livianos y medianos.

ü  Poder calorífico: 5.350-22.000 BTU

                                  → Fuente energética (todo lo que gira alrededor de la energía)

·         En Venezuela de acuerdo a los índices de grados API nuestro crudo se encuentra entre pesado y extra pesado. Estos índices son en función de la viscosidad a mayor API menor viscosidad.

·         En los hitos de la historia Mundial

ü  El negocio del petróleo en territorio árabe remota desde el año 1960 y hoy por hoy son parte fundamental en el negocio petrolífero siendo parte en mayoría de las potencias de producción.

ü  Negocio de alto riesgo muy especulativo.

ü  USA representa el mayor consumidor de petróleo del mundo demandando 15 millones de barriles diarios.

·         En los hitos de la historia de Venezuela.

ü  Todo descubrimiento de hidrocarburo, mineral entre otros debajo de la superficie terrestre le pertenece al estado

ü  Apertura de la industria petrolera a compañías privadas (1990-2000)

ü  Ley de Hidrocarburos.

ü  Reunión de la OPEP convocada por Chávez con el propósito de crear un convenio para la regularización de la producción y así provocar el incremento del valor del barril.

·         Venezuela actualmente produce un estimado de 2.8 millones de barriles diarios.                                          (1 barril = 159 L) 

·         La demanda de energías fósiles continuará con una disminución entre el 4-5% hasta el 2040 según estudios y consensos realizados por las empresas petroleras.

·         Las mayores reservas de petróleo las poseen los países del Medio Oriente, Arabia Saudita con 22%, seguido por Irán e Irak con 11% y 10% respectivamente y Kuwait con 8%.

·         La OPEP cuenta con una producción equivalente a 1/3 de la producción mundial.

·         Hablando ya sobre la ingeniería civil se calcula que el 30% de la inversión de una refinería o sus derivados representa obras de Ing. Civil ya sea autopista, asfaltado, pilotes, fundaciones, etc.

·         Lo fundamental y la prioridad para ser considerado como constructora y formar parte de los contratistas de PDVA es el tiempo de ejecución, estricta medida como requisito de las características de los proyectos.

·         Proporciones de Proyectos Petroleros

ü  Ingeniería (10%-15%)

ü  Procura (40%-50%)

ü  Construcción (35%-45%)

Autor: Alberto Cohen Morely

Antonio Gámiz

Relatoría: Alfonso J. Linares

LA INSPECCIÓN DE OBRAS CIVILES

 Un ingeniero inspector necesita dominar dos aspectos, el técnico (el conjunto de normas y especificaciones) y metodológico.

Definición de inspección: examinar y reconocer atentamente una cosa.

Aplicando a la construcción:

El examen, la verificación y vigilancia que se realiza por un personal especializado. Sobre el proceso de construcción de una obra para determinar si está llevando a cabo correctamente de acuerdo a los planos, normas y especificaciones aprobadas o establecidas.

Obra

Es el producto final del proceso de construcción que tiene como propósito satisfacer necesidades del ser humano. Toda obra tiene un interés colectivo y explican el hecho de que en todos los países del mundo se dicten leyes, normas y ordenanzas.

Fases de una obra:

Planificación

Programación

Proyecto

Contratación

Construcción

Objetivos de la inspección:

Interés colectivo(seguridad, calidad, precio justicia, ordenanzas)

La inspección de obras es el ejercicio o servicio profesional orientado a garantizar. Hay que realizar actividades previas(plan de trabajo, relaciones y comunicaciones con los superiores, asesores y contratistas)

Actividades previas

Obtener los documentos necesarios para realizar la obra.

Permisos

Construcción, Transito, Deforestación, Explosivos, Etc

Normas

Memoria descriptiva

Estudios de suelo y materiales

Contratos y sus anexos

Condiciones generales de la contratación

Lista de materiales a suministrar

Certificados de seguros

Cualquier otra información relativa a la obra que se va a        inspeccionar.

Estudio de la documentación

Análisis, valoración, clasificación

Aclaraciones necesarias con proyectista y contratista de la obra.

Reconocer  la zona donde se va a construir

Características y condiciones del terreno

Topografía original

Programa de trabajo

Relaciones y comunicaciones

Superiores

Líneas de mando, atribuciones y forma de presentación de informes

Asesores

Consultas, dependen de la complejidad de la obra

Carácter esporádico

Contratistas

Autoridades.

Recursos

Van a depender del tipo y magnitud de la obra. Es muy distinto inspeccionar una obra en la cuidad que una que esta en una zona de difícil acceso, además del plazo o ritmo de la ejecución.

Personal

Personas especializadas para ayudar con la inspección

Equipo

Topografía, dibujo, laboratorio de campo, secretaria, archivo, etc.

Oficina de inspección en sitio.

Un inspector debe tener una  oficina junto a su personal para realizar los cálculos y estudios adecuados.

Controles

Control de calidad

Consiste en la verificación sistemática mediante fiscalización directa, pruebas y ensayos de la obra durante su ejecución y después de su construcción. Se debe ajustar a las normas generales de construcción, especificaciones particulares, planos del proyecto y en general la buena practica.

El ingeniero inspector debe de evitar demoliciones, siempre debe de supervisar la obra para que la obra se haga correctamente y de esa manera evita errores.

Cuando se va a vaciar concreto en una placa el inspector debe de revisar que este limpia la zona, el encofrado debe estar colocado de manera correcta, las medidas, la cantidad de material, etc.

El control económico-administrativo

Al iniciar la obra se debe de firmar una acta de inicio. El inspector de obras debe de ir midiendo todas las partes de la obra.

Las evaluaciones de obra es la manera de como el contratista va a cobrar. Esa evaluación debe de ser conformada por el ingeniero inspector. Lo mas importante es que la construcción este ya ejecutada para poder presentarla

Al terminar la obra hay un cuadro de cierre donde el inspector debe de verificar que todo lo indicado este puesto y hecho de manera correcta.

Control informativo

El ingeniero inspector debe de realizar un informe periódico.

El diario de la obra/libro de obra:

               Es un libro hay que poner las cosas importantes que ocurren diariamente como son los accidentes, eventualidades que puedan producir retraso, cambios climatológicos que afecten el desempeño de la obra.

Informe mensual,

Los informes mensuales donde se ponen la evolución y evaluación de la obra. Lo que esta ejecutada o por ejecutar.. Deben de presentar también el programa de trabajo.

Recepción de obra

Terminación de la obra

Se firma el acta de terminación

El contratista debe de entregarle al inspector:

1-cuadro de cierre de cantidades de obra

2-balance de suministros de materiales

3-planos de construcción, catálogos y manuales de operación,

4-constancias de las garantías de equipos e instalaciones y constancia sobre explosivos(si se usaron).

Recepción provisional

Se debe de firmar el acta de recepción provisional(el contratista debe de exigir que se firme una vez que se firme el acta de terminación)

Luego de ser firmada comienza a correr un lapso de garantía de funcionamiento de obra. Terminado este lapso(90 días) el contratista debe solicitar el acta de recepción definitiva.

Recepción definitiva

Luego de firmada el acta de recepción definitiva, el ente contratante debe liberar la fianzas que se hubieran constituido y devolución de retenciones.

Responsabilidades de un ingeniero inspector.

Tipos de responsabilidades:

Penales: prisión de 3 a 15 meses (obrado con imprudencia o negligencia)

3 a 30 meses: si el delito puede ocasionar peligro a las personas.

1 a 10 años: si el delito ocasiona muertes.

Civil: se paga con dinero. Si en el curso de 10 anos existe ruinas o defectos de construcción.

Administrativa: sufrir sanciones como amonestaciones, multas, suspensión. Existe prisión de 3 meses a 1 año si ordenan pagos o servicios no realizados o defectuosamente realizado.

7 de febrero de 2014 

Manuel Sanchez

Relator:

Manuel Sánchez #20111121079

Adiós Competencias! ¿Hola Fortalezas?

            Resulta interesante ver como el aprendizaje basado en competencias ha dominado cada vez más los lineamientos bajo los cuales se basa la educación actual. Aún y cuando puede considerarse que es una ideología y/o metodología relativamente nueva, de aproximadamente 18 años, una gran cantidad de casas de estudio la han aplicado a sus modelos educativos, y las han puesto en práctica a nivel mundial con una velocidad impresionante. Sin embargo, en mi opinión personal, hay que tener mucho cuidado con la manera como se aplica este nuevo modelo educativo propuesto por la UNESCO, y a continuación expondré el porqué de mi afirmación.

            La situación actual mundial ha obligado a cambiar los modelos educativos que se han venido llevando a cabo. Hoy en día la información juega un papel fundamental dentro de todo proceso educativo, la globalización ha obligado a todos y cada uno de los habitantes de este planeta a mantenerse constantemente informados, interconectados, al tanto de todo lo que ocurre en cada rincón de la tierra, ya que un suceso de importancia en cualquier parte del mundo puede tener, y probablemente tendrá, consecuencias en el resto de los países. La existencia nuevas tecnologías, del Internet, las redes sociales, entre otras, ha generado un manejo de la información de una manera diferente a la que el mundo se ha visto acostumbrado hasta ahora, hoy en día la información está al alcance de la mano, y se encuentra en constante cambio, llegando a jugar un papel vital dentro de todo proceso educativo. Las conocidas “TIC”, cada vez mas son empleadas para tratar de hacer llegar la información a los diferentes estudiantes y profesionales alrededor del mundo, y mediante ella, fomentar el aprendizaje.

            Habiendo mencionado lo anteriormente expuesto, es necesario hacer saber que el modelo educativo propuesto por la UNESCO, junto con sus cuatro pilares (Aprender a ser, Aprender a hacer, Aprender a conocer y Aprender a compartir) se basa enormemente en el adecuado manejo de la información. Como se puede apreciar, cada uno de los cuatro pilares mencionados va precedido por la palabra “Aprender”, lo cual deja bastante claro el hecho de que este modelo busca fomentar el aprendizaje autónomo, el cual para ser logrado efectivamente, requiere de una infraestructura adecuada y adaptada para tal fin, donde los estudiantes puedan contar con la posibilidad de acceder a la información y a cada una de las herramientas necesarias, con el fin de “Aprender a ser, hacer, conocer y compartir”. Y este es precisamente el punto al cual quería llegar.

            Muchas universidades a nivel mundial, queriendo ponerse a la vanguardia de los modelos educativos, y buscando aplicar el modelo propuesto por la UNESCO, se apresuran a realizar cambios internos, cambios institucionales, educativos, en los planes de estudio, en la misión, visión, etc. los cuales pretenden adaptarse a los nuevos planteamientos, a las nuevas tendencias mundiales. Sin embargo, muchas veces, este cambio se trata de imponer por la fuerza, se trata de ejecutar de manera apresurada, no suficientemente planificada, y sobre todo, sin tener la infraestructura y la tecnología necesaria para poder ser efectivamente aplicado. Esto sólo trae como consecuencia, que el cambio se quede en la teoría y no pueda llevarse a la práctica, que las instituciones educativas que tratan de generar el cambio por la fuerza y sin tener las condiciones necesarias dadas, terminen en una especie de limbo, donde se pierde el antiguo sistema educativo, pero a la vez, no se logra implementar efectivamente el nuevo sistema planteado, y en medio de este proceso, quedan atrapados los estudiantes, quienes ven su aprendizaje y educación enormemente afectadas, siendo los mayores perdedores dentro de este esquema. Aplaudo enormemente el modelo propuesto por la UNESCO, ya que considero que se adapta a la situación mundial en la que vivimos, aplaudo a todas las Universidades, colegios, etc. que tengan las intenciones de apegarse a este nuevo esquema educativo, ya que es una muestra de que no pretenden quedarse dormidos en los laureles, pero también considero pertinente decir que para dar el salto, hay que estar preparado, y que no basta con tener las intenciones de hacerlo, sino que además se debe contar con los medios necesarios. El salto sólo debe darse, cuando todas las condiciones (infraestructura, tecnología, personal, organización, entre otras) estén dadas, o de lo contrario, los beneficios que este sistema puede traer, se verán opacados por los perjuicios que las inadecuadas condiciones van a generar.

           

Michelle Meza

Michelle Meza

Carnet 200712770

Relatoría 

Lean Construction

Eduardo Rojas.

¿Qué es Lean Construction?

Es una filosofía de gestión, se encarga de gestionar la producción en el campo de la construcción, la cual es un negocio de mucha complejidad y variabilidad, donde hay una enorme incertidumbre. Esta incertidumbre se puede revertir con la "Planificación Interactiva" donde participan los últimos planificadores de la obra, por ejemplo maestros de obra, obreros, entre otros.

La palabra Lean significa "Limpio de restricciones" así pues L.C gestiona todas las restricciones generadas en la construcción, de manera que se pueda prever todo y resolver con anticipación los problemas que se presentan en una obra. Estas restricciones son clasificadas como: de diseño, materiales, mano de obra, equipos y herramientas, calidad, seguridad industrial y otros, haciendo un total de 7 restricciones a levantar.

Generalidades de Lean Construction

Lean Construction inicia en la manufactura de carros japoneses, Toyota específicamente, pero los primeros reportes acerca de donde se utilizó Lean Constrution fueron en Paraguaná.

Existen grandes tipos de problemas estudiados por especialistas en gerencia, orientados a:

•Manufactura

•Cadena de suministros

•Gerencia de proyectos

Este último se da en instalaciones permanentes como por ejemplo los barcos y en la construcción la cual tiene ubicaciones distintas.

Para estudiar los problemas asociados a la construcción hay 2 lineas importantes de la investigación que son:

1-. PMI - Project Management Institute

Encargado de las 9 áreas del conocimiento que abarcan la gestión de integración, calidad, alcance, costos, comunicaciones, riesgos, recursos humanos y adquisiciones del proyecto y la gestión del tiempo, que es donde interviene Lean Construction.

2-. Lean Construction

Encargado de evaluar el tiempo, la calidad y el costo en una obra, sin olvidarse de la seguridad industrial, protección del ambiente y de la limpieza y el orden, donde se aplican las "5S".

Lean Construction implanta una manera distinta de reducir perdidas, las cuales se dan por: el trabajo mal hecho, falta de enfoque de generación de valor y la PLANIFICACIÓN DE GESTIÓN, la que representa un 80 % de los problemas en la construcción de una obra.

¿Para qué implantar Lean?

•Incrementar la rentabilidad.

•Reducir estrés en los gerentes.

•Lograr confiabilidad.

•Ser la primera opción en un mercado competitivo.

•Cumplir con los plazos de los proyectos.

Clasificación de las actividades en el proceso de la construcción.

-Conversión: juntar todos los elementos y producir el objeto final.

-Flujos: de información, tiempo, acarreo de materiales, mediciones, etc. Aquí es donde L.C insiste en que nos preocupemos, ya que esta actividad engloba todo lo que son las comunicaciones entre cada uno de los trabajadores, y teniendo toda la información(restricciones) clara, sólo así puede haber una coordinación y anticipación de los problemas, de manera tal que se puede incrementar en un 10% la eficiencia.

Principios de Lean Construction

•Reducir tiempos de ciclos (la discontinuidad de las actividades es grave).

•Simplificación de procesos.

•Introducir el mejoramiento continuo.

•Benchmarking, lo que no se mide no se mejora.

•Transparencia. Entender los problemas para evitarlos pero de una manera donde nadie le oculte nada a nadie, todos tienen que saber todo.

Herramientas con las que cuenta Lean Construction.

 Cuenta principalmente con la planificación y gestión. La buena practica de esta herramienta se puede evaluar con la "Prueba de la blancura" (Saber que todo el muindo sabe), la cual indica que todo el personal en una obra de construcción tiene que saber la fecha de culminación de la misma.

Existen 3 niveles de planificación:

1-. Master.

Se hace la planificación del proyecto con el programa Project.

2-. Lookahead.

Hay un control de hitos intermedios. Cada semana se abre una ventana con 6 semanas, representando con mayor detalle las actividades. En este punto se asignan responsables.

3-. Planificador semanal: Last Planner.

Es donde se "levantan" las restricciones con los últimos planificadores. Acá se utiliza el "5 why" que consiste en hacer 5 preguntas al que debe saber por qué se generó un problema en la obra, llegando así a la causa raíz después la la 5ta. Pregunta.

Se utiliza el programa PAC (porcentaje de actividades cumplidas) donde se mide el control de desempeño y rendimiento de actividades cumplidas, (se mide con las razones de NO cumplimiento).

Este programa se debe dividir en 2:

Uno de PRODUCCIÓN: planificación de trabajo semanal, donde se elabora el Lookahead, se analizan las restricciones y se genera el plan semanal.

Uno de SOPORTE: evalúa responsables de la gestión del levantamiento de restricciones, donde hay un Lookahead de soporte, plan semanal de soporte y las mediciones de soporte.

Materialización de Lean Construction

Rutinas de reuniones.

Están basadas en los principios de L.C, las cuales permiten generar espacios de coodinaciones. Se dividen en 4:

1_. Reunión de soporte.

2_. Reunión de producción.

3_. Reunión diaria.

4_. Reunión de productividad y procesos.

1_. Reunión de soporte: es donde se gestionan las restricciones que tienen. Se hace un análisis de la semana anterior, planificación intermedia actualizada, revisión del levantamiento de restricciones,  consideración de materiales y sobre seguridad industrial. Se evaluan los documentos requeridos y entregables, también quiénes participan.

2_. Reunión de producción: es donde se obtienen los compromisos confiables entre los trabajadores, se acuerdan las actividades del plan semanal con el último planificador. En esta también hay una evaluación de la semana anterior y se aprueba el programa para la semana que sigue. Los acuerdos entre trabajadores de hacen por escrito, con firma y huella, hay que tratar de que sea muy gráfico.

3_. Reunión diaria: son reuniones cortas que se hacen a diario, donde se identifica y se resuelve lo que el trabajador hizo en el día, lo que hará al día siguiente y si tiene algún problema. Esto con el objeto de proteger el compromiso acordado.

4_. Reunión de productividad y procesos: es donde hay una evaluación mas global, se evalua y analiza el mes anterior, los indicadores de gestión de producción y las actividades de conversión de flujos.

Como resumen de Lean Construction se tiene que:

•Hay que utilizar el sentido común, es básico.

•Si te interesa la gestión de proyectos aprende del PMI.

•Si te interesa la gestión de la construcción aprende del PMI y luego L.C.

•Si la empresa NO esta identificada con el Lean no es viable su implementación.

•L.C permite tener muchísimo orden y mejor calidad.

•Con Lean se rompen muchos paradigmas.

•Hay que hacer procesos en paralelo, de flujo continuo.

•Es una filosofía de trabajo de la empresa.

Para culminar, citaré el pensamiento que tiene Ferrari, (citado por Rojas,2014), el cual dice que:

"Si detectas un problema y lo resuelves en el momento (calidad en la fuente) te cuesta un dolar, si lo resuelves luego cuesta 100 dolares y si lo solucionas después que esté en manos del consumidor costará 1000".

Por pensamientos así cada vez es más importarte construir bajo la filosofía de Lean Construction.

Jackelinne Sánchez.

PONENTE: Ing. Alfonso J. Linares A.

Relatora: Jackelinne Sánchez.

INTRODUCCIÓN A LA INSPECCION DE OBRAS

El Ingeniero Alfonso J. Linares A., miembro del consejo consultivo de la CVC compartió con nosotros una magnifica charla sobre Introducción a la inspección de obras, la cual consistió en un preámbulo, definición de inspección de obras, factores esenciales en dicho proceso, responsabilidades y finalmente un resumen.

Un Ingeniero Inspector necesita dominar dos aspectos fundamentales:

·         El aspecto Técnico que involucra el conjunto de normas y especificaciones en la construcción  como por ejemplo realizar las pruebas y ensayos requeridos para verificar la calidad de una obra.

·         El aspecto Metodológico, definido como la forma y sistema de realizar el trabajo con gran eficacia desde el punto de vista económico y administrativo.

La definición de inspección corresponde a la acción y efecto de examinar, reconocer atentamente algo y  más preciso aplicado a una obra, es el examen, la verificación y vigilancia sobre el proceso de construcción de una obra, garantizando su buena ejecución y calidad. La idea es verificar que se elabore la obra tal y como fue concebida.

Así mismo, la definición de una obra es el producto final del proceso de construcción que tiene como propósito satisfacer necesidades del ser humano, tiene un interés colectivo y que en su proceso se rige por leyes y normas.

El proceso total de la obra está constituido por las siguientes etapas:

·         Planificación

·         Programación

·         Proyecto

·         Contratación

·      Construcción à Inspección à   Etapa donde se supervisa la obra tal y como fue  concebida, en la inspección se previenen y localizan errores.

·         Utilización (Conservación)

El ingeniero inspector también regula los intereses de los actores que intervienen en el proceso de la obra, se encuentra involucrado con los que los que están en ejercicio profesional como el proyectista e ingeniero residente así como los que desempeñan las actividades económicas como el usuario, financista, constructor y propietario, este último es quien contrata al ingeniero inspector para vigilar que todo se cumpla.

Existen objetivos de inspección generales  que involucran los intereses de la colectividad y los específicos que se relacionan con los intereses de los actores que intervienen en el proceso. Sin embargo lo esencial es que la obra sea bien ejecutada.

Factores esenciales en el proceso de inspección de una obra.

1)      Actividades Previas

 Obtener documentos necesarios: consiste en obtener toda la documentación necesaria, planos, permisos de construcción, de deforestación, etc., así como presupuesto, especificaciones, memoria descriptiva, certificados de seguro, estudios de suelo y materiales entre otros.

Estudio de la documentación: Corresponde al análisis, valoración, clasificación, aclaraciones necesarias con el proyectista y contratista de la obra. Es importantísimo involucrarse con la obra.

Reconocimiento de la zona donde se va a construir: Todo lo referente a características y condiciones del terreno, servicios existentes, topografía original, estudios de suelos, curvas de nivel, es importante esta etapa a fin de tomar las previsiones respectivas para evitar sorpresas e inconvenientes.

Programa de trabajo: Generalmente viene con el contrato, contiene diagramas de barras, de Gantt, secuencias, entre otras, fundamental para hacer seguimiento y verificar como se desarrolla el factor tiempo.

2)      Relaciones y comunicaciones

Interactuar con todo el personal:

Superiores o hasta donde llega su delegación.

Asesores: consultas, depende de la complejidad de la obra, relación de carácter esporádico.

Contratistas: reuniones, valuaciones entre otras

Autoridades: Involucra los permisos necesarios.

3)      Organización Interna

Recursos: Depende del tipo y magnitud de la obra, plazo o ritmo de ejecución así como también de las condiciones de ubicación.

o   Personal: idóneo, responsable, juicio claro

o   Equipo: topográfico, dibujos, laboratorio de campo, secretaria, etc.

o   Oficina de inspección en sitio: adecuada para efectuar con comodidad y rendimiento las labores diarias.

Controles:

o   Control de calidad: Es la columna vertebral de la inspección, consiste en la verificación sistemática mediante fiscalización directa, pruebas y ensayos de que la obra durante su ejecución y después de su conclusión se ajusta a las normas generales de construcción, especificaciones particulares, planos del proyecto y en general a la buena practica así como también para autorizar que se cancele.

El ingeniero inspector debe evitar demoliciones, tiene que ser preventivo, no basta con pruebas simples, es necesario ser muy minucioso y detallista.

o   Control Económico-administrativo: Es el seguimiento al programa de trabajo, al comenzar la obra se comienza con un acta de inicio y el plazo de ejecución en general y de cada partida en particular. Incluye también las mediciones de la obra ejecutada, verificación y conformación de valuaciones, registro de los suministros materiales, documentos de cierre, finiquitos de obra, valuaciones de obra ejecutada, ya que es el ingeniero inspector quien firma y es responsable por ella.

o   Control Informativo: Incluye informes periódicos sobre el avance de la obra e informes eventuales en caso de una incidencia, también el diario de obra e   informes mensuales.

El diario de obras es fundamental para aspectos legales, tiene que estar debidamente identificado y foliado en cada una de sus páginas.

El informe mensual contiene los datos de contratación de la obra, inspecciones y evaluaciones del progreso de la obra, fotografías y avances en general.

Aspectos generales sobre Inspección de Obras

                Recepción de obra incluye:

o   Acta de Terminación: En caso de no culminar a tiempo la obra el Ing. Inspector tendrá una multa, en caso contrario se generara un periodo para firmar dicha acta.

o   Cuadro de cierre de cantidades de obra

o   Balance de suministros de materiales

o   Planos de construcción, catálogos y manuales de operación, en caso de que haya habido modificaciones, y así poder determinar cómo quedo definitivamente la obra.

o   Constancias de las garantías de equipos e instalaciones

o   Constancias sobre explosivos en caso de haberse utilizados.

o   Acta de recepción provisional

Luego de firmada el acta de recepción provisional surge un lapso de garantía de funcionamiento de la obra donde el ingeniero inspector le exige al contratista arreglar lo que haya surgido con relación a la obra.

o   Acta de recepción definitiva: luego de ser firmada, el ente contratante deberá liberar las fianzas, y otorgar los finiquitos contables, entre otros documentos.

Responsabilidades del Ingeniero Inspector

En caso de no cumplir con las responsabilidades acordadas en el contrato es necesario resarcir al dueño de los daños incurridos, reparar las consecuencias de forma:

Penal: Se paga con privaciones de libertad y hasta suspensión del ejercicio profesional, incluso hasta 10 años de prisión si muere alguien.

Civil: Con multas y penalizaciones canceladas con dinero.

Administrativas o disciplinarias: Responsabilidad gremial o disciplinaria ante el CIV y puede llegar hasta la suspensión del ejercicio profesional.

En resumen el Inspector tiene que conocer el contrato y la obra, elaborar y firmar actas, supervisar la calidad de materiales y equipos, conformar valuaciones, fiscalizar los trabajos, recibir observaciones, informar sobre avances y sobre todo velar por el cumplimiento de las normas laborales de seguridad. Debe ser responsable y cumplir con su rol para no verse envuelto en problemas legales, ya que su primordial obligación es  vigilar que todo esté en orden y se desarrollen las actividades como se planificaron.

Jackelinne Sánchez.