Universidad Metropolitana
Escuela de Ingeniería Civil
Gerencia de Construcción (FPTSP24-1)
Autor: Victoria Marulanda S.
Variables Económica
Ing. David Morán Bohorquez
En la charla del pasado viernes 30 de mayo, el Ingeniero David Morán nos introdujo a los indicadores económicos de Venezuela y la relación e impacto que estos tienen sobre la industria de la construcción.
(Contenido en reserva)
Relatora: Paola Gómez
INTRODUCCIÓN
El movimiento de tierra es lo primero que se hace en cualquier actividad de construcción, por eso es un tema de suma importancia y que puede traer graves consecuencias a la obra de no realizarse correctamente. Al comenzar un proyecto, lo primero que debemos preguntarnos es :
1. ¿Que debemos construir?
2. ¿Por qué debemos construir?
3. ¿Para qué debemos construir?
4. ¿Encima de que debemos construir?
5. ¿Con qué debemos construir?
6. ¿Con quién vamos a construir?
De no tener claro todas las interrogantes no es recomendable iniciar el proyecto. Primero se debe plantear el problema para luego resolverlo.
El tema a tocar en esta oportunidad se basa en darle respuesta a las últimas tres preguntas
Ciclo básico de movimiento de tierra
La tierra se excava, luego se debe transportar al sitio donde se va disponer, bien sea botar o compactar. Una vez descargada la tierra, la maquinaria regresa a cargar nuevamente. Todo el ciclo debe realizarse permanentemente y coordinado, cada una de las actividades debe realizarse a un mismo rendimiento para que funcione el ciclo correctamente.
Cada actividad le corresponde un tiempo:
- T1: tiempo que demora en excavar y cargar, este tiempo debe ser coordinado y fijo. La máquina de excavación que cargue el vehículo que llega en un número de pasadas fijo.
- T2: tiempo de transporte, este tiempo es variable ya que depende de la distancia a recorrer, de la pendiente y del tipo de material.
- T3: tiempo de disposición del material, se debe tener siempre el espacio suficiente para el vehículo que llega con carga, descargue y se vaya. Dicho tiempo debe ser fijo
- T4: tiempo de regreso del vehículo que viene descargado para volver a ser cargado.
Todo este ciclo debe ser permanente, adicional a estos 4 tiempos existen otros tiempos.
- T5: tiempo de actividad fuera del ciclo para escarificar el material.
- T6: tiempo del equipo de compactación para contar siempre con el espacio suficiente para que el vehículo de transporte pueda descargar.
Este ciclo se realiza por medio de circuitos, los cuales representan la ruta por la cual se debe ir. Se escoge el que tenga mejor recorrido o mejor rendimiento, los componentes del ciclo deben tener el mismo rendimiento y el que tenga el menor define el rendimiento del ciclo.
Precios Unitarios
El precio unitario es el costo por rendimiento, e indica el costo por unidad de la actividad a presupuestar. Es importante tener en cuenta que los costos se calculan, el 60% de los costos en este caso viene dado por las maquinarias y hay herramientas que permiten calcular el costo horario de la maquinaria, igualmente existen tabuladores para calcular el costo horario de los obreros. En relación al rendimiento, es un valor que se estima dependiendo del tipo de obra, por lo que este varía. Ahora bien, el precio unitario ofertado debe ser mayor o igual al ejecutado, esto se hace disminuyendo los costos o incrementando el rendimiento.
Los costos están representados por los materiales, maquinaria, mano de obra, salario, administración y utilidad. Por otro lado, el rendimiento viene dado por el número de veces que podemos realizar el ciclo básico por medio del circuito más eficiente.
La verdadera utilidad está en la capacidad de análisis de la obra, la capacidad de ejecución durante la obra y usar menos horas máquina. Esto se logra mediante la eficiencia, logrando la mayor cantidad de metros cúbicos por día en maquinaria, superando el costo presupuestado. Por ello, se debe estimar muy bien el rendimiento y durante la ejecución de la obra mejorar ese rendimiento
Tipos de Movimiento
1. Obras compensadas: cuando todo el material producto de las excavaciones, es utilizado dentro de la misma obra para otras construcciones. Ejemplos: vialidades en llano y montañas, urbanismos.
2. Obras no compensadas: el producto de la excavación no es suficiente para las cotas de los rellenos y se debe traer material de préstamo o si las excavaciones son en exceso y se debe botar material. Ejemplos: represas, minería, excavaciones para edificaciones.
En conclusión, el ingeniero debe estudiar bien todas las limitantes para poder definir bien el rendimiento, así cómo también debe estudiar y analizar el presupuesto a ofertar. Además, tener en cuenta que los rendimientos propuestos en el plan de trabajo (plazo de ejecución) no son iguales al rendimiento del análisis de precio, por lo que se recomienda calcular el rendimiento diario de la obra y ese rendimiento es el que debe aparecer en el presupuesto, no al revés. Y por último, el ingeniero debe pensar no solo en metros cúbicos sino también en bolívares (costos por metros cúbico).
Criterios de Topografía
Existen muchísimos equipos y maneras de conseguir la topografía de un terreno, lo importante es saber la información que se recibe, tener conciencia de la topografía que se tiene, visualizarla, imaginarla y poder chequear la información. Igualmente la topografía modificada para saber qué es lo que se debe hacer. Aunque hoy en día existen muchos programas, no debe abandonarse las secciones transversales ya que esta es una manera visual de ver el proyecto en dos dimensiones y da la idea del movimiento de masa que debe realizarse. Posteriormente, hacer la compensación de volúmenes y determinar los planos de corte y relleno.
Para lograr la meta física antes de agotarse el presupuesto, se debe tener en cuenta lo siguiente:
- El material a ser excavado debe ser igual a la suma del terraplén más el necesario para reponer lo retirado cómo capa vegetal. Es decir, si los cómputos arrojan un terraplén de 8.000 metros cúbicos y una capa vegetal de 2.000 metros cúbicos, debe considerarse en el presupuesto un terraplén de 10.000 metros cúbicos.
- Si la excavación se hace de un préstamo, por lo que no se puede usar la capa vegetal sino que debe eliminarse y botarse. Por lo que además de los 2.000 metros cúbicos de excavación de capa vegetal presupuestados no son 2.000 sino además se debe sumar la excavación de capa vegetal en el préstamo.
Criterio de Suelos
Toda oferta debe venir acompañada de un estudio de suelo, el cual va determinar las tres densidades del mismo: natural, suelta o máxima. Así mismo, permite conocer los riesgos geológicos, materiales no aptos, equivalencia de volúmenes ( 1 m3 de terraplén corresponde a 1,12 m3 de excavación, ya que la densidad máxima es mayor a la natural), controles de calidad ( la calidad de las pruebas para saber que proctor debe usarse, lo cual influye directamente en el rendimiento) y un informe final de taludes que certifique que lo que se hizo está bien y cumple con la norma.
También , se debe hacer la logística necesaria haciendo visitas a la obra, ya que estas permiten identificar la ubicación y tipo de obra, la época del año en la cual se ejecutará, el costo de instalación y traslado para la selección de equipos, si el campamento será fijo o móvil, el personal requerido, el tipo de material, el combustible lubricantes y repuestos a utilizar y la fuente de agua necesaria para la compactación.
Tipos de maquinaria
- Corte (excavación): solo corte.
- Corte y carga: showel y excavadoras.
- Carga: payloader.
- Corte, carga y transporte: camiones rígidos para terrenos más complicados y camiones articulados generalmente usados en la actualidad.
- Nivelacion: motoniveladora.
- Compactación: rodillo liso o pata de cabra.
- Equipos menores: minishowel y retroexcavadoras.
Rendimientos
Se define cómo el número de veces que se repite el ciclo en un circuito seleccionado. Existen dos ciclos:
1. De la máquina: cada máquina tiene su propio ciclo, deben operar eficientemente en especial los giros para optimizar el tiempo en que cada equipo realice su ciclo básico.
2. De la cuadrilla: los equipos deben ser seleccionados de acuerdo a sus capacidades y el circuito escogido, manteniendo el rendimiento de cada uno y de cada parte del ciclo.
Para determinar el anticipo, debemos conocer cuánto se necesita para cubrir los costos se tienen las siguientes ecuaciones:
Volumen/Rendimiento=Dias
Vt= V1,V2,V3...Vn , donde Vt: volumen total.
Rp= Vt/Días totales , donde Rp: rendimiento promedio.
Costos Horarios
Existen dos componentes principales para el estudio del costo de la maquinaria:
1. Costo de posesión: es el costo el cual incurre trabaje o no trabaje la máquina y tiene cuatro componentes importantes:
1.1 Depreciación: es el cargo regular representado por la amortización del capital. Es decir, cómo se deprecia la máquina trabaje o no.
1.2 Costo de inversión: costo en que incurre el propietario por el dinero invertido en la máquina. Es decir, los intereses que ese dinero pudiera estar generando.
1.3 Seguros e impuestos: costo por seguro y cargas impositivas.
1.4 Resguardo: lo que cuesta cuidar la máquina y el depósito donde se guarda.
2. Costo por operación: es el costo el cual se incurre solo cuando trabaja la máquina y se genera directamente por la misma. Los componentes son:
2.1 Reparaciones: reparaciones mayores y menores, dependen de la edad de la máquina. El costo del mantenimiento para prever dichos inconvenientes y no parar la máquina.
2.2 Combustible: gasto horario de combustible.
2.3 Servicio: cambio de aceite, filtros, etc.
2.4 Neumáticos: gasto horario de cauchos. La vida útil de la máquina es diferente a la de los cauchos por lo que deben calcularse aparte.
2.5 Partes de desgaste: partes especiales con exposición directa al terreno.
Estos costos se suman y se obtiene el costo horario de la máquina. Se deben hacer reservas para los mantenimientos preventivos y correctivos de la maquinaria. En la medida que la máquina envejece, requiere un mayor número de reparaciones con mayor frecuencia que una nueva. Por lo cual, existe un multiplicador de vida extendida, factor que representa el incremento sucesivo que se debe realizar en la reserva para reparaciones en las distintas edades de la máquina.
Se considera el factor de 0 a 30 años, sin embargo, es recomendable no tener máquinas mayores de 15 años ya que el costo de operación se hace menor al costo de posesión. Esto puede determinarse bajo la tabla Costo vs Tiempo.
Relatoría N3. Andrea Prieto
Viernes, 7 de mayo de 2021
Presupuesto para la ejecución de obras
Análisis de precios unitarios. Estimaciones de costos directos e indirectos.
Ponente:Ing. Enrique Madureri
em@lamilara.com
Todo presupuesto tiene partes esenciales que son necesarias para la presentación de una oferta. Todo se basa en una buena gerencia en el manejo de obras.
Análisis de Precio Unitario
Un presupuesto de construcción es una herramienta necesaria al momento de plantearle una oferta a un cliente. Normalmente se tienen 5 estimados con distintos niveles de confiabilidad. Es importante hacer o tener un balance entre disminuir los costos y aumentar el rendimiento con los estimados que se van calculando según las 5 clases de estimados, el estimado de clase 5 es el más aproximado.
El costo está compuesto por dos términos, el costo y el rendimiento, estos dependen de distintos factores como el tiempo, ubicación y qué tan distantes están los recursos, todos estos factores deberán ser analizados de forma correcta antes de presentar una propuesta.
Este costo es calculado y se estima el rendimiento, este rendimiento es la capacidad de ejecución de una actividad específica en un día con unos recursos definidos, una vez conocidos los costos calculamos el precio que vamos a ofertar. Se debe mostrar un rendimiento promedio, el rendimiento en la ejecución de la obra deberá ser superior al rendimiento ofertado, con el fin de incrementar la utilidad, mejorar el precio y obtener mayores ganancias.
BIM (Building information modeling)
Esta metodología utiliza todas las herramientas de manera conjunta para poder ejecutar una obra virtualmente, se pueden observar las fallas y los errores. Con esta metodología se pueden calcular los rendimientos ya que abarca todo lo relacionado al control de costos y estimación de gastos delproyecto.
Para hacer un presupuesto es indispensable:
- Ingeniería de detalle
- Planos
- Cómputos métricos, o listado de partida
- Memoria descriptiva
- Bases contractuales, condiciones del ci
- Conocimiento de las normas de edificaciones, carreteras, condiciones
del lugar de trabajo.
Estructura del Presupuesto
Los presupuestos se organizan por capítulos y subcapítulos o partidas, es el listado de todas las partidas de una obra, donde se enumera, describe, cuantifica y se le asigna el precio a cada una, la suma de estos capítulos vendrá siendo las suma de la oferta.
El presupuesto deberá presentar una carta oferta donde se mencione:
- monto total de la oferta
- plazo de ejecución
- validez de la oferta
- condiciones de pago, anticipos, valuación
- planos, memoria descriptiva
- presupuesto por partidas
- análisis de precios unitarios
- plan de trabajo
Estimación de Costos
Costos directos
El costo de las partidas deberá estar desglosado en sus tres componentes
1. costo de los materiales: deberá incluir el costo de los materiales permanentes y suministros consumibles, esto incluye el transporte a la obra y el desperdicio deberá estar incluido en la cantidad.
2. costo de las maquinarias, plantas y equipos: debe incluir el costo de propiedad, repuestos, combustibles y mano de obra por mantenimiento, mas no la mano de obra por operación, ya que esta se incluye en el costo del componente mano de obra directa.
3. costo total de la mano de obra directa: se incluyen los salarios básicos y todos los beneficios básicos establecidos en la ley.
Costos indirectos
En esta parte se incluyen los costos administrativos, imprevistos, utilidades, etc… Esta incluido el rendimiento que se puede lograr con esos materiales, equipos y mano de obra.
Planificación de obra
Se debe obtener lo siguiente:
- Listado de materiales e insumos
- Equipos y maquinarias, así como su tiempo de uso
- Personal directo por actividad
- Cálculo de los gastos generales
- Rendimientos
Cotizaciones de Materiales
Se deben buscar todos los materiales que se necesitan, como llegan a la obra, que personal y equipo se tendrá en la obra, cuánto tiempo estará la maquinaria en la obra, etc.
Con el listado de materiales se debe solicitar varias cotizaciones a fabricantes y distribuidores, siempre se buscan al menos 2 o 3 proveedores por especialidad, se recomienda usar materiales de calidad y jamás materiales defectuosos. Se deben estimar los desperdicios, gastos de transporte, pagos de peajes y hacer un cuadro comparativo.
Cuando se trabaja con subcontratistas, se recomienda también solicitar más de dos presupuestos por renglón.
Estimación de los Costos de maquinarias y equipos
se debería tomar en cuenta:
- las cotizaciones de maquinarias y equipos
- evaluar la conveniencia de compra
- precios de reposicion de maquinaria propia y valores de depreciación a usar
- precios de incidencia de cauchos, aceites y lubricantes
- costos de mantenimiento
- precios de fletes y transportes
Estimación de los Costos de Mano de obra directa
• Costo de la mano de obra directa
• Tener a la mano el tabulador de la convención colectiva de la construcción vigente
• Calcular el factor de prestaciones sociales
• Definir el costo de la hora hombre
La mano de obra va relacionada a los costos de los trabajadores y al rendimiento para ejecutar una actividad específica en un día con recursos definidos.
Reconsideraciones de Precio con APU
Las reconsideraciones vienen dadas por el proceso de devaluación, en donde nuestros insumos aumentan de costo y nos permite presentar las variaciones de precio. De aquí nace la fórmula escalatoria en donde trabajamos con unos índices que emite el Banco Central de Venezuela a través de unas variaciones de las cestas de insumos para ir haciendo un cálculo mes a mes de cuales han sido las variaciones.
Software en el Mercado de Control de Obras
Estos son los softwares más conocidos del mercado para calcular los análisis de precio unitario y todo lo relacionado
• Lulowin
• IP3-Control de obras
• APV Software
• Datalaing
Caracas, 30 de abril de 2021
Relator: Luis Arrieta
Materia: Gerencia de la Construcción
“Relaciones Laborales” por Elizabeth Bolívar
Según explica la Abogada Bolívar, las relaciones laborales
son uno de los pilares fundamentales en el ejercicio de la ingeniería Civil,
debido al contacto constante con todos las partes que participan en la obra
como obreros, maestros de obras, sindicatos, entre otros.
Realidad Actual del
Sector Laboral en la Industria de la Construcción
El sector construcción, al igual que otras industrias, ha
sufrido una paralización producto de la pandemia a nivel global. Sin embargo,
se ha visto una reincorporación parcial progresiva del sector.
Un factor característico que posee la industria de la
construcción es que la gran mayoría de sus contrataciones son de carácter
eventual, debido a que su permanencia dependerá del tiempo de duración que
posea la obra, luego de ello trabajan a otras empresas o construcción.
Existe un gran número de sindicatos que se agrupan en las
denominadas
“Federaciones Sindicales”. Actualmente existen 4 federaciones
los cuales entablan conversaciones con la Cámara Venezolana de Construcción a
fin de llegar a acuerdos mutuos referentes a contratos laborales.
Es imperativo conocer los reglamentos actuales en materia
laboral a fin de lograr acuerdos con basamento y una mejor relación patrono-empleado.
La falta de conocimiento de los constructores en materia laboral y contratación
colectiva, causa una mala aplicación de las mismas y errores en las tácticas
aplicadas.
Como se mencionó anteriormente, la pandemia ha tenido un
impacto directo en el desenvolvimiento del sector construcción como la
paralización del sector, dificultad para aplicar el esquema impuesto por el
ejecutivo nacional del 7+7. Sin embargo, existen algunas dificultades que
enfrenta el sector construcción producto de la crisis socioeconómica que ha vivido
el país, entre las cuales están:
- Carencia de una mano de obra especializada, producto de la
migración.
- Ausencia de instituciones de formación.
- Penetración de las drogas en los ambientes de trabajo.
- Pranes y grupos armados, que ejercen control sobre
trabajadores.
- Constantes cambios a nivel legislativo.
- No hay actuaciones oportunas de las autoridades.
- Existe parcialidad por parte de las autoridades del
trabajo.
Contrato Colectivo de Trabajo
Establece todos los lineamientos que se deben deben aplicar
durante la contratación del personal. Algunos objetivos son:
a) Establecer condiciones uniformes de trabajos
b) Regular materias pendientes, para mejorar el nivel de
vida del trabajador y su familia
c) Mantener y mejorar las relaciones obrero-patronales
“Los Convenios Colectivos son las Leyes entre partes”
Comisión de Advenimiento
Es una figura legal que permite a ambas partes sentarse a
definir los impacto que puede tener el aumento salarial sobre el tabulador de
oficios y salarios de la construcción.
Usualmente se considera un salario mínimo superior al de
otras industrias debido a los riesgos que corren algunos trabajadores en el
ejercicio de su oficio. Esto se ve reflejado en un acta de convenio que refleja
el acuerdo de las partes.
Convención Colectiva
de Trabajo para la Industria de la Construcción 2016-2018
El presente contrato vigente fue aprobado el 17 de marzo
2016, el cual tenía un periodo estimado de actividad de 2 años (hasta el 17 de
marzo de 2018). En 2018 se aprobó una extensión hasta el 2020, donde no se pudo
emitir uno nuevo debido a la situación con el covid-19. Actualmente se
encuentran en la elaboración de una nueva convención colectiva. El nombre que
posee según las últimas modificaciones es
“Convención Colectiva Socialista de las Trabajadoras y Trabajadores
de la construcción” y su esqueleto viene desglosado de la siguiente manera:
Contiene ochenta y cuatro (84) Cláusulas, agrupadas en cinco
(5) y dos (2) anexos:
- Cláusulas Generales
- Cláusulas Socioeconómicas
- Cláusulas Económicas
- Relativas Sindicales
Anexos: a) Planilla de Empleo
b) Denominación de Oficios y descripción de Cargos
Algunos de los beneficios establecidos en la Convención
Colectiva de Trabajo están:
Útiles Escolares:
Contemplado en la cláusula 20, estipula que al momento de iniciar
el año escolar, aquellos que tengan un reporte debidamente elaborado donde se
afirme que posee hijos en el colegio. Se le dará una única contribución de 35
días de salario base
Bono de Asistencia puntual y perfecta
Contemplado en la Cláusula 38, establece que todo empleado
que asista de forma puntual a sus jornadas de trabajo, será remunerado con 6
días de salario básico por mes calendario prorrateado a 1,5 días por semana. En
vista de que es un bono polémico, la
Cámara Venezolana de Construcción está desarrollando una
nueva propuesta para cambiarlo.
Horas Extra
Contemplado en la cláusula 36, establece que los trabajos en
días sábados, domingos,júbilo, conmemorativos y feriados son dos (2) salarios
adicionales y un día (1) compensatorio en la semana siguiente por cada día de
descanso.
Vacaciones y bono vacacional
Contemplado en la cláusula 44, se establece un pago del equivalente
a 80 días calculados sobre el salario básico, incluye el disfrute y el bono.
Utilidades
Contemplado en la cláusula 45, se le cancela un total de 100
días para las utilidades calculadas sobre el salario promedio.
Antigüedad
Contemplado en la cláusula 47, se cancela 6 días por mes,
iniciando desde el primer mes a partir del primer mes, 14 días por mes y luego
72 días para el primer año.
Relaciones Laborales basadas en la Productividad
Debido a los cambios en la dinámica del sector construcción,
la CVC ha desarrollado un nuevo proyecto denominado TUP (Trabajador por Unidad
de Producción). El enfoque principal es que la relación laboral se base en la
productividad donde el trabajador no cobra
por día, sino por lo que realmente produce dependiendo del
acuerdo inicial. Esto puede estar referido en cabillas dobladas, metro cuadrado
avanzado, pared terminada entre otros.
En caso de no generar ningún avance, no cobra.
Recomendaciones Laborales
- Ser un buen negociador
- Ser preventivo. Anticiparse los problemas.
- Reuniones con líderes sindicales de la zona antes del inicio
de los trabajos y durante la ejecución de los mismos.
- Preparar planilla de empleo y contratos individuales.
- Informar a los trabajadores de las situaciones
- Implementar y aplicar protocolos: ingresos, atención de
funcionarios, sindicalistas.
- Invocar Mesas Técnicas.
- Implementar Reglamentos internos de trabajo.
- Leer detenidamente las normas
- Llevar correctamente los Expedientes Laborales y los
Libros.
- Pedir huella digital, junto con la firma del trabajador.
- Cumplir y hacer cumplir la Convención colectiva.
- En caso de pagos adicionales, usar el concepto:
“Complemento de Liquidación”
- Entregar reconocimientos a los trabajadores destacados del mes
Relatoría
charla de los Ingenieros
Álvaro Sucre y Juan Andrés Sosa
Relator: Paola Di Girolamo
La última charla del trimestre realizada el 26 de Marzo de 2021 comenzó con la ponencia del Ingeniero Álvaro Sucre quien habló acerca del incremento de la construcción de viviendas informales en el País. La charla comenzó mostrando un poco los antecedentes que han llevado a la situación que se vive en el País actualmente, entre los cuales se encuentran: las condiciones inadecuadas de la vivienda y cómo generan situaciones contrarias a la moral y las buenas costumbres, también habló acerca de la densificación de la población y cómo en bloques tan pequeños viven más personas de las que debería; de igual manera, mencionó la inestabilidad de los terrenos en los que se encuentran construidas las viviendas y la dificultad para llegar a las mismas.
Otro aspecto importante que mencionó es que la mayoría de las viviendas autoproducidas debido al bajo nivel de ingreso de las personas,lo que representa un problema grave ya que se pasan en alto una serie de normas y seguimientos para poder tener una vivienda apta. También mencionó que los gobiernos establecen programas sociales de vivienda y de igual manera el incremento de las mismas desde 1959 hasta 2016. Es importante mencionar que desde el año 2011 esta cifra aumentó abruptamente debido a que el gobierno intentó usar esto como una estrategia política para las elecciones del año 2012.
En Venezuela existen actualmente 1.450.000 viviendas que necesitan mejoras para poder estar optimas y existen 2.230.000 viviendas nuevas. Es por esto que surge la gran interrogante en de si es mejor invertir en viviendas nuevas o en mejorar las que ya se encuentran construidas. En este tipo de viviendas se encuentran las informales, formales, individuales y colectivas
El ingeniero también habló de lo necesario para poder urbanizar los barrios y de todos los componentes necesarios, al igual que los servicios y equipamiento y a pesar de ser un trabajo arduo, no es imposible. Para terminar cerró con un ensayo de Arturo Uslar Pietri titulado “O ranchos, o desarrollo” escrito en 1974 pero que sigue muy vigente hoy en día, ya que habla de que no es solo necesario construir viviendas, sino mejorar el fondo de las mismas, como los servicios básicos, ubicación, construcción, entre otras.
Luego, para cerrar fue el turno del ingeniero Juan Andrés Sosa quien habló de los problemas en cuanto a infraestructura en el País, habló de todas las leyes y decretos que regulan al País en esta área, también habló acerca del decrecimiento de la producción del acero desde la Nacionalización de Sidor, al igual que el decrecimiento en las industrias básicas de Guayana. Se habló también de la deuda con el banco de desarrollo de América Latina (CAF), el índice de pobreza, cargas fiscales, el déficit en la energía y en el agua.
Luego, enumeró las propuestas par reactivar el sector de la construcción, la cual ataca los principales problemas, entre los que se encuentran la energía, la vialidad, cobertura de agua potable y aguas residuales y mejoras en los hospitales. Estas propuestas constan de dos etapas divididas en 3 y 10 años respectivamente, para las que se necesitaría un total de 202.879.000.000 USD.
En
conclusión, las propuestas y el capital humano están para poder hacer de
Venezuela un País mejor. Por esto es importante seguirnos preparando como
profesionales para poder aportar en un futuro a lograr estos objetivos.
Relatoría Clase #9
PETROLEO Y AUTOMATIZACIÓN, Y SUSTENTABILIDAD
Alumno: Giovanni Ciannamea
Caracas, 17 de marzo de 2021
La primera persona en empezar la clase del viernes 12 de marzo del presente año fue una persona bastante interesante, una persona con bastantes títulos, tanto a nivel personal como profesional, esta persona se llama Noris Piazza. Empezó su charla hablando sobre la ejecución de proyectos en la industria petrolera.
Para adentrarnos mejor en el tema que expuso, explicó en un principio todo lo referente al petróleo, su historia (de Venezuela y el mundo), de que está hecho, como conseguirlo, sus características, tipos y clasificación. Así mismo, dió a conocer hitos de la industria petrolera año por año a lo largo de la historia.
Más adelante, nos habla a manera de resumen de algunos datos sobre la demanda, la producción, las reservas y los precios del petróleo, antigua y actualmente para luego decirnos cuales eran los campos mas grandes y con más capacidad del mundo, ubicando a Carabobo, Venezuela en el noveno lugar.
La infraestructura petrolera fue otro tema tocado en clase, explicando todos los equipos y operaciones que se realizan para obtener crudo, también la forma de refinarlo y las máquinas que hacen el trabajo, algunos condominios industriales y los servicios e infraestructuras que deben tener dichos condominios.
Al momento de concluir, la Ing. Noris Piazza explicó las características del desarrollo de proyectos petroleros, que van desde proyectos multidisciplinarios hasta que los tiempos de ejecución son muy estrictos, también nombró las fases y la estructuración de los proyectos:
· Visualización
· Conceptual
· Definición
· Implantación
· Operación
Resaltó que lo más importante a tomar en cuenta era el aseguramiento de la calidad, la seguridad y salud laboral y la protección ambiental.
Luego de la participación de la Ing. Piazza, empieza la segunda charla del día dictada por el Ing. Carlos Dobobuto, Máster en Domótica y Hogar Digital e Ingeniero Electrónico y en Telecomunicaciones, que nos introducirá al tema de la Automatización y Sustentabilidad en urbanismos privados.
El Ingeniero nos cuenta de su trabajo en INNOTICA, una empresa que se encarga de automatizar edificaciones enteras y hacerlas parcialmente sustentables. Habla de varios conceptos básicos sobre esta empresa y el significado de la palabra “Smart” que mucha gente usa para referirse a este tipo de gestión. Utiliza muchas palabras como inteligencia, inteligencia artificial, eficiencia, innovación y es que la empresa en la que el trabaja usa un ciclo para poder hacer funcional una “edificación inteligente”, de la ingeniería viene la automatización, de la automatización se recopilan datos y estos datos son los que dan vida a la inteligencia artificial.
Indica que la inteligencia artificial no se logra sola al construir edificios, sino a una red integral que se le adapta al edificio, usando una variada serie de sensores, detectores, activadores y controladores distribuidos a lo largo de la estructura, todos estos, totalmente programables para cualquier necesidad.
Insiste en la palabra “Integración” dice que es una de las palabras más importantes a tomar en cuenta, ya que, no sirve de nada tener varios espacios automatizados si no pueden actuar como un conjunto, y del conjunto nace la operatividad completa de lo que ellos buscan.
Explica que las bases de la automatización son: la energía, el confort, la seguridad y la comunicación y de lo que se encarga es principalmente de la optimización de cada una de esas bases, haciéndolas trabajar como una sola. El proceso de optimización se basa en medir, analizar, actuar y supervisar, todo esto en forma de ciclo continuo para una mejor gestión.
Como conclusión, resaltó la importancia de la certificación LEED a la hora de la llevar a cabo un proyecto de esta envergadura, y de la importancia de la metodología BIM para llevar un control completo. Además, nos dio a entender que la automatización y la sustentabilidad serán en un futuro bastante cercano, una parte fundamental de nosotros los ingenieros a la hora de llevar a cabo cualquier proyecto.
Relatoría
Clase #8
MARCO NORMATIVO Y DESARROLLO MOBILIARIO.
Alumno: Juan Sanchez
Caracas,
3 de mayo 2021.
La clase del día de hoy, la empezó
la Arq. Dalí Rojas, quien con una excelente charla nos introdujo en el mundo de
las normativas para la construcción tanto en el área del sector público como en
el sector privado.
En el mismo sentido, nos explicó las
jerarquías que tienen dichas normativas y que son factores muy importantes que
tomar en cuenta antes de construir una edificación. Una de la mas importante,
es la Ley del Ambiente, que se encarga que la obra no afecte de una manera tan
critica a la comunidad. También, la Arq. Dalí Rojas entró en detalle sobre las
ordenanzas de la construcción, que son las normas que regulan o supervisan por
el buen funcionamiento de una localidad o municipio. Nos referimos a un caso en
específico, el Archipiélago Los Roques; es considerado un parque nacional, por
este motivo, las construcciones están muy limitadas. El caso que nos presentó
es que, en la actualidad, se están llevando procesos constructivos de una
manera no regulada hasta el punto de llegar a afectar al archipiélago y su
ecosistema. Concluyendo que hay que tener siempre presente estas normas para no
alterar el funcionamiento del municipio.
Culminada
la participación de la Arq. Dalí Rojas, llega el turno el Ing. Irwin Perret,
quien nos expuso sobre el desarrollo inmobiliario. Aunque no pudo presentar
muchos casos de la actualidad venezolana, nos mostro varios ejemplos en el
exterior que se están llevando a cabo de su mano como director.
El
desarrollo inmobiliario es el proceso de reconfiguración de cualquier tipo de
construcción para satisfacer las necesidades de la comunidad donde participan;
arquitectos, ingenieros, promotores, contratista, abogados entre otros, y se
concreta en 8 pasos:
1. Generación
de ideas: Este paso se basa en crear ideas que logren
satisfacer las necesidades del mercado de una manera creativa para poder atraer
a los posibles clientes. (En este punto se analizan los posibles terrenos,
edificaciones y ordenanzas para estimar un presupuesto básico).
2. Análisis
de la idea: En este punto, se consigue el
terreno para tratar de tener el control de este, se hace el diseño preliminar
de la obra, se realiza el estudio del mercadeo y se estudio la factibilidad del
proyecto a nivel físico.
3. Estudio
de la factibilidad: En este punto, el
analista financiero estudia las posibilidades que tiene el proyecto en ser
factible a nivel económico. Este punto, es uno de los más importante en cuanto
al los pasos del anteproyecto, debido que se tiene que estudiar todas las
variables legales, físico y ético para poder determinar la relación
ingreso/costo que decidirá si la obra se llevara a cabo o no.
4. Negociación
de contratos: En esto paso, se busca el
financiamiento para poder tener el capital inicial para poder iniciar el
proceso de construcción. (Explicó que, en Venezuela, por la crisis actual, no
hay financiamiento, y es por este paso, que las obras se encuentran
paralizadas).
5. Compromiso
y firma de contratos: Este paso hace
referencia a la ejecución del orden legal expresadas en el paso 4. (Contratos
de construcción, pagos a la alcaldía, contrato de financiamiento, compraventa
del inmueble, entre otro).
6. Construcción:
Como su nombre lo indica, el paso se dedica al proceso creativo, donde todo lo
expresado en los planos se lleva a la realidad.
7. Terminación
y habitabilidad: En este punto, ya con la obra
culminada, procede la habitabilidad de este, donde los clientes realizan las
mudanzas, y el promotor realiza la firma de los contratos definitivos de venta
y alquiler del inmueble y se culmina con la inauguración de la edificación ya
con los problemas iniciales o presentados in-situ solventados.
8. Administración
de la propiedad: ·En este paso, se enfoca hacia la
administración del día a día de la edificación, se define las políticas de
alquiler y se trabaja en mejorar el flujo de caja del inmueble.
Concluyendo
así, esta gran charla por parte del Ing. Irwin Perret, que, en lo personal, fue
de gran enseñanza, ya que no he tenido la oportunidad de ver en físico todos
estos pasos. Sin embargo, con la experiencia que cuenta este señor, se dio a
entender muy bien de modo que todo lo que transmitía, se podía imaginar y
entender como si uno estuviera en su lugar como promotor.
RELATORIA
ANTILLANO, JUAN ANDRES
Caracas,
marzo 2021
GERENCIA
DE PROYECTOS. 10 HISTORIAS A SER CONTADAS
Arq.
Alberto Lindner
El arquitecto Alberto Lindner
en su relatoria nos hace sintetizar, a través de 10 historias, cómo se debe
llevar a cabo un proyecto de una manera ejemplar. Es de menester informar que
el arquitecto comienza su relatoria mencionando lo siguiente: La gerencia de
construcción refiere al momento en el que conoces la obra, más la gestión de la
misma comienza al momento de iniciada la obra.
La planificación de una
obra contempla varios elementos los ciuales veremo en detalle a continuacion:
·
El ente contratante, como la
persona o compañia dueña del terreno o edificaciona la cual se le van a
realizar los trabajos.
·
La manera de ejecución, como
las tecnicas utilizadas para el desarrollo de la obra.
·
El tiempo de ejecución,
acompaniado con diagramas de tiempo en el cual se vea a detalle los plazos en
los cuales se va a trabajar.
·
Entes contratados, como las
personas que van a realizar los trabajos mencionados anteriormente.
·
Materiales a utilizar.
·
Localización de la obra.
Siendo la planificación el
primer paso de un proyecto, luego pasa por el área de la ingeniería, la procura
y por último la ejecución del mismo. En fin, se desarrollan proyectos cuando
hay una necesidad, obteniendo del mismo una obra a satisfacer dicha necesidad,
el cual puede ser dividido en subpartes.
Es muy común confundir
proyecto con proceso, pero un proceso es cíclico, se repite variadas veces, en
cambio, un proyecto no es cíclico, este tiene un principio y un fin
determinado, mas no se deja de lado que los proyectos tienen dentro de sí fases
que conjuntas se llaman la vida útil del proyecto. El proceso contempla la
comunicación, los RRHH, la gestión de los involucrados, los riegos, la calidad
de la gestión y la gestión del conocimiento, a su vez, el producto contempla la
calidad, el tiempo, el alcance, los costos, la procura y los riesgos. La
integración de ambas genera áreas de conocimientos para la ejecución de una
obra. El proceso es cotidiano, el proyecto no lo es.
Work breakdown structure
(WBS): Agrupa buscando una planificación para un fin común.
·
Alcance: hasta donde se
quiere llegar con la obra
·
Tiempo: cronograma, duración
de actividades, Gantt.
·
Costos: materiales, equipo,
mano de obra, compra y presupuesto.
·
Calidad: plande calidad y aseguramiento del
mismo mediante correcciones correctivas. Todo depende del control
·
Procura
·
Integración: mirada
sistémica, integral. Planes, seguimiento, control, aprendizajes.
·
Comunicación
·
Los RRHH
·
Los involucrados: mapa de
todas las personas que tienen que ver ion el proyecto.
·
Los riesgos: plan de
riesgos, evita sorpresas. Listado consolidado de riesgos.
CUANDO
EL CÓMO ES MAS IMPORTANTE QUE EL QUÉ
Ing. Jose Maria de Viana.
El
ingeniero Jose María de Viana nos habla de la importancia de hacer las cosas
bien hechas, bajo las normas, y el impacto que las mismas tienen en la
solucionde problemas y la eficacia de la obra. Nombra en su ponencia 4 palabras
claves de “¿Cómo hacer el que?”:
·
Eficacia
·
Eficiencia
·
Tiempo
·
Sostenibilidad.
Es importante resaltar que
el proceso del cómo tiene la misma importancia del fin del proyecto en si, ya
que esto dicta la utilidad y viabilidad del proyecto. Es importante siempre
tener presente se deben conocer las amenazas a las que se encuentran expuestos
los ingenieros, tentaciones como la corrupcion, el sobreprecio, el elefante
blanco (obras que se construyen y no había razón para construirlas) y la no sostenibilidad.
El
ingeniero de Viana trae a colación el caso del aeropuerto unrernacional de
Arabai Saudita en la ciudad de Jeddah, KAIA, el cual, al presentar problemas de
suministro de agua al no tener el abastecimiento necesario que requeria el
aeropuerto para su optimo funcionamiento. Para la solucion de esto, se llamo a
una licitación en el año 2006 buscando la mejor solución posible al problema
generado, tomando en consideracion presupuestos y efectividad.
El
ingeniero menciona que son sumamente importantes la competencia, ya que
propician transparencia en las empresas y en el proceso de construcción. Las
licitaciones son importantísimas para esto.
La Economía en Venezuela
Relator: Álvaro Paris
Invitado: David Moran
Nota:
Relatoría enviada por correo. En reserva
