Jaime Gòmez

Hogar Semilla
Relator: Andrès Gòmez
En Venezuela hay un grave problema de viviendas, en problema empieza con las nuevas leyes aprobadas por el ejecutivo nacional donde todas las decisiones son tomadas por el Presidente y este puede decidir donde construir viviendas o no y este puede decretar “Áreas Vitales de Vivienda y Residencias” y en estas áreas no se permitirán inmuebles no residenciales o terrenos baldíos, ociosos o de uso inadecuado.
La Ley de Emergencia para Terrenos y Vivienda consiste en:

- Dictar decretos de creación de Áreas Vitales de Vivienda y Residencias para reordenar integralmente la distribución y uso del suelo (urbano o rural) para destinarlo con urgencia a la construcción de viviendas. En estas áreas no se permitirá la existencia de inmuebles no residenciales o terrenos abandonados, ociosos, subutilizados o de uso inadecuado
-Establecer políticas adecuadas para el uso, construcción, disposición y afectación de terrenos e inmuebles no residenciales destinados a vivienda
-Establecer parámetros y bandas de precios del metro cuadrado de terrenos y de construcción para vivienda y hábitat

-Decretar la regulación de precios de insumos, materiales y equipos para la construcción de viviendas y su hábitat
La Ley es altamente centralista: concentra, en el Presidente de la
República todas las decisiones en materia de vivienda y hábitat con total
Discrecionalidad

- Autoriza la redistribución y uso del espacio urbano sin considerar la participación de las autoridades municipales

-Permite ocupaciones y expropiaciones de terrenos e inmuebles residenciales o no residenciales sin cumplir con Ley de Expropiaciones por Causa de Utilidad Pública o Social

- Prohíbe a las personas que sean adjudicatarias de las viviendas: venderlas, donarlas, alquilarlas, cederlas o constituir de hipotecas, con lo cual violenta uno de los atributos consagrados en la Constitución para la propiedad privada como es la disposición del bien.

-Entra en contradicción con Ley de Ordenación del Territorio, la Ley de
Ordenación Urbanística y la Ley del Poder Público Municipal
La fuente de recursos para la construcción de la vivienda viene dada por:
-El ahorro obligatorio proveniente de los aportes de cada trabajador y del patrono (3% del ingreso total mensual:1%trabajador y 2% patrono)

-Las recuperaciones de capital e intereses generados por los préstamos otorgados con estos recursos

-Rendimiento de sus colocaciones financieras
- Créditos provenientes de órganos o entes públicos o privados, nacionales o internacionales
-Recursos generados por imposición de sanciones establecidas en la Ley, etc.
-Los bancos e instituciones financieras y cualquier otro ente autorizado por la Ley General de Bancos y Otras Instituciones Financieras, para otorgar créditos hipotecarios, están obligados a conceder, cada año con recursos propios, créditos hipotecarios destinados a la adquisición, construcción, autoconstrucción, ampliación o remodelación de vivienda principal, en un porcentaje de su cartera de crédito anual que será fijado por el Consejo Nacional de la Vivienda (ahora el MINVIH)
Estas fuentes de recurso ayudan, pero con una inflación tan grande como la del país -27% anual- a la gente se le hace imposible poder obtener una vivienda digna.
La tasa de interés social para préstamos varía según el ingreso y solo es válido para familias que perciban hasta 7.000 bs mensuales, cosa que es absurda debido a que la canasta alimenticia esta en 5.500 bs mensuales y el sueldo mínimo esta en 1.407 bs
En los últimos 50 años así ha sido la construcción de viviendas en Venezuela
• 1959 – 1968 se construyeron 239.359 viviendas
• 1969 – 1978 se construyeron 618.150 viviendas
• 1979 – 1988 se construyeron 759.632 viviendas
• 1989 – 1998 se construyeron 655.690 viviendas
• 1999 – 2010 se construyeron 546.512 viviendas

En el gobierno de Chávez se han construido 546.512 viviendas pero tenemos 26.000.000 habitantes lo que indica que solo se han construido 1,76 viviendas por cada 1000 habitantes, siendo 10 el índice ideal, la construcción de casa no cubre ni el crecimiento vegetativo de la nación que son 130.000 casa al año. En el primer gobierno de Carlos Andrés y de Caldera se tuvo un índice de 5,30 viviendas y el dinero que percibió el país en esos 10 años fue mucho menor el que ha recibido Chávez.
En 2010 la empresa privada construyo el 70% de las viviendas, aquí se puede notar la poca importancia que el gobierno le está dando a la construcción de viviendas. Las casas propuestas por el gobierno son viviendas de 62 m2 equipadas y los costos ascienden los 340.000bs por lo que se les hacen imposibles de adquirir al 74,1% de la población.

La CVC ha propuesto un programa llamado Hogar Semilla, que consiste en que se hagan urbanismos con todos los servicios básicos con una construcción de unos 25m2 y una parcela de 180m2, donde las personas van construyendo su vivienda poco a poco llegando obtener casas de hasta 115 m2.

Alberto Lindner

Taller de Productividad en la Construcción
Relator: Francisco Pérez 200863540.

Del Taller:
Este taller es un complemento de la charla dictada por el Ing. Eduardo Rojas, acerca de Lean Construction. Esta se enfocaba básicamente en identificar y atacar los problemas de gestión que existen actualmente en los distintos proyectos relacionados con el área de la construcción en Venezuela.
Tiene como objetivo principal brindar herramientas y procedimientos para mejorar la productividad en los procesos de construcción civil. Y por otra parte, nos permite conocer los indicadores de productividad para poder realizar el análisis de rendimiento de las partidas de un proyecto.

Del Contenido:
En primer lugar debemos tener claro el concepto de productividad para entender que queremos lograr con este taller.
Productividad: Se refiere a la cantidad de horas-hombre utilizadas para realizar una actividad, tomando como referencia una situación estándar. Manual de rendimiento de mano de obra para instalaciones industriales. Ediciones Gademar. 1992.

En toda obra existen defectos que generan una pérdida de tiempo o tiempo no productivo, que a su vez se traduce en un aumento en el costo total del proyecto. Esto se debe a que hay una relación directa entre las variables tiempo, costo y calidad. La idea es identificar y analizar dichos defectos con el fin de mejorarlos y aumentar el rendimiento de nuestras partidas.
Para ellos existe un proceso que debemos repetir con todos los defectos que hayan sido previamente identificados. Este proceso consta de una serie de etapas:

1- Seleccionamos un defecto.
2- Identificamos al “Equipo de Trabajo” (personas que laboran en el área donde se produce el problema).
3- Medimos los defectos de manera cuantificable, es decir, que arroje un monto. (Alcance del defecto en costo y tiempo).
4- Realizamos las mejoras correspondientes. Para ello realizamos una tormenta de ideas con el fin de llegar a la mejor solución.
5- Buscamos una manera de llevar un control para determinar si en realidad estamos siendo más eficientes.
6- Volvemos a medir. Podemos repetir el proceso hasta alcanzar el nivel más optimo posible.

No debemos confundir un proyecto con un proceso, son dos cosas completamente distintas.
Un proceso es un ciclo qué se repite varias veces, el cual tiene una serie de etapas que llevan a un mismo resultado al completarse cada ciclo. Un proyecto se realiza de forma lineal, tiene un comienzo y un final, se rige por las variables tiempo, costo y alcance (y calidad), se divide en una serie de actividades (objetivos a corto plazo) las cuales tienen una secuencia lógica, y al completarse todas ellas se llega a un resultado único, que puede o no ser el que se había planteado con antelación.

Otros conceptos importantes que debemos tener claros para una mejor comprensión del taller son:
Rendimiento: Es la cantidad de obra lograda por un operario en un tiempo determinado. Manual de rendimiento de mano de obra para instalaciones industriales. Ediciones Gademar. 1992.
También es necesario conocer la diferencia entre eficacia, eficiencia y efectividad.
La eficacia es la capacidad que tiene un producto de satisfacer las necesidades del consumidor, por ejemplo: Una pastilla para la acidez es eficaz porque a los pocos minutos de haberla tomado se te quita el malestar.

Los términos eficiencia y efectividad están más ligados al proceso de producción. La eficiencia es la buena utilización de los recursos para alcanzar los objetivos planteados al menor costo y en el menor tiempo posible. Por otra parte, la efectividad es justamente la relación que existe entre esos objetivos logrados y aquellos planteados al comienzo del proyecto.

La Pregunta:
¿Por qué hay problemas de productividad en la construcción?

1- Cada obra es una industria. Esto significa que cada obra es distinta, una industria produce una misma cosa, permanece en un mismo sitio y consta de la misma infraestructura, por el contrario en construcción cada obra es en un lugar diferente, tiene objetivos diferentes, requiere de procesos diferentes y existe mucha rotación de personal.
2- Rotación de personal. Como se dijo anteriormente, no existe una nomina fija sino que para cada trabajo se requiere de diferentes especialistas.
3- Resistencia al cambio.
4- No se toman registros (debemos aprender de experiencias pasadas).
5- No se mejoran ni revisan los procesos. En este caso podemos aplicar el proceso de identificación y mejoramiento de defectos, con el fin de mejorar la productividad.

Ahora, se han desarrollado una serie de métodos con el fin de atacar estos problemas, de mejorar el trabajo y el rendimiento de los obreros:

- Método de las medidas de campo: Es sencillamente tomar nota de cuantos obreros se encuentran trabajando en intervalos de tiempo. También se puede emplear la técnica de los 5 minutos.
- Método de la carta de balance de cuadrillas: Consiste en diagramar las actividades que cada obrero o maquina debe realizar.
- Distribución en obra y ubicación de materiales y equipos: Es importante realizar un estudio de cómo es la logística dentro de la obra, para lograr una buena distribución del espacio y una organización en el área de trabajo que nos permita evitar la pérdida de tiempo en acarreo de material, disminuir el tiempo de traslado, facilitar la supervisión, acelerar procesos, etc.

La mejora de estos métodos se traduce en ahorro de dinero, esfuerzo y tiempo, además de un aumento en la calidad.

Roberto Cohen

“Cultura de los Centros Comerciales”
Expositor: Ingeniero Roberto Cohen
Relator: Vanessa Olivieri

El pasado viernes 27 de Mayo a las 10:30am. tuvimos el agrado de contar con la visita del Ing. Roberto Cohen, representando la Empresa Sambil, quien nos brindo una interesante charla acerca de la Cultura de los Centros Comerciales en Caracas y Venezuela en general.
Un centro comercial, Shopping o mall es una construcción que consta de uno o varios edificios, por lo general de gran tamaño, que albergan locales y oficinas comerciales aglutinados en un espacio determinado concentrando mayor cantidad de clientes potenciales dentro del recinto.
El tamaño es una de las diferencias fundamentales entre un centro comercial y un mercado; además, este último puede no situarse en un sitio techado. Otra diferencia es la existencia de una o más tiendas ancla; esto es los hipermercados o tiendas por departamentos presentes en el centro comercial.

Un centro comercial está pensado como un espacio público con distintas tiendas; además, incluye lugares de ocio, esparcimiento y diversión, como cines o ferias de comidas dentro del recinto. Aunque esté en manos privadas, por lo general los locales comerciales se alquilan y se venden de forma independiente, por lo que existen varios dueños de dichos locales, que deben pagar servicios de mantenimiento al constructor o a la entidad administradora del centro comercial.
A la hora de la construcción de un Centro Comercial, el Ing. Cohen nos explicaba que el primer punto a tomar en cuenta es encontrar el terreno apropiado, los costos dependerán del tamaño del mismo, debido a que si el terreno es pequeño se requerirán mayor cantidad de sótanos lo que incrementa los costos de la obra.
Posteriormente la segunda etapa consiste en decidir si se hará un Centro Comercial con o sin ancla.

En la tercera etapa sale a relucir todo el proceso que tiene que ver con la permisología, (permiserìa), que como todos sabemos no es un tema fácil en nuestro país, en este proceso intervienen puntos políticos, estudios de impacto ambiental, estudios de impacto vial, solicitudes de los sistemas de luz, agua, teléfonos y servicios en general.
Una vez solventado estos puntos llegamos a la cuarta etapa; que consiste en los Criterios de construcción. La empresa Sambil construye directamente con su personal y constructores cuando se trata de Caracas, en el caso de obras en otras Ciudades se contratan Gerencia externas; Contratistas, lo que incrementa un poco el costo de la obra en general.

Los Centro Sambil ya construidos (actualmente ya hay 7, contando el de la Candelaria), están construidos algunos en concreto, algunos en estructura metálica y algunos combinados. En el caso de Valencia y Maracaibo están realizados en estructura metálica, ésta estructura tiene como desventaja que deben contratar una Empresa Metalmecánica para la construcción lo que provoca dependencia de ella, trabajar con éste material es un poco más costoso pero disminuye el tiempo de ejecución de la obra. En el caso de Sambil Caracas y La Candelaria están construidos en concreto, lo que tiene como gran beneficio para la empresa que depende sólo de ella misma.
Es sumamente importante terminar las obras en los tiempos estipulados, debido a que cada mes de retraso representa un mes menos de cobro en la renta de los locales.

A la hora de poner a funcionar el Centro Comercial existen dos modalidades posible, alquiler de los locales, lo que representa estar pendiente del condominio y brindar todos los servicios respectivos, como es en el caso de Margarita, Valencia y Barquisimeto o la venta de los locales. Los contratos pueden ser fijos o pueden estipularse según porcentajes de ventas.
Es de suma importancia que para el día de la apertura estén ya abiertas las tienda al público, por lo que se le suelen dar algún tipo de ¨premio¨ a todas aquellas que estén en funcionamiento y disponibles al consumidor para la fecha estipulada. Cada tienda debe tener supervisión de todo lo que haga dentro de su local.

La etapa más importante en todo el proceso es la de Operación, cómo operar el Centro comercial; brindar la debida seguridad, estacionamiento, baños, limpieza, servicios básicos en general, respetar los horarios por cada tienda y brindarle los mejores beneficios a los clientes. Para llevar a cabo éste proceso de manera estricta y eficaz existe el ¨Manual de Servicio y atención al público¨. Todos los criterios son centralizados.
Existen casos como los de los Bancos que han tenido que adaptarse a los horarios de los centros comerciales para poder gozar de tener sus sedes dentro de los mismos. También es importante tener en cuenta que se debe siempre incorporar comerciantes locales.
Con respecto a la inversión a la hora de llevar a cabo la construcción de un Centro Comercial se realizan financiamientos bancarios (pagaré), donde más riesgo representa mayor utilidad.
Actualmente la Empresa Sambil está llevando a cabo un nuevo ¨Sambil Santo Domingo¨, que va aproximadamente por la mitad de su construcción, éste proyecto se está realizando con un equipo de trabajo que se llevaron de Venezuela, comprando allá todos los equipos y encargándose directamente de la construcción.

Sambil Chacao fue el primer centro comercial alquilado en Caracas. Tanto Chacao como Valencia abrieron sus puerta con electricidad generada 100% por ellos mismo.
Empresa Sambil es una empresa familiar que se basa en lograr sus proyectos con efectiva productividad, manejo y confianza entre sus hermanos, tomando siempre como punto primordial brindarle el mejor servicio al cliente y cumpliendo con la responsabilidad social (folletos, desfiles, eventos, etc.).

Alfonso Linares

Inspección de obras

Ing. Alfonso J. Linares A.
Asesor de Vivienda de la CVC

Relator : Tomas Barres

El día viernes 3 de Junio en la clase de Gerencia de Construcción contamos con la presencia del Ing. Alfonso Linares donde explico muy detalladamente todos los factores que intervienen en el proceso de inspección de obras. Para ello, se deben dominar dos aspectos fundamentales: lo primero, es conocer el conjunto de normas y especificaciones de una construcción para así poder verificar la calidad de la obra, y lo segundo es que el sistema de trabajo de inspección se realice con la debida eficacia desde el punto de vista económico-administrativo e informativo.

Para poder entender mejor la función del Ing. Inspector hay que mencionar cual es el proceso total de una obra en el que va a intervenir. Las 6 partes que conforman una obran son las siguientes:
- Planificación
- Programación
- Proyecto
- Contratación: defiende la obra en su conjunto tal como fue programada.
- Construcción: advierte y ubica errores, omisiones, imprudencias, descuidos, etc.
- Utilización

En la inspección de obra se deben tener en cuenta objetivos generales y específicos. Lo primero es mantener un interés colectivo (seguridad, calidad, precio justo y ordenanzas) y lo segundo es que exista interés por parte de todos los que intervienen en el proceso, bien sea, económicos, técnicos, legales o sociales. De esta manera se logrará una obra bien realizada. Los factores esenciales que intervienen en el proceso de inspección de una obra son los siguientes:

1. Actividades previas
. Obtención de documentos y permisos: planos del proyecto, estudio de suelos y materiales. Permisos de construcción, transito, deforestación, explosivos, etc.
. Estudio de la documentación: análisis y aclaraciones necesarias entre el proyectista y el contratista.
. Zonas donde se va a construir: Topografía original y servicios existentes a sus alrededores.
.Programas de trabajo: realizar diagrama de barras (GANTT)
2. Relaciones y comunicaciones:
. Con los niveles superiores o propietario: Supervisores, delegación de autoridad, forma y tiempo que se deben presentar los informes.
. Con los asesores: consultas generales
. Con los contratistas: reuniones, solicitudes (prórrogas, aumentos, extras)
. Con las autoridades locales: permisos, participaciones y apoyos.
3. Organización Interna: depende del tipo y magnitud de la obra, plazo o ritmo de ejecución y de las condiciones de ubicación.
a. Recursos:
. Personal idóneo, con sentido común y responsable con funciones y actividades a cumplir por cada quien.
. Equipo para la topografía, dibujo, laboratorio de campo, secretaría, archivo, etc.
. Oficina de Inspección en sitio adecuada para efectuar con comodidad y rendimiento las labores normales de oficina.
b. Controles:
. Control de calidad: es la verificación sistemática que se realiza mediante fiscalización directa, pruebas y ensayos en donde se corrobora que la obra durante su ejecución y después de su conclusión fue llevada a cabo con absoluto orden y respetando todas sus normas y especificaciones. Aquí nos comentaba que cuando se construye un acueducto unas de las pruebas que debe realizar el Ing. Inspector es la prueba hidrostática. Igualmente se deben se deben hacer pruebas de ensayo de ruptura de concreto en un laboratorio para verificar esa resistencia que se obtiene mediante el ensayo de penetración estándar (SPT).
. Control económico-administrativo: se firma el acta de inicio y es cuando comienza a correr el plazo de tiempo que llevara construir la obra. El ing. Inspector deberá verificar la ejecución de la misma.
. Control Informativo: informes diarios, semanales y mensuales de los avances de la obra, informes eventuales relativos que reflejen cualquier incidente, retrazo o cambio en la obra.
. Recepción de la obra:
- Acta de terminación: cuadro de cierre de cantidades de obra, balance de suministro de materiales, planos de construcción, catálogos y manuales de operación, constancias de las garantías de equipos e instalaciones, constancia sobre explosivos (si se hubieren usado)
- Acta de recepción provisional: contempla el lapso de conservación de la obra.
- Acta de recepción definitiva: finiquito de las garantías.

Luego de concluida una obra viene la parte de las responsabilidades, que no es mas, que un cargo que tiene como propósito fundamental reparar los defectos que pudo haber presentado la obra. Ahora bien, de acuerdo a la gravedad del problema existen cuatro tipos de responsabilidades:
- Penales
- Civiles
- Administrativas o Disciplinarias frente a la administración publica
- Disciplinarias frente al CIV

Para finalizar, el Ing. Alfonso Linares nos sugiere que el primer paso a dar en una obra; como Ing. inspector, es buscar inmediatamente los planos originales y empezar a hacer las revisiones a medida que se va ejecutando la obra. En la mayoría de las obras civiles debemos verificar el encofrado, las cavillas, el vaciado de concreto y luego analizar y supervisar la calidad de los materiales, equipos, y rechazar o retirar, en caso de ser necesario, los que no reúnan las condiciones requeridas, para así autorizar el inicio del proceso de construcción. Una buena coordinación entre vaciado y las vibraciones, garantizara una resistencia del 100% del concreto, de lo contrario pueden ocurrir cangrejeras o grietas. Igualmente es importante que el Ing. Inspector mantenga informado al contratista de los avances técnicos o irregularidad que puedan estar ocurriendo, respetando siempre las normas laborales, de seguridad industrial y del medio ambiente.

Eduardo Rojas de Stambul

Lean Construction
Relator: Larry Carrillo

El pasado viernes 3 de junio tuvimos el placer de recibir en nuestra aula de clases al Ingeniero Rojas , el cual nos habló sobre la problemática que afronta Venezuela respecto al factor tiempo en la entrega de obras y resalto el tema de la filosofía de gestión Lean Manufacture adaptado al sistema construcción el cual lleva por nombre “Lean Construction”. La principal preocupación que nos comentaba el Ing. Rojas, es que en Venezuela, para una estructura (Cabilla, encofrado, vaciado del concreto, desencofrado etc.) se gastan de 6 a 9 horas hombre por M2, mientras que en países como Perú, Colombia y Chile, se gastan 4,5 horas hombre en la misma labor, esto debido a la falta de organización y esquematización de las actividades programadas en la obra y a la falta de organización del personal.

Esto se debe a problemas de gestión según explica el Ing., los cuales deben de ser atacados al igual que en la empresa manufacturera, bajo una serie de parámetros que permiten acelerar los procesos constructivos bajo una mejor organización, ya que en la construcción, el personal, es decir “la cuadrilla de trabajo” es que la que se moviliza de un lado a otro, al contrario de la empresa manufacturera, en donde los que se movilizan son los proveedores y la empresa permanece siempre en un mismo lugar, en una misma sede, permitiendo una organización mucho más sencilla, ya que las maquinarias no se mueven, el personal no se mueve, etc.

El Lean “Construction” o “Producción sin perdidas” tiene 4 puntos principalmente que son :
Lean construction es una nueva filosofía orientada hacia la administración de la producción en construcción, cuyo objetivo fundamental es la eliminación de las actividades que no agregan valor (pérdidas). Para contribuir a tal fin, Ballard y Howell diseñaron un nuevo sistema de planificación y control denominado Last planner, con cambios fundamentales en la manera como los proyectos de construcción se planifican y controlan.

a. La planificación de producción normalmente está basada solamente en la experiencia de los administradores.
b. El control está basado en general, en el intercambio de informaciones verbales entre el ingeniero con el jefe de obras, cubriendo solamente un corto plazo de ejecución sin ninguna relación con los plazos más largos cubiertos en los planes de ejecución de obras, dando como resultado, la ineficiencia en la utilización de los recursos.
c. La planificación en otras áreas de la industria, se concentra en las unidades de producción, sin embargo en la industria de la construcción, se orienta más bien al control de las actividades. Un control orientado solo en las actividades, mide únicamente el desempeño global y cumplimiento de los contratos, no preocupándose de las unidades productivas o cuadrillas.
d. Olvidamos la incertidumbre inherente de los procesos productivos en los proyectos de construcción; esto se observa en planes de largo plazo muy detallados que llevan a realizar constantes cambios y actualizaciones no contempladas en los planes iniciales.
e. En general, se aprecian fallas en la aplicación e implementación de software para planificación, adquiridos y utilizados sin antes haber identificado las necesidades reales de sus usuarios y directivos de la empresa. Sin esa identificación, estos programas computacionales generan una gran cantidad de datos apenas relevantes y/o innecesarios.

El Ing. Rojas, destaco la importancia del uso del PMBOK, (Project Management body of knowledge) y de otras herramientas utilizadas en esta filosofía, y destaco la importancia de implementar esto en todas las empresas dedicadas a la construcción.
Para culminar, mencionò las reuniones que se deberían de hacer para de manera organizada mantener al personal informado de las necesidades y los procesos que se estén llevando a cabo, que están dentro del programa de last planner.

J.F.Clérigo & Roberto Cohen

Venezuela ¿País petrolero? & Los Centros comerciales

Relator: Jones Pinos

Durante la primera hora de nuestra clase de Gerencia de la construcción estuvimos la oportunidad de conocer y escuchar al Ing. J.F Clérico quien nos explico el papel tan importante que desempeñan los ingenieros civil en la industria petrolera venezolana motor económico de nuestro país y mayor generador de ingresos.

Durante su breve explicación realizamos un recorrido acerca de los sucesos mas importantes y relevantes en el mundo petrolero mundial desde días anteriores hasta nuestros actuales días, en este background histórico conocimos la creación de las empresas mas importantes en el ámbito petrolero mundial hasta guerras ocasionadas por intereses petroleros y desastres naturales en la industria ocasionados por el hombre, también recorrimos los sucesos históricos en el marco de la industria petrolera en nuestro país, como lo son creación de leyes para favorecer a la nación hasta nacionalizaciones realizadas por los últimos gobiernos en Venezuela.

Como dato curioso Venezuela posee una industria petrolera integrada, aleatoria, intensiva en capital, internacional y es considerada todavía, aunque cada vez menos, una industria básica. Asimismo, al igual que el resto de los países productores de petróleo latinoamericanos, el Estado venezolano es accionista único de una gran corporación petrolera, Petróleos de Venezuela, Sociedad Anónima (PDVSA), considerada en tiempos recientes y según determinados indicadores, una de las grandes corporaciones petroleras mundiales. Sin embargo, Venezuela es un "país petrolero", el resto de productores latinoamericanos son "países que exportan petróleo".
También analizamos los últimos proyectos que se tienen planteados en Venezuela con la participación de PDVSA de explotar mas profundamente la faja petrolífera del Orinoco una de las mayores reservas de crudo en el mundo y acerca de los diferentes proyectos y trabajos que se vienen realizando en los cuales también forman parte y están trabajando diferentes empresas internacionales como lo son Chevron, Eni, BP en busca de aumentar la ya estancada producción en nuestro país, se determino que esta franja petrolífera seguirá creciendo los siguientes 20 años y esto va a requerir distintas inversiones como los son construcción de carreteras, vías férreas, puentes y ciudades aleñadas experimentaran un crecimiento sustancial y progresivo ya que esta zona se convertirá en una nueva zona de auge y motor económico en nuestro país a lo largo de todo este tiempo.

Para finalizar el Ing. J.F Clérico concluye que el petróleo seguirá siendo una fuente energética importante en el mundo durante los próximos 100 años, aunque existe la posibilidad de aparición de nuevas energías alternativas, el petróleo mantendrá su relevancia e importancia en los mercados mundiales, quizás contienen los conflictos armados por intereses ambiguos lo que si sabemos que el petróleo se mantendrá adelante para satisfacer las necesidades de un mundo cada vez más globalizado.

En la segunda hora de la clase del día 27 de mayo estuvimos como invitado al Ing. Roberto Cohen uno de los directivos y parte importante de la Constructora Sambil empresa la cual a llevado a cabo en nuestros país los proyectos mas importantes y relevantes en el ámbito de la construcción de centros comerciales como lo son los ya conocidos ´´Sambil´´ centros comerciales los cuales se han convertido en referencia para muchos venezolanos ubicados en las principales ciudades de nuestro país como: Maracaibo, Valencia, San Cristóbal, Paraguaná, Barquisimeto, Margarita.

En su explicación nos hablo acerca del nacimiento de la empresa desarrollos inmobiliarios Constructora Sambil siendo hoy empresa líder en el ramo de la construcción de centros comerciales en Venezuela y expandiéndose hacia otros mercados internacionales como el Caribe. Constructora Sambil es una empresa completamente familiar la cual En sus 50 años de continua práctica profesional, Constructora Sambil, ha mantenido un crecimiento progresivo, en lo que se refiere a tamaño, experiencia y mejoras en la calidad en sus obras. Actualmente, la compañía es capaz de desarrollar varios proyectos de gran magnitud al mismo tiempo, desde su inicio y planificación que comienza con la adquisición del terreno, elaboración del proyecto, construcción, venta y financiamiento, hasta su entrega definitiva, incluyendo la decoración interior.

La compañía realiza la completa planificación y ejecución en los diferentes aspectos de los proyectos: arquitectura, ingeniería, diseño interior y todas las instalaciones y servicios en lo que se refiere a edificios de vivienda, oficinas, hoteles, centros comerciales y estacionamientos.

La sólida trayectoria de Constructora Sambil tiene en sus haberes más de 100 edificaciones y conjuntos residenciales, además de obras comerciales en donde destacan El Centro Galipán, la Torre La Primera, el Centro Lido y uno de los Mall más grande de América Latina, el Centro Sambil Caracas; donde se logró revolucionar el concepto de Centros Comerciales en Venezuela nacieron de propuestas existentes en América Latina y Estados Unidos, pero definitivamente han influenciado los elegantes centros comerciales que se encuentran en Chile, Argentina, Brasil. Los consumidores venezolanos cuentan con servicios de compras y entretenimiento en un mismo lugar, además de horarios extendidos durante todos los días del año en un lugar confortable y seguridad en un país que cuenta con altos índices de delincuencia lo cual ahuyentó a diferentes sectores de la población de evitar visitar lugares públicos anteriormente muy concurridos como Plazas, Parques entre otros.

Finalizando Cohen afirma que dentro de Caracas se pueden hacer más centros comerciales, y afirmo su compromiso por seguir trabajando por nuestro país en la construcción de centros comerciales en ciudades como Puerto la Cruz, Puerto Ordaz y Mérida, a pesar que las condiciones no estén dadas en este momento.

Alberto Lindner

10 HISTORIAS QUE MERECEN SER CONTADAS EN GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN
Relator: Daniel Ponce carnet# 200505170

La exposición del día 20 de mayo dada por nuestro profesor, nos explica como uno puede desarrollarse a base de la experiencia recibida en cada una de las obras o trabajos en que hemos participados. Nos hablo un poco sobre su vida que se graduó en el año 82 y tiene 20 años como profesor.

Comenzó aclarándonos lo que es un proyecto el cual se definió como Un proyecto es una planificación que consiste en un conjunto de actividades que se encuentran interrelacionadas y coordinadas; la razón de un proyecto es alcanzar objetivos específicos dentro de los límites que imponen un presupuesto, calidades establecidas previamente y un lapso de tiempo previamente definido. Además de contarnos las fases de los proyectos que son.:

Identificación, formulación, evaluación, planificación, ejecución, evaluación de resultados.

Después de darnos a conocer sobre la definición de un proyecto y las fases del proyecto, comenzó a hablarnos brevemente de sus 10 anécdotas mas importantes que le han ocurrido a lo largos de su carrera como profesional.

1. Mensaje a García.
Buscar información. ¿Qué hacer? Ser proactivo, investigador, abierto.
La primera anécdota se llevo a cabo cuando el profesor estaba recién graduado, cuando se le presento un inconveniente en la oficina ya que el jefe le pidió que se reuniera con unas personas de una obra que le debían un dinero. El profesor trato de buscar de que obra se estaba hablando y no pudo encontrarla fue cuando de nuevo hablo con el jefe y el simplemente le respondió mensaje a García. Esto significaba que tenía que leer un libro que trata de cuando nos mandan a hacer algo como podemos solucionarlo. Entonces el profesor después de leer el libro adoptó una conducta proactiva e inteligente y pudo solucionar el problema con las personas que le debían el dinero a la compañía.

2. Azul Polar “Ensayo Error”.
La segunda anécdota fue cuando el profesor trabajando en la torre Polar, se le presento un problema del color de la Torre Polar en plaza Venezuela, entonces decidió montar diferentes tonalidades de azul para ver cuál de todos le parecía mejor al arquitecto que diseñó la obra pero ninguno le gustaba hasta que un día consiguió el color perfecto que era el color del Ávila en el atardecer y fue cuando el profesor llamó a un especialista de pintura y pudo resolver este problema.

3. La losa que no diò.
Tercera anécdota, fue en un lugar donde se sospechaba que el concreto para vaciar una losa no era de buena calidad. El profesor le comento a sus jefes pero no le prestaron atención, el profesor seguía pensando que tenía razón y es cuando toma más cilindros de prueba de concreto y vio que si tenía razón.

4. EL Poder de la sombra “Los parasoles están torcidos”.
Cuarta anécdota trata sobre los parasoles de un edificio que se veían torcidos por unas fotos que tomo otra personas que fue el comento que estaban mal instalados, entonces el profesor explicó a esta persona que los parasoles no estaban torcidos sino que era el sol el que los hace ver torcidos.
5. Aprender a escuchar ¿Quién sabía lo que había que hacer?
Quinta anécdota trato sobre una solución que dio un maestro de obra en una obra pero para escuchar esta solución paso un buen rato ya que todos los demás estaban reunidos pensando otra solución e ignoraban a esta persona pensando que no tenía la capacidad de explicar una posible solución.

6. Por mi seguridad y por la tuya “Proteger el trabajo en altura”.
Sexta anécdota el profesor dijo que cuando uno declara algo entonces después ocurre lo que se declaro, esto paso en una obra en la cual el profesor obligo a poner unas mallas protectoras en la construcción de un edificio, al día siguiente de haberlas instalado cayó un obrero en esta malla. Es mejor prevenir que lamentar.

7. La Baranda de los 30 Grados
Séptima anécdota, trata sobre los planos de un edifico que daban la inclinación de una baranda con grados, minutos, segundos. No había solución para construirla y fue cuando el profesor llamo a un herrero que este pudo solucionar este problema de la baranda.

8. El valor agregado de un ingeniero.
Octava anécdota, sobre el valor de un ingeniero no se puede medir ya que el ingeniero resuelve infinitos problemas que se le van presentando en la obra, para todo hay una solución.

9. Gerente de Campo o consultor.
Novena anécdota, trata sobre normalizar las obras para que no ocurran errores, esto nos enseña a que debemos guardar ordenadamente los procedimientos que aprendamos para poderlos usar en cualquier momento en otra obra.

10. Actores del Proceso
Décima anécdota trata sobre como un gerente de proyectos debe llevar su personal sin importancia del tamaño, es importarte dividir las áreas de trabajo para así crear varios frentes de trabajo.

Ricardo Uzcategui

Viernes 13 de mayo de 2011
Ricardo Uzcátegui
Relaciones LaboralesRelator: Emilio Bahamonde #3201890

Durante la mañana de hoy, tuvimos la oportunidad de conocer al Ingeniero y Empresario Ricardo Uzcátegui Ortega, quien representa en la Cámara Venezolana de la Construcción el papel de Director de Asuntos Laborales. Solo con ésta labor, Ricardo tiene a su cargo las actividades como sindicato de patrones del sector construcción; tales como, la negociación de la Convención Colectiva de Trabajo con las organizaciones sindicales de trabajadores, y la aplicación uniforme de la misma por parte de las empresas constructoras en concordancia con otros instrumentos jurídicos de carácter laboral. Del mismo modo, éste empresario e ingeniero egresado de ésta universidad, ocupa el puesto de Presidente de la Cámara de la Construcción del Estado Bolívar, y ha participado en varias de las obras de mayor envergadura y más emblemáticas del país, tales como el Complejo Hidroeléctrico Represa de Caruachi Generalísimo Francisco de Miranda y el Complejo Hidroeléctrico Represa de Tocoma Manuel Piar.

En esta hora y media de clase, pudo explicarnos todo lo que concierne al ’’Sector Laboral de los Sindicatos’’; estructurándolo por la situación actual del sector, la legislación, la jerarquía de aplicación, los contratos, los procesos de negociación, las convenciones colectivas, los factores de costos y finalmente unas recomendaciones laborales.

En primer lugar, hay que tener en conocimiento que un sindicato es una organización integrada por jefes de trabajadores que defienden y promueven los intereses sociales, económicos y profesionales del grupo, con su actividad laboral respecto al centro de producción o empleador al que están relacionados contractualmente. Por ello, además de ser éstos quienes mayormente los colocan en las obras, los demás trabajadores perciben a los sindicatos como su ’’patrono’’, lo que hace, que la relación ingeniero-obrero, se transforme y dirija directamente a una relación ingeniero-sindicato; pues este último es quien los representa y que por lo tanto, los afecta directamente en su trabajo ; razón por la cual, nuestro expositor, nos hace énfasis en que lo más importante en éste campo, es darle a ellos un muy buen trato, ofrecer reuniones semanales para los posibles reclamos, y negociar desde el principio cualquier necesidad que tengan y/o cualquier problema que se prevea que pueda surgir a futuro, para así evitar posteriores problemas de cualquier índole que afecten la totalidad y culminación de la obra; aunque por el otro lado, tampoco debemos descuidarnos de los demás obreros, debemos estar pendientes de cosas que podrían afectar el nivel de productividad, como lo son el tenerles vasos desechables y agua refrigerada en la obra, o cosas que nunca están demás, como lo son el incentivar su trabajo con determinados premios.

Como datos, se tiene que actualmente hay aproximadamente unas 650 organizaciones sindicales y otras 90 formándose. Se sabe que existen problemas en cuanto a la relación ingeniero-sindicato por un manejo inadecuado e incorrecta aplicación del contrato colectivo; lo que genera una baja productividad en el sector laboral. Se sabe además, que en el país existe una falta de mano de obra especializada, que no es más que el producto de la ausencia de institutos de formación.

En cuanto a la legislación, actualmente existe una constitución, cinco leyes y tres reglamentos que deben ponerse en práctica en materia laboral; en él, entran puntos como la seguridad social, prevención, condiciones, higiene, régimen prestacional de vivienda y hábitat, seguridad, y medio ambiente de trabajo. Todo esto, permite establecer condiciones uniformes de oficio, regular materias pendientes para mejorar el nivel de vida del trabajador y su familia, mantener y mejorar las relaciones obrero-patronales, y a su vez, permitirle al Estado, tener una estricta vigilancia y control de las medidas que las empresas implementan en beneficio de sus trabajadores.

El Proceso de Negociación 2010-2012 presentado por las federaciones sindicales, contiene 98 cláusulas que abarcan un campo general, socioeconómico, económico, relativo a la seguridad social, y sindical, que aplican a empleados, profesionales y técnicos, y entre las que se encuentran (en relación a los convenios pasados) los siguientes aumentos: de salario, de salarios de vacaciones, utilidades, pagos por antigüedad, bonos por puntualidad alimentación, útiles escolares para los hijos, así como también la disminución de jornadas diurnas de trabajo. En el mismo se implementaron también nuevas cláusulas, entre ellas: bonificación por terminación de obra, juguetes para los hijos de los trabajadores, obsequios navideños, hospitalización, cirugía maternidad, odontología, guardería, bonos de productividad, entre otros. Como bien puede uno imaginarse, todo esto genera un aumento de la mano de obra, que en cuanto a costos, reflejan valores mas elevados (el dato es de un 1347,66% superior al proyecto pasado).

La Convención Colectiva de Trabajo para la Industria de la Construcción 2010-2012, reflejó muchos cambios parecidos al Proceso de Negociación pero además de eso mostró aumentos de 25% sobre el salario básico tabulador para cada Día del Trabajador. En materia de Seguridad y Salud, encontramos algo que me llamó mucho la atención y es que ingeniero debe hacerse responsable de lo que le suceda al obrero desde el momento que sale de su casa, hasta el momento llega de vuelta a la misma, por lo que lo más recomendable es realizarle una ruta a cada empleado por escrito.

Como último tema, tenemos el Factor de Costos Asociados al Salario (FACS), que no es más que el costo de la mano de obra en la construcción, el cual se divide en el salario propiamente dicho y en un factor de costos adicionales que dependen del tipo de obra, su duración, la convención colectiva y de la legislación venezolana vigente. Este factor de costos asociados al salario, es la relación que existe entre los beneficios económicos y sociales que son percibidos por los trabajadores, expresados en días, y los días realmente trabajados; hay una fórmula sencilla para ello, que como bien se expresa, su resultado es un número porcentual producto de la aplicación de un Modelo Matemático que interpreta y estima en base a las condiciones esperadas en la obra, la aplicabilidad o no de las diferentes cláusulas y beneficios consagrados en la Convención Colectiva del Trabajo de la Industria la Construcción y la Legislación vigente.

Para finalizar la charla, el Ing. Uzcátegui concluyó con las siguientes recomendaciones laborales; debemos cumplir y hacer cumplir la Convención Colectiva, preparar planilla de empleo y Contratos Individuales, reunirnos con los líderes sindicales de la zona antes de iniciar de los trabajos, ser firmes y buenos negociadores, no hacer acuerdos individuales, implementar reglamentos internos de trabajo, informar a los trabajadores de las situaciones, pedir la huella digital junto con la firma del trabajador, llevar correctamente los expedientes laborales (llamadas de atención, actas, etc.), en caso de conflicto utilizar los procedimientos establecidos en la CCTIC, y en caso de pagos adicionales, usar el concepto Complemento de Liquidación.

Roberto Cavalin

Movimientos de Tierra
RELATOR: Gianny Celeste #200600810

El Viernes 13 de Mayo contamos con la presencia de el actual Tesorero de la CVC y también dueño de una constructora Roberto Cavallin, quien vino a hablarnos sobre su experiencia como segunda generación de ingeniero dedicado a la actividad de movimientos de tierra y todo lo relacionada a la actividad.
Para Cualquier Movimiento de Tierra lo primero que debes conocer es:
1. Procesos a efectuar en la Tierra (Por orden de ejecución):
• Deforestación
• Limpieza de Capa Vegetal
• Excavación de material desechable (cortes y rellenos)
• Desgarramiento y Corte
• Carga , Transporte, Descarga y Esparcimiento
• Humidificación
• Homogenización y Compactación
• Acabado Final.

2. Equipos a usar:
• ¿Quién define las máquinas a utilizar y Cómo sabemos que máquina da el mejor rendimiento? En Venezuela hay una cultura Caterpillar ya que esta fue de las primeras compañías en el mercado aun así hoy en día hay varias marcas competentes es por eso que a la hora de escoger lo recomendable es irse por modelos con cierta fama nunca nuevas ediciones ya que pueden traer fallas y preferiblemente maquinas con pocos anos de uso ya que son mas económicas y su vida útil es larga.

3. ¿De dónde a donde debemos mover la tierra? Existen dos alternativas:
• Mover la tierra dentro de la obra
• Sacar la tierra fuera de la obra o traerla hasta la obra

4. Equipos usados frecuentemente:
• Tractores CAT D8, CAT D9
• Tractores con Escarificador (Ripper) CAT D9 o mayor
• Mototraillas usadas para acarreo, confinadas a circuitos cerrados. Cortan, Cargan, Transportan, Descargan, y Esparcen
• Motoniveladoras (Patroles) usadas para esparcimiento.
• Cisternas, Tanques, Motoballenas usadas para humidificación
• Patas de Cabra y Vibro Compactado res usadas para la compactación
*Recomendación: No sobre compactar, porque en vez de obtener mayor compactación, se fatiga el material y se pierde la cohesión, por lo cual hay que remover toda la capa, y volverla a construir generando pérdidas de tiempo y monetarias.

5. Otros Equipos:
• Retroexcavadoras Hidráulicas las cuales excavan zanjas, canales, “bombas”, reperfilan taludes, etc. Excavan por debajo del nivel freático.
• Retro-Cargadores (Cangrejos)
• Mini Cargador (MiniShovell)
• Grúas
• Excavadoras Conchas de Almejas (ClampShell)
• Perforadoras de pilotes
• Zanjadoras

6. Presupuestos
• En los movimientos de tierra es importante planificar todos los volúmenes de tierra, corte y relleno que se van a realizar ya que de ejecutar cualquiera de estos inapropiadamente generara costos extras no calculados produciendo perdidas. Como nota del expositor al realizar cualquier presupuesto es extremadamente importante colocar una nota donde el cliente es responsable del pago en obra y diario del agua ya que actualmente es difícil predecir donde conseguirla y cuanto costara.

Francisco Cestari

Anàlisis de Precios Unitarios, Presupuesto y Fòrmulas escalatorias
Relator: Ali Cavicchioni

El viernes 6 de Mayo de 2011 se tuvo la oportunidad de presenciar la exposición del Ing. Francisco Cestari donde explicó resumidamente cómo desarrollar presupuestos para obras civiles, su estructura de costos, el análisis de precios unitarios (APU), el ajuste de costos por fórmula escalatoria (desarrollada por él) y varias anécdotas vividas.
En un principio, se busca establecer cuáles son los elementos de costo; estos están divididos en dos:
· Directos
- Materiales
- Equipos
- Mano de obra
· Indirectos
- Administración
- Utilidad
Para poder entender esto se utilizó un ejercicio resuelto por alumnos de post-grado del Ing. Cestari, en el que se pretende realizar un presupuesto para la construcción de cien viviendas.
Con el fin de realizar esta tarea eficientemente se desarrolla un presupuesto con análisis de precios unitarios. En este, se trabaja por partidas y en cada partida se desglosan los costos por unidades, bien sean m, m2, m3, m3.km, kg, kgf, etc. Esta estimación se realiza a partir de una estructura de costos de obra; en ella podemos encontrar los materiales, equipos, mano de obra, subcontratos y costos directos a utilizar en cada partida, resultando así, valores precisos gracias a la ingeniería de detalle.
Por ejemplo, para calcular el costo diario de una pala a utilizar para realizar una excavación a mano no se podría calcular por las unidades anteriormente mencionadas, sino que se divide el costo de la pala (c) entre la cantidad de días de servicio que esta tendrá (días) y esto arroja un valor en c/día.
También, a la hora de calcular los equipos a utilizar en una obra se aplica un factor de depreciación sobre el valor inicial del equipo, que es establecido a criterio propio. Esto nos lleva a valorar la experiencia a la hora de realizar un presupuesto, puesto que dependiendo del trabajo a realizarse estos costos pueden variar y el desconocimiento en detalle del trabajo a ejecutar puede conllevar a evaluar de mala manera los parámetros para realizar el presupuesto.
Debido al incremento de los costos mes a mes se ha desarrollado una fórmula polinómica para poder ajustar los presupuestos; esta fórmula se arma teniendo una estructura de costos del proyecto en la que se separan los costos directos e indirectos por valor en moneda y valor en porcentaje; por el ejemplo visto en clase se tiene:
Costos directos:
- Materiales. Bs. 3.092.587,09. Porcentaje en el presupuesto: 39.99%
- Equipos. Bs. 520.692,90. Porcentaje en el presupuesto: 6,73%
- Mano de obra. Bs. 2.321.804,68. Porcentaje en el presupuesto: 30.02%
- Subcontratación. Bs. 17.591,63. Porcentaje en el presupuesto: 0.23%
Total Costo Directo: Bs. 5.952.676,28. Porcentaje en el presupuesto: 76,97%
Costos indirectos:
- Administración y utilidad: 16% + 12% = Bs. 1.781.040,74. Porcentaje: 23,03%
Total presupuesto: Bs. 7.733.717,03. Porcentaje en el presupuesto: 100%
Teniendo estos porcentajes se puede armar la fórmula escalatoria de la siguiente manera para poder realizar los ajustes necesarios mes a mes:
Km = 0,3999 x MCm/MCo + 0,0673 x ECm/ECo + 0,3002 x MOm/MOo + 0,0023 x SCm/SCo + 0,2303 x CIm/CIo
Donde MCm es costo de materiales en el mes “m” y MCo es costos de materiales en el mes de inicio. Y así sucesivamente con cada componente de la estructura. Recordar que la estructura de costos varía según el proyecto y por consiguiente cada fórmula es única.

Por otra parte, se dio un vistazo rápido al cálculo del Factor de Costos Asociados al Salario, que es primordial para calcular los salarios, las pensiones y los fondos de ahorro de los trabajadores de la construcción. El Ing. Cestari resaltó la importancia que tiene la utilización de la LOPCYMAT, las normas COVENIN y el ingreso periódico a las páginas del BCV para la revisión de los índices de precios. Así como también la continua revisión de la Convención Colectiva de la Construcción para los ajustes periódicos que se hacen a los salarios del personal. Vale destacar que esta convención es obligatoria por ley solamente para las empresas suscritas a la CVC o a la CBC.
Para finalizar se aconseja que al ejecutar una obra se aplique control de costos a lo largo de todo el período de construcción utilizando como herramienta principal las fórmulas escalatorias y recordar que la experiencia siempre es primordial para el análisis de costos.

Gilbert Dao

Relatoría de “Ética y calidad en la ingeniería y la construcción”
Relator: Roberto Andrade

Se presenta el Ing Gilbert Dao y habla sobre que :
La ética es parte de la filosofía que trata de la moral y obligaciones para actuar correctamente, ella genera confianza, reconocimiento y respeto.

La ética está formada desde los valores desde la niñez hasta la madures, donde son particularmente importantes el entorno familiar y escolar.

Los profesionales de la Ingeniería y la construcción deberían regirse bajo la Ley de ejercicio de ingeniería – arquitectura y profesiones afines del colegio de ingenieros.
Las obras ejecutadas y terminadas satisfacen la operación, mantenimiento, tiempo, calidad, impacto ambiental y precio; planificadas en un principio durante el diseño de la obra.
Así mismo se enfatizo en las etapas del proyecto constructivo, así como en los códigos de ética profesional los cuales son y explicaba:

1. Actuar en cualquier forma que tienda a menoscabar el honor, la responsabilidad y aquellas virtudes de honestidad, integridad y veracidad que deben servir de base a un ejercicio cabal de la profesión. (Virtudes)

2. Violar o permitir que se violen las leyes, ordenanzas y reglamentacionesrelacionadas con el cabal ejercicio profesional. (Ilegalidad)

3. Descuidar el mantenimiento y mejora de sus conocimientos técnicos, desmereciendo así la confianza que al ejercicio profesional concede la sociedad. (Conocimiento)

4. Ofrecerse para el desempeño de especialidades y funciones para las cuales no tengan capacidad, preparación y experiencia razonables. (Seriedad)

5. Dispensar, por amistad, conveniencia o coacción, el cumplimiento de disposiciones obligatorias, cuando la misión de su cargo sea de hacerlas respetar y cumplir. (Dispensa)

6. Ofrecer, solicitar o prestar servicios profesionales por remuneraciones inferiores a las establecidas como mínimas, por el Colegio de Ingenieros de Venezuela. (Remuneración)

7. Elaborar proyectos o preparar informes, con negligencia o ligereza manifiestas, ocon criterio indebidamente optimista. (Proyectos)

8. Firmar inconsultamente planos elaborados por otros y hacerse responsable deproyectos o trabajos que no están bajo su inmediata dirección, revisión o supervisión. (Firma)

9. Encargase de obras, sin que se hayan efectuado todos los estudios técnicos indispensables para su correcta ejecución, o cuando para la realización de las mismas se hayan señalado plazos incompatibles con la buena práctica profesional. (Obras)

10. Concurrir deliberadamente o invitar, a licitaciones de Estudio y/o proyectos de obras. (Licitaciones)

11. Ofrecer, dar o recibir comisiones o remuneraciones indebidas y, solicitar influencias o usar de ellas para la obtención u otorgamiento de trabajos profesionales, o para crear situaciones de privilegio en suactuación. (Influencia)

12. Usar de las ventajas inherentes a un cargo renumerado para competir con la práctica independiente de otros profesionales. (Ventajas)

13. Atentar contra la reputación o los legítimos intereses de otros profesionales, o intentar atribuir injustificadamente la comisión de errores profesionales a otros colegas. (Reputación)

14. Adquirir intereses que, directa o indirectamente colidan con los de la empresa o cliente que emplea sus servicios o encargarse sin conocimiento de los interesados de trabajos en los cuales existan intereses antagónicos. (Intereses)

15. Contravenir deliberadamente a los principios de justicia y lealtad en sus relaciones con clientes, personal subalterno y obreros, de manera especial, con relación a estos últimos, en lo referente al mantenimiento de condiciones equitativas de trabajo y a su justa participación en las ganancias.(Justicia)

16. Intervenir directa o indirectamente en la destrucción de los recursos naturales u omitir la acción correspondiente para evitar la producción de hechos que contribuyan al deterioro ambiental. (El ambiente)

17. Actuar en cualquier forma que permita o facilite la contratación con profesionales o empresas extranjeras, de estudios o proyectos, construcción, inspección y supervisión de obras, cuando a juicio del Colegio de Ingenieros de Venezuela, exista en Venezuela la capacidad para realizarlos. (Extranjeros)

18. Utilizar estudios, proyectos, planos, informes u otros documentos, que no sean el dominio público, sin la autorización de sus autores y/o propietarios.

19. Revelar datos reservados de índole técnico, financiero o profesionales, así como divulgar sin la debida autorización, procedimientos, procesos o características de equipos protegidos por patentes o contratos que establezcan las obligaciones de guardas de secreto profesional. Así como utilizar programas, discos, cintas u otros medios de información, que no sean de dominio público, sin la debidaautorización de sus autores y/o propietarios, o utilizar sin autorización códigos de acceso de otras personas, en provecho propio. (Secreto)

20. Someter a su cliente a su empleador a la aplicación de materiales o métodos en experimentación, sin su previo y total conocimiento y aprobación o recomendarle servicios no necesarios. (Experimentación y servicios no necesarios)

21. Hacer o permitir cualquier publicidad no institucional, dirigida a atraer al público hacia la acción profesional, personal o participar en programas de televisión, radio y otros medios de carácter divulgativo profesional, o que en cualquier forma, atenten contra la dignidad y seriedad de la profesión. Así como, valerse de su posición para proferir declaraciones en los medios o hacer propaganda de materiales, equipos y tecnologías. (Publicidad)

22. Incumplir con lo dispuesto en las “Normas de Actuación Gremial del CIV”.

Fouad Sayegh

CONSTRUCCION, EMPLEO Y BIENESTAR
Relator: Donato Vinciguerra #200812250

El primer día de clases de Gerencia de la construcción se tuvo el gusto de tener a dos invitados de la Cámara Venezolana de la Construcción. Entre ellos se encontraba el Ingeniero Fouad Sayegh Bayeh, quien fue no solo presidente de la Cámara en el periodo 1999-2002, sino también fue uno de los promotores del convenio que existe entre la CVG y la Universidad Metropolitana; en el que se le da la oportunidad a los estudiantes de tener un contacto con profesionales en distintos campos de la ingeniería civil para aprender mediante las experiencias de estos.

Al comienzo de la clase se dictó una breve historia de la CVG, la cual fue fundada en 1943 como una asociación de contratistas. La cámara tiene un perfil bastante ético, donde demuestra su compromiso social y su disposición a aceptar cambios con la finalidad de mejorar.

La Cámara Venezolana de la Construcción está estructurada organizacionalmente en diferentes Direcciones Sectoriales, entre ellos:
• Infraestructura
• Asociación Maquinaria Pesada
• AVEXCON
• Vivienda
• Relaciones Laborales
• Desarrollo Inmobiliario
• Petróleo y Energía


La construcción en Venezuela esta divida en dos grandes sectores, el público y el privado. Lo normal y lo mejor para el desarrollo de un país es que exista un cierto balance en las inversiones del país en estos dos sectores de construcción. Este ha sido uno de los grandes problemas que ha acechado a Venezuela desde los años 50 hasta hoy en día. Poco a poco el porcentaje de inversión del sector público ha aumentado y el privado ha disminuido notablemente, hasta llegar a un 30% de inversión en el sector privado.

El Sector Publico de la construcción aporta grandes inversiones para desarrollar varios servicios del país. Entre ellos los más importantes están los recursos naturales. En cambio el Sector privado enfoca más sus inversiones en las viviendas tanto unifamiliares como multifamiliares y comercios e industrias.

Durante la clase se estudiaron varias graficas en las que se puede notar como el país ha ido deteriorándose económicamente, con respecto a las inversiones realizadas en los campos importantes del país. Pero es bueno saber que exista una organización dispuesta a invertir, generar empleos, aumentar la productividad para disminuir costos, vigilar el compromiso ético empresarial y alertar las desviaciones de el sector público, tal como es la Cámara Venezolana de la Construcción, para así poder llegar a tener un país no solo exitoso sino también desarrollado.

Nuevo trimestre Abril-Julio 2011

Estimados estudiantes, del 31 de mayo 2011 al 04 de Junio, se estará celebrando la Semana de la Construcción CVC, y la ConstruExpo en el CIEC de la Unimet. Esperamos verlos tomando notas por allá. El día 31 de Mayo se celebra el CONICON 23 en el Hotel Tamanaco, donde se entregarán los premios al mejor estudiante de la cátedra y los premios anuales de la construcción

Estimados Estudiantes:

Bienvenidos sean a este nuevo trimestre de la Cátedra de Gerencia de la Construcción, un convenio estratégico entre la Unimet y la Cámara Venezolana de la Construcción, CVC, el gremio de profesionales que agrupa a los constructores, ingenieros civiles y arquitectos.

La CVC ha preparado esta materia, como una serie de charlas y conferencias dictadas por sus propios protagonistas y en síntonía con un ejercicio profesional altamente técnico y ético y en sintonía con lo que acontece en la realidad del país.. Durante 12 semanas estarán siendo orientados por profesionales que pertenecen a la Cámara y llevan vida gremial, siendo en muchos casos, Directores o ex Directores de la propia institución.

Las vivencias, relatos y conocimientos, son de viva fuente. Su asistencia es importante para el éxito de la materia, ya que la transferencia no es a través de un manuscrito o un texto, sino que la transferencia ocurre de persona a persona directamente. La experiencia se transfiere en cada sesión, en cada exposición.

Estamos seguros que su asistencia será muy importante para el desemvolvimiento en la profesión, pues se establece el marco jurídico, social, financiero y gremial, para ejercer con eficacia la profesión. Conocerán así mismo, a todos los actores de la construcción, relatando sus experiencias, sus mejores prácticas y sus lecciones aprendidas. Esta materia es un "ganar-ganar".

Bienvenidos sean a esta maravillosa experiencia del conocimiento. Alberto Lindner Coordinador Unimet Fouad Sayegh Coordinador CVC

Testimonio #1. Una propuesta para mejorar.

Mi experiencia en la Cátedra Gerencia de la Construcción. Relatora: Ma. Verónica Ruiz Peceño. En el siguiente escrito, quisiera exponer brevemente algunas observaciones y comentarios personales, que en mi parecer, podrían enriquecer a futuros cursos de la materia Gerencia de la Construcción y complementar las extraordinarias exposiciones por parte de los ingenieros y arquitectos de la Cámara Venezolana de la Construcción. En primer lugar, felicito a los profesores del curso por organizar las exposiciones de manera sistemática y consecuente. Sin duda, cada exposición se correspondía con la anterior y se llevó un hilo coherente que ayudó mucho a la comprensiòn de los temas. Sin embargo, me pareció que en muchas de las exposiciones se extendían con materia o datos que ya habían sido dados por otros profesores, llegando incluso a repetir, en algunos casos, conceptos y definiciones vistas en otras exposiciones. Según algunos comentarios de los estudiantes, se llegó a la conclusión de que esto cansaba mucho y se perdía un poco la concentración. Mi recomendación para este aspecto es tratar de coordinar, entre los ponentes, las presentaciones, de manera que no se repitan las ideas, sino más bien mencionarlas y que cada persona lo tome en consideración para sus apuntes. Para finalizar quisiera agradecer a la Cámara Venezolana de la Construcción por la oportunidad que nos ha brindado a nosotros, estudiantes de la Universidad Metropolitana. Nos han dado una herramienta muy importante, la experiencia de años, de Ingenieros de nuestro país. Grafico del ciclo de la comunicaciòn segùn el PMI, 2008

Jaime Gómez Torres

FINANCIAMIENTO HABITACIONAL
Ing. Jaime Gómez Torres (UNIMET), Vicepresidente de la Cámara Venezolana de Construcción.

Relator: Gustavo Montauti

Para la mayoría de los venezolanos, la vivienda es el patrimonio familiar por excelencia, es la que la impulsa al desarrollo y a una mejora social. He ahí la importancia de la propiedad de una vivienda en oposición a una adjudicación de esta. En la Declaración de Estambul acerca de los Asentamientos humanos, se define la vivienda como el espacio urbano o rural donde una familia "viva segura con la promesa de una vida decorosa en condiciones de dignidad, buena salud, seguridad, felicidad y esperanza".

Hay una diferencia entre vivienda rural y vivienda urbana, en la cual se requiere de un hábitat adicional, es más importante en lugar donde está la vivienda que la vivienda en sí. En Venezuela, hay actualmente más de 26 millones de hab. y solo 5,9 millones de hogares. Se requieren entonces al menos 1,8 millones de viviendas nuevas, y una mejora de 1,2 millones de ellas. Para contrarrestar este déficit se necesita una inversión de 10.000 millones de dólares durante 20 años.
Anualmente se casan 130.000 parejas, y la palabra “casados” es dada por el hecho de que están prontos a adquirir una casa para ellos. Por lo tanto se debe garantizar también estas 130.000 viviendas al año. Se ha determinado que el monto de viviendas a fabricar todos los años es el 1% de la población nacional, es decir que en Venezuela se necesitan 260.000 de viviendas nuevas fabricadas cada año. Este año 2011 en nuestro país se presume que no se llegarán a 45.000 viviendas terminadas este año.

A lo largo de los años la fabricación de viviendas ha disminuido. En 1992 se produjeron 98mil viviendas, en 1995, 77mil; 1999, 31mil; en el año 2003, se llegó a solo 8800 viviendas, empezó a incrementar luego de la Política de vivienda y hábitat en el 2005 y pasò del 2005 al 2006 de 32 mil viviendas, a 86 mil. Y siguió creciendo hasta decaer luego del 2009 hasta nuestros días debido a las nuevas reformas y políticas que desfavorecen a los constructores.

Adicionalmente al problema de la poca oferta de viviendas, se suma el poco poder de compra del estrato más necesitado. En efecto, podemos dividir la población venezolana según sus salarios familiares en 3 estratos. El primero que es el 40,5% de la población que no gana más de 1100 bolívares al mes (con un déficit habitacional de 688,000 viviendas), seguido del 44% de la población que ganan entre 1100 y 3025 Bs al mes (déficit de 748,000 viviendas). Finalmente en el estrato 3, 15,5% de la población, ganan más de 3025 Bs al mes (déficit de 263,000 viviendas).

El salario familiar es fundamental para determinar el poder de compra de cada estrato. La canasta alimentaria está en 1400Bs. Se tiene que el precio de una vivienda se compone por la cuota inicial más el subsidio más el préstamo hipotecario. El estrato 1 de la población no tiene poder de compra, entonces hay la necesitad de un subsidio no reembolsable para la cuota inicial, y un crédito a una tasa de interés social. El estrato 2 también necesita subsidio, ya que si bien llega a la canasta alimentaria, no llega a la canasta básica (5000Bs) entonces no tienen capacidad de ahorro para una cuota inicial. El subsidio se da cuando el mercado no permite la capacidad de ahorro. Los hogares semillas son parte de la solución ya se les otorga la facilidad de ir creciendo a un paso aunque pequeño, constante. Sin embargo, existe una falta de información acerca de los subsidios, es reducida la cantidad de la población que está informada al respecto.

(El estrato 3 no tiene susidio, si tiene inicial y cuotas).

El 31 de diciembre de 2008 se estipuló que el 10% de la cartera bruta de los bancos debe estar destinada al sector habitacional. Se divide en 4% para la construcción y el 6% para la adquisición de viviendas. También se les impuso a los bancos destinar el 3% de sus carteras para microcréditos. Adicionalmente se determinó unos montos de subsidio según los salarios, pero lamentablemente se acordó en montos, y no en unidades tributarias por ejemplo, para poder ir a la par de la inflación. Los subsidios pueden ser a la oferta (al constructor), exonerándole impuestos, dándole tasas preferenciales o poniendo en garantìa, el terreno y/o servicios.

También pueden ser a la demanda (al comprador), directamente dándole el subsidio no reembolsable (el màs recomendado) o indirectamente con tasas de interés. Estos subsidios los da el Estado, a través del MINVIH y administrado por el BANAVIH.

Existe un fondo de ahorro Obligatorio, que consiste en un pote donde todo trabajador (con salario entre 1 y 10 salarios mínimos) debe poner 1% de su sueldo mensualmente, y el patrono pone el 2% del mismo. Desafortunadamente, estas cantidades y en nuestra moneda nacional luego de unos años teóricamente no valen nada.
Se suelen usar también como técnicas para disminuir el déficit habitacional unos créditos mixtos (sector público – sector privado) pero son un fracaso total. Adicionalmente se dictó que cualquier maquinaria o terreno útil para la construcción de vivienda, puede ser expropiado por el MINVIH. El sector público cuenta con diversos recursos, tales como asignaciones anuales, asignaciones extraordinarias, ingresos generados por la inversión financiera, por sanciones, por recursos internacionales (no usado en Venezuela, debido a falta de transparencia) y aportes por liquidaciones de entes públicos.

Actualmente se quiere aprobar una ley donde el constructor debe reservar el 25% de las viviendas para arrendamiento, a precio estipulado por el Gobierno, y con obligación de venta en 10 años a precio igualmente estipulado como anteriormente. Además, se quiere aprobar la ley de “confiscación”, donde toda vivienda construida antes de 1987 que esté alquilada, puede ser comprada por el inquilino al precio que la inspectoría competente juzgue, el propietario tiene entonces 30 días para aceptar el monto, o “regalar” la vivienda. Pero esto no es confiscación, es un arrebato.

En Venezuela se debe hacer un esfuerzo adicional para superar este déficit habitacional, incorporando a la sociedad, imponiendo programas financieros sin exclusión, con confianza y con reglas claras uniendo sector privado y sector público.

Visita Clínica de Sanitas

2da visita a campo
Clínica de Sanitas, Santa Paula, Caracas
Relatores:
Daniel Herdan & Alejandro Machado & Steven Flasz & Alexander Fincheltub
Relatores graficos: Camille Asmar & Guillermo Nevett

Daniel Herdan
Al llegar a la obra de la clínica de Sanitas en Santa Paula nos recibieron los Ingenieros de la misma y rápidamente hicieron énfasis en la importancia de la seguridad industrial y relataron las normas de seguridad que debíamos seguir a lo largo de la visita. Nos informaron que la obra en proceso está siendo construida por la constructora MDT (Mendoza Dávila Toledo) y proseguimos a iniciar el recorrido por la misma.

Lo primero que pude observar fue que la estructura se encuentra prácticamente lista. El proyecto consta de dos torres de consultorios, la primera de cuatro pisos con una arquitectura impactante, ya que posee en el frente una escalera de concreto y unas columnas de aproximadamente 15 metros de longitud, también tiene un techo volado que al inicio estaba planificada en concreto, sin embargo, debido a las grandes cargas que debía soportar la estructura se modificó el proyecto y se realizó el techo en perfiles de acero para así disminuir las cargas de la misma.

La segunda torre se planifico con dos sótanos de estacionamiento, sin embargo, debido a la gran magnitud de vehículos que circulan en la zona y el déficit de puestos de aparcamiento, la alcaldía le exigió a la constructora del proyecto que realizara en la parte posterior del terreno un edificio exclusivamente de estacionamientos para liberar el tráfico de la zona.

El Ingeniero Residente recalcó que hubiera sido mucho más sencillo planificar desde un inicio la clínica con mas sótanos debajo de las torres, simplemente se realizaba una excavación más grande y se solucionaba el problema, sin embargo, el proyecto inicio con solo dos sótanos y luego fue necesario modificar el proyecto para así incorporar una torre de estacionamientos atrás de los edificios sin necesidad de excavar.

Según nos informaron en la visita los hospitales y clínicas son edificios que tienen una serie de normas y reglamentos para cumplir al momento de construirlos. Como son edificios de gran importancia para la sociedad, se diseñan sobredimensionando la estructura y con mezclas de concreto de gran resistencia para que pueden soportar las fuerzas de un sismo. También nos informaron que los hospitales tienen un sistema de electricidad bien complejo ya que tienen que tener tres tipos de electricidad: electricidad normal del punto de Electricidad de Caracas, planta eléctrica para que a la hora de una emergencia las instalaciones puedan seguir operando y finalmente una electricidad regulada para el correcto funcionamiento de los equipos médicos.

Un aspecto impactante de la obra fue que se tuvo que diseñar un muro en una parte del terreno que se encuentra muy cerca de unas casas. Según nos informaron los encargados del Proyecto se tuvo que negociar con los propietarios de las viviendas, ya que para el correcto funcionamiento del muro era necesario atravesar anclajes debajo de los terrenos de las mismas. La negociación no fue fácil pero finalmente se llegó a un acuerdo con los propietarios y estos lo permitieron.

Finalmente subimos por los sótanos de la segunda torre, donde ya había instalaciones contra incendio y ducteria y pudimos caminar al lado de la gran pantalla atirantada que se encuentra muy cerca de esta torre. Ascendimos por una rampa que nos llevo de vuelta hasta la calle y tuvimos la oportunidad de hacer preguntas para aclarar todas nuestras dudas y cerramos la visita con una serie de fotografías en grupo con los Profesores y con los Ingenieros de la obra. Esta experiencia fue sumamente informativa y nos permitió observar en el campo gran parte de la teoría que vemos en la Universidad.


Elaborado por: Alejandro Machado.
Clínica Sanitas Santa Paula
La Clínica Sanitas de Santa Paula está en proceso de construcción. El Ingeniero Carlos Rivero es el encargado de la obra y en este momento se están construyendo tres estructuras totalmente independientes: Un edificio destinado a Hospitalización, Un edificio destinado a Consultorios y un edifico destinado a Estacionamiento.

El edifico destinado a Hospitalización cuenta con un piso de estacionamiento y una vez terminado, contará con 90 camas para pacientes de Hospitalización. En cuanto a la estructura de este edificio, el concreto utilizado tiene una resistencia de 350 Kg/cm2 y los entrepisos están conformados por losas nervadas en dos direcciones. En el diseño original de esta edificación no se contaba con una escalera que tuvo que ser incluida en el proyecto posteriormente y para nivelar este peso adicional de la escalera, el volado que está en el último nivel y estaba proyectado a ser de concreto, fue construido en acero.

El edificio destinado a Consultorios cuenta con dos pisos de estacionamiento y cinco niveles de consultorios. La estructura de este edificio es muy parecida a la de edificio de Hospitalización, ya que el concreto utilizado también tiene una resistencia de 350 Kg/cm2 y los entrepisos están conformados por losas nervadas en dos direcciones. El nivel de Planta Baja de este edifico esta un nivel más alto que el nivel de Planta Baja del edificio de Hospitalización y por esta razón se están construyendo unas escaleras que conecten los niveles Planta Baja de ambos edificios.

El edificio destinado a Estacionamiento cuenta con tres niveles y la estructura de este edificio tiene las mismas características que los otros dos edificios mencionados anteriormente. Este edificio no estaba en el proyecto original pero la Alcaldía de Baruta exigió más puestos de estacionamiento en la clínica una vez que la construcción ya había comenzado, por lo que era imposible incluir más sótanos en los edificios de Hospitalización y Consultorios y se tuvo que construir una estructura únicamente para estacionamiento. Para el vaciado de concreto del Edificio de Estacionamiento se está utilizando una bomba que lleva el concreto desde la mezcladora hasta el lugar necesario por medio de una tubería.

Los edificios destinados a Hospitalización y Consultorios cuentan con un tanque de agua y una planta eléctrica cada uno y actualmente se están instalando los sistemas de ducterías, tuberías y servicios. Estos sistemas son muy grandes y complejos por tratarse de una clínica.
Adicionalmente a estos tres edificios se va a construir una Plaza Central que conecte los Edificios de Hospitalización y Consultorios en tres niveles y una pasarela que también conecte ambos edificios pero la Plaza Central no se ha empezado a construir todavía para no bloquear el acceso de máquinas y camiones hacia el Edifico de Estacionamiento que está en proceso de construcción.
En cuanto a la vialidad interna de la Clínica, la Entrada a la misma estará en la parte Sur o parte más baja del terreno, bordeando el edificio de Hospitalización, pasando por al lado del Edificio de Estacionamiento, hasta llegar al Edificio de Consultorios. La Salida de la clínica estará en la parte Norte o parte más alta del terreno

El Suelo del terreno está conformado por esquistos y las fundaciones de los edificios destinados a Hospitalización y Consultorios son pilotes, mientras que las fundaciones del edificio destinado a Estacionamiento son fundaciones directas y pilotes.

En el lindero Sur del terreno se comenzó a construir un muro colado pero por el empuje de la tierra se decidió construir un muro de pilotes en un tramo y un muro de micro pilotes en otro tramo, de manera que el lindero Sur quedó con los tres tipos de muro. En el muro colado construido pudimos observar como el muro está interrumpido por una sección de anime a media altura, ya que la losa del primer nivel del Edificio de Hospitalización va a llegar hasta dicho muro. La razón por la cual no se construyó un muro con tirantes provisionales en el lindero Sur es que para poder construirlo, era necesario pedir un permiso a todas las casas vecinas para introducir los tirantes en sus terrenos y esto iba a resultar muy complicado.

Por otra parte, en el lindero Oeste del terreno si se construyó una pantalla atirantada, ya que de ese lado del terreno no hay casas sino áreas verdes y esto hizo posible la construcción de la pantalla sin ningún tipo de problemas. En el extremo de la pantalla atirantada que hace esquina con el muro de micro pilotes del lindero Sur se colocaron unos soportes que van desde la pantalla hasta el muro, dándole más capacidad de aguante al muro de micro pilotes.

En cada obra o proyecto de ingeniería surgen muchos cambios por problemas que se presentan en el día a día y en la obra de la Clínica Sanitas de Santa Paula pudimos ver como fueron resueltos cada uno de los problemas presentados para lograr un resultado final satisfactorio.

Realizada por: Steven Flasz
Relatoría: Obra Sanitas (Santa Paula)

El viernes 18 de marzo tuvimos el placer de atender a la obra de la clínica Sanitas, ubicada en Santa Paula.

Nos atendieron los ingenieros residentes, llevándonos por toda la obra mostrándonos por etapas, como avanza, y respondiendo cualquier pregunta que tengamos.

Primero fuimos a un sector donde los obreros estaban trabajando en las fundaciones de la estructura la cual son pilotes, ya que el esquisto de roca firme se encuentra a varios metros por debajo de la tierra.

Luego nos mostraron los muros de contención los cuales fueron bastante ingeniosos, ya que existen casas habitadas del otro lado y se tiene que pedir permiso para poder clavar los anclajes provisionales, esto se solucionó creando un muro en voladizo, la primera parte fue un muro de pilotes, la segunda fue un muro colado, y la tercera un muro de micro pilotes que está sujeto al muro atirantado mediante unos perfiles de acero.

Después nos contaron como la alcaldía mando a construir más puestos de estacionamiento en un esfuerzo para aliviar la congestión que se crea en esa zona, y los ingenieros tuvieron que acoplarse a ese nuevo proyecto dejando partes sin hacer del cronograma antes planteado para poder dejar lugar donde puedan entrar y salir camiones y tractores para la construcción del nuevo estacionamiento.

Posteriormente nos dirigimos al otro lado de la obra pasando por debajo de la estructura principal, que está compuesta de losas nervadas en dos direcciones y unas alturas de entrepiso de aproximadamente 3.9 metros, esto es por todas las instalaciones que requiere una clínica se deja tanto espacio de entrepiso.

Por último vimos la última estructura que son los estacionamientos y algunos consultorios, en total el proyecto tendrá unos 300 puestos aproximadamente y unos 150 consultorios.

Algunos datos interesantes de la obra fueron:

El concreto utilizado es de muy alta resistencia aproximadamente 310 Kilogramos Fuerza por Centímetro cuadrado y se toman consideraciones especiales según la norma por ser una clínica.

Las soluciones innovadoras para la construcción de los muros de contención.

El esquisto de roca esta posicionada en dirección a la obra y este es propenso a crear derrumbes ya que se deslizan fácilmente las capas cuando se excava.

Todos los problemas que tuvieron que lidiar, como el impacto ambiental que crearon ya que en ese terreno se encontraban pinos y otro tipo de vegetación, los sindicatos que entran a la obra demandando trabajo, la construcción de un nuevo estacionamiento después de planificado el proyecto, entre otros.

El Viernes pasado tuvimos la suerte de contar con una visita en campo ubicada en Santa Paula, se trata de la construcción de una clínica Sanitas. En primer lugar nos encontramos todos en el portón principal de la obra para colocarnos los equipos de seguridad como por ejemplo casco, chaleco, entre otros. Luego todos los alumnos nos anotamos en una lista de asistencia la cual se requiere por motivos de seguridad de la empresa, seguidamente el Ing encargado de la seguridad y bienestar en obra nos dio una breve explicación de algunas medidas de seguridad que hay que tomar en cuenta al estar en campo.

Relatoria de Alexander Fincheltub
Comenzamos nuestra visita observando la primera etapa, movimiento de tierra, fundaciones y muros necesarios para la estructura, cabe resaltar que el suelo esta conformado por esquistos y las fundaciones de los edificios destinados a Hospitalización y Consultorios son pilotes, mientras que las fundaciones del edificio de Estacionamiento son fundaciones directas y pilotes.

Un dato interesante que me llamó la atención fue el motivo de tener en el lindero sur de la obra, 2 tipos de muros estructurales, primeramente nos dijeron que en ese lindero se encontraban aproximadamente 15 casas y cuando evaluaron la realización de un muro atirantado algunos vecinos no estaban de acuerdo ya que los anclajes iban a estar ubicados en su terreno, por lo tanto se tomò la decisión de realizar un muro colado no adherido al lindero, con pilotes en los primeros 7m de longitud, en los metros faltantes del lindero se construyó un muro con micropilotes. Procedimos nuestra visita a una segunda etapa que fue la de estructura, observamos una estructura de estacionamiento la cual fue totalmente “improvisada” ya que debido al gran tránsito y colapso de la zona, la Alcaldía exigió una mayor cantidad de puestos de estacionamiento a la constructora. El problema de este estacionamiento es que se encuentra en una parte muy incomoda para su construcción ya que esta ubicado detrás de las 2 Torres de Hospitalización y Consultorios respectivamente y su proceso de construcción es un poco mas lento, se transporta el concreto por bombeo hacia la misma para su vaciado.

Cabe destacar que en el proceso de construcción de hospitales y clínicas se trabaja con normas totalmente particulares, el Ingeniero Edgar Sea nos indicó que los cálculos de las columnas, vigas y losas están totalmente sobredimensionados y trabajando con un concreto de 350Kg/cm2. El edificio destinado a Consultorios cuenta con dos pisos de estacionamiento y cinco niveles de consultorios, mientras que el de Hospitalización cuenta con 1 solo piso de estacionamiento, y una vez construido tendrá al rededor de 90 camas para atención al paciente. Ambas torres cuentan con un tanque de agua y planta eléctrica individual, hoy en día están trabajando en la parte de ducterias y servicios.

La vialidad de la clínica fue planificada de tal manera que el usuario entrará por la parte sur mientras bordea el edificio de hospitalización hasta llegar a los estacionamientos y luego pasar por la Torre de consultorios, la salida se encuentra en la parte Norte de la misma.
En fin, pudimos concluir que en una construcción hay una gran serie de modificaciones y cambios día a día que uno tiene que resolver, en la clínica Sanitas nos dimos cuenta de las grandes respuestas y soluciones que realizaron antes estas variables.

Datos que me llamaron la atención:
La columna que se encuentra en la parte Frontal del edificio de Hospitalización, no cuenta con carga significante simplemente la última losa de techo y particularmente la observe esbelta, el Ingeniero Edgar me recalcó que estaba totalmente sobredimensionada.
La grúa esta ubicada en la parte de los estacionamientos y se encuentra muy apegada a las áreas verdes, el Ingeniero Edgar me señaló que eso fue un problema importante ya que tuvieron que trasplantar árboles debido al movimiento de la grúa porque no giraba completamente.